SU906841A1 - Устройство дл поперечного перемещени длинномерных изделий - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОПЕРЕЧНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ДЛИННОМЕРНЫХ ИЗДЕЛИЙ

1

Изобретение относитс  к промышленному транспорту, а именно к устройствам дл  поперечного перемещени  длинномерных изделий .

Известны устройства дл  поперечного пе-ремещени  длинномерных изделий, содержащие несколько направл ющих балок круглого сечени , установленных параллельно. Балки имеют приливы, расположенные по всей окружности со взаимным смещением, и вращаютс  вокруг продольной оси в пределах угла 40-90°. При качательном повороте балок издели  соверщают прерывистое движение 1.

Известны также устройства дл  поперечного перемещени  длинномерных изделий, содержащие параллельно установленные горизонтальные опорные балки и размещенные между смежными балками св занные с приводом зубчатые рейки, установленные попарно под углом друг к другу и качающиес  относительно параллельной им оси 2.

Указанные устройства предназначены дл  перемещени  граненых слитков и с целью кантовки слитков в процессе перемещени  рабочий профиль зубчатых реек выполнен в виