SU910458A1

SU910458A1 - Устройство дл сборки покрышек пневматических шин

Info

Publication number: SU910458A1
Application number: SU802913359A
Authority: SU
Inventors: Валентин Егорович Шленский; Лев Васильевич Викторов; Владимир Сергеевич Лазарев
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский И Конструкторский Институт По Оборудованию Для Шинной Промышленности
Priority date: 1980-04-18
Filing date: 1980-04-18
Publication date: 1982-03-07

Description

(54) .УСТРОЙСТВО ДЛЯ СВОРКИ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН

Изобретение относитс к оборудованию дл шинной промышленности дл сборки, в частности, крупногабаритных покрышек пневматических шин и предназначено Дл станков,, имеющих .барабан-спутник, который должен передаватьс с одной технологической операций ( а следовательно, и станка) на другую.

Известен станок дл сборки покрышек пневматических шин, содержащий смонтированные на основании станины, на КОТО.РЫХ жестко закреплены направл ющие . На последних установлены с возможностью осевого перемещени механизмы обработки борта 1.

Недостатком этого станка вл етс значительный износ бронзовых втулок рычажных механизмов обработки борта и шаблонов. По мере износа этих втулой нарушаетс стабильность характеристик собираемых покрышек, (увод крыльев и смещение слоев корда на сборочнс барабане)/что приводит к снижению качества покрышек.

1рсобекно износ втулЬк увеличиваетс у механизмов,обработки борта, в которых шаблон непосредственно участвует в процессе обжати и заворота слоев корда на крыло. В этом случае

рычажный механизм имеет холостой ход дл идхода системы рычагов из-под шаблона в положение захват слоев корда .

Износ втулок находитс в пр мой зависимости от размера собираемых покрышек.

НсШболее близким к изобретению в .п етс устройство дл сборки покры10 шек пневматических шин, содержащее установленные на станине бабки, на которых смонтированы соосно друг другу валы дл установки на них сборочного барабана и направл юище с за15 крепленными на них корпусами мехешизмов обработки борта 2.

Целью изобретени вл етс повышение качества сборки крупногабаритных покрышек и центрирование кор20 пусов механизмов обработки борта и кареток относительно направл ющих.

С этой целью устройство дл сборки покрышек пневматических шин, содержащее установленные на станине

2 бабки, на которых смонтированы соосно друг другу валы дл установки на них сборочного барабана и направл ющие с закрепленными на них корпусами механизмов обработки борта,снабжено

30 установленными на бабках подвижными

каретками с приводами их аксиального перемещени а корпуса каждого из механизмов обработки борта жестко закреплены на каретках и снабжены опорными роликами,взаимодействующими с направл ющими. Каждый опорный .ролик установлен на кронштейнах,закрепленных с возможностью регулировани их положени на каретках. Каретка снабжена подшипником скольжени дл установки в них направл ющих.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг. 1,

Устройство содержит установленные на станине 1 бабки 2 (лева часть устройства аналохична правой и на фиг. 1 не показана), на которых смонтированы соосно друг другу валы 3 дл установки на них сборочного барабана (на фиг.1 не показан) и направл ю щие 4 с закрепленными на них корпусами 5 механизмов б обработки борта.

Устройство снабжено установленными на бабках 2 подвижными каретками 7 с приводами 8 их аксиального перемещени , а корпуса 5 жестко закреплены посредством вставок 9 на каретках 7 и снабжены опорными роликами 10, взаимодействующими с направл ющими 4.

Каретка 7 снабжена подшипником скольжени 11 дл установки в них направл ющих 4.

Каждый опорный ролик 10 установлен на кронштейнах 12, закрепленных с возможностью регулировани их поло жени на каретках 7.

На направл ющей 4 при помощи винтов крепитс плоска планка 13. Она служит дл увеличени площади контакта ролика 10 с -направл ющей и имеет повышенную по отношению к направл ющей твердость.

Каретки 7 установлены на смонтированных на бабках направл ющих 14.

Устройство работает следующим образом .

При сборке покрышек пневматических шин на сборочном барабане приводом 8 каретка 7 с механизмом б обработки борта перемещаетс по направл ющим 14 согласно технологическому циклу формировани борта покрышки. Механизм б обработки борта перемещаетс по направл ющей 4, а опорный ролик 10, кат сь -по плоской планке 13, вл етс дополнительной опорой дл механизма б обработки борта.При ролик 10 уменьшает прогиб направл ющей 4 под действием консольных нагрузок.. . По мере износа втулок ролик 10 регулирует по высоте таким образом,чтобы компенсировать износ втулок.

При перемещении от привода 8 каретка 7 с роликом 10 вл етс подвижной опорой дл направл ющей 4. Тако конструктивное решение позвол ет перемещать механизм обработки борта без увеличени консольных нагрузок на направл ющую 4.

Предложенное устро йство в сравнении с базовым объектом-станком СПД 6-1800-3650П, индекс 321.171,позвол ет увеличить .срок службы бронзовых втулок механизма обработки борта, а также деталей привода вала,и обеспечивает прецизионность сборки покрышек , т.е. стабильность их качества.

Claims

1.Устройство дл сборки покрышек пневматических шин/содержащее установленные на станине бабки, на которых смонтированы соосно друг другу валы дл установки на них сборочного барабана и направл ющие с закрепленными на них корпусами механизмов обработки борта, о тличающеес тем, что, с целью повышени качества сборки крупногабаритных покрышек , оно снабжено установленными на бабках подвижными каретками с приводами их аксиального перемещени ,а корпуса каждого из механизмов обработки борта жестко закреплены на каретках и снабжены опорными роликами, взаимодействующими снаправл ющими.

2.Устройство по п. i, отличающеес тем, что, с целью центрировани корпусов механизмов обработки борта и кареток относительно направл ющих, кажда каретка снабжена подшипником скольжени дл установки в них направл ющих.

3.Устройство по п. 1, отличающеес тем, что каждый из опорных роликов установлен, на кронштейнах , закрепленных с возможностью регулировани их положени на каретках .

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Бекин Н.Г. и др. Станки дл сборки автомобильных покрышек. М., Машиностроение, 1974, с.80-86.

2.СтаМок дл сборки покрышек СПД-6-1800-3650П, ГОСТ 15940-75. Сборочный чертеж 321.171.00.00.000СБ Разработ. Всесоюзным научно-исследовательским и конструкторским институтом по оборудованию дл шинной промышленности Утв. 1975 (прототип).

;ГТ X J . . . . .4 . .ГТТТ