SU909225A1 - Система автоматического регулировани пневмотранспорта закладочных установок - Google Patents

Description

(54) СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ПНЕВМОТРАНСПОРТА ЗАКЛАДОЧНЫХ УСТАНОВОК

1

Изобретение относитс  к горной промышленности , в частности к автоматизации закладочных установок.

Известен способ .автоматического управлени  гидрозакладочной установкой в зависимости от давлени  (или уровн ) --в пульпопроводе , причем вычислитель системы при нормальном режиме формирует сигналы задани  на контуры, стабилизации объемных расходов воды и закладочного материала, а при аварийных режимах вырабатывает дополнительные сигналы изменени  заданий, сохран   неизменной консистенцию пульпы 1.

Этот способ не может быть исполььзован дл  автоматизации пневмотранспорта закладочных установок.

Известна система автоматического управлени  пневмотранспортными установками , содержаща  транспортную трубу с пневмоприемником , циклон-разгрузчик, вентил тор дл  создани  разр жени  в пневмотранспортной трубе, фильтр или циклоночиститель; регулирующую систему с датчиком расхода транспортируемого материала и исполнительными органами. В этом устройстве формирование сигнала об изменеНИИ расхода материала и приведение регулирующей системы в действие дл  поддержани  оптимальных параметров работы установки производ т до поступлени  материала в пневмоприемник 2.

Недостатком известной системы  вл етс  то, что она не позвол ет автоматизировать пневмотранспорт закладочных установок .

Известна система автоматического регу10 лировани  режимов гидротранспорта закладочных установок с естественным напором, включающа  задающий блок, контур регулировани  подачи закладочного материала, состо щий из усилител , регулируемого привода, ленточного питател , датчика производительности и контур регулировани  расхода воды, состо щий из датчика уровн  пульпы в смесительной воронке, расходомера воды , регул тора и исполнительного механизма , причем выход расходомера включен на

20 вход задающего блока, выход которого св зан через усилитель со входом регулируемого привода 3.

И эта система в силу своих конструктивных особенностей не может быть использована дл  автоматизации пневмотранспорта закладочных установок.

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности транспортировани  закладочных смесей.

Указанна  цель достигаетс  тем, что сиетема снабжена контуром регулировани  массы порции транспортируемого материала, который выполнен в виде плотномера, узла дл  импульсного ввода транспортирующего агента в трубопровод, усилител  сигналов, исполнительного механизма и датчиков наличи  смеси в трубопроводе, причем выход плотномера включен на вход задающего блока , выход которого св зан со входами датчиков наличи  смеси; а выходы датчиков наличи  смеси через последовательно соединенные усилитель и исполнительный механизм соединены со входом устройства импульсного ввода транспортирующего агента, при этом .датчики наличи  смеси установлены по ходу движени  закладочного материала после узла дл  импульсного ввода транспортирующего агента в трубопровод, а плотномер до него.

На чертеже показана функциональна  схема системы автоматического регулировани  пневмотранспорта закладочных установок .

Она включает задающий блок 1, контур регулировани  подачи закладочного материала , состо щий из усилител  2, регулируемого привода 3, ленточного питател  4, датчика 5 производительности, и контур расхода воды, состо щий из расходомера 6 воды, регул тора 7, исполнительного механизма 8, регулируеющего органа 9 и датчика 10, уровн  пульпы в смесительной воронке 11, плотномер 12, датчики 13 наличи  смеси, задающий блок 14, контур 15 обратной св зи , электронный усилитель 16, исполнительный механизм 17, состо щий из электромеханического преобразовател  18, усилител  19, исполнительного устройства 20, регулирующий орган 21, узел 22 дл  Импульсного ввода транспортирующего агента, устройство 23 дистанционного управлени  исполнительным механизмом, реле 24 времени.

Система автоматического регулировани  пневмотранспорта закладочных установок работает следующим образом.

Перед подачей закладки промывают пульпопровод , контур расхода воды при этом обеспечивает настроенный заранее, обычно максимальный расход воды. Затем включаетс  контур подачи закладочного материала при помощи устройства 23 дистанционного управлени  исполнительным механизмом. Сигнал с расходомера 6 водь поступает на задающий блок 1 делитс  в соответствии с заданной консистенцией и через усилитель 2 управл ет скоростью вращени  регулируемого привода 3 ленточного питател  4 и ем самым подачей закладочного материала. При подн тии уровн  пульпы в смесительной воронке 11 сигнал датчика 10 уровн  поступает в регул тор 7 расхода воды и через исполнительный механизм 8 и регулирующий орган 9 уменьшает расход воды, а через задающий блок 1 и контур регулировани  закладочного материала уменьшает подачу закладочного материала, оставл   консистенцию пульпы посто нной. Уменьшение расхода воды и подачи закладочного материала продолжаетс  до тех пор, пока сумма расходов воды и закладочного материала не окажетс  равной расходу гидросмеси в пульпопровод и уровень пульпы в смесительной воронке не станет стабильным. Благодар  тому, что выход расходомера 6 включен на вход задающего блока 1, выход которого св зан через усилитель 2 со входом регулируемого привода 3, случайное изменение расхода воды приводит к пропорциональному изменению подачи закладочного материала, и заданна  консистенци  остаетс  посто нной. После включени  контура подачи закладочного материала сигнал с устройства 23 поступает на реле 24 времени. Через определенное врем , рав-. ное времени установки реле 24, включаетс  контур регулировки массы порции транспортируемого материала. К этому времени закладочна  смесь находитс  в районе плотномера 12. Сигнал от плотномера 12, пропорциональный величине плотности смеси, поступает в регулирующий блок, в котором он сравниваетс  с сигналом задающего блока 14 и сигналом обратной св зи 15. В зависимости от плотности закладочной смеси задающий блок 14 подключает в цепь один из датчиков 13 наличи  смеси, установленных на разных рассто ни х от узла 2 дл  импульсного ввода транспортирующего агента . Как только закладочна  смесь достигнет датчика 13 наличи  смеси, контакты датчика замыкаютс  и сигнал, усиленный усилителем 16, подаетс  на исполнительный механизм 17, состо щий из электромеханического преобразовател  18, усилител  19 мощности, исполнительного устройства 20. Исполнительное устройство 20 при помощи регулирующего органа 21 осуществл ет подачу воздуха в узел дл  импульсного ввода транспортирующего агента 22.. После того, как сжатый воздух вытеснит порцию закладочной смеси в месте, где установлен датчик 13 наличи  смеси, контакты датчика 13 размыкаютс , цепь разрываетс  и исполнительный механизм 17 при помощи регулирующего органа 21 прекращает подачу сжатого воздуха в узел 22.

Далее весь процесс повтор етс . Дл  от .ключени  системы с устройства 23 отключаетс  контур подачи закладочного материала , затем через реле 24 отключаетс  контур регулировани  массы порции транспортируемого материала. Затем промывают пульпопровод водой. Зависимость длины порции (массы) от плотности закладоч

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Система автоматического регулирования пневмотранспорта закладочных установок, 20 включающая задающий блок, контур регулирования подачи закладочного материала в вертикальный трубопровод, контур регули рования расхода воды, отличающаяся тем, что,с целью повышения эффективности транспортирования закладочного материала, она снабжена контуром регулирования массы порции транспортируемого материала, который выполнен в виде плотномера, узла для импульсного ввода транспортирующего агента в трубопровод, усилителя сигналов, исполнительного механизма и датчиков наличия смеси в трубопроводе, причем выход плотномера включен на вход задающего блока, выход которого связан с входами датчиков наличия смеси, а выходы датчиков наличия смеси через последовательно соединенные усилитель и исполнительный механизм соединены со входом узла импульсного ввода транспортирующего агента.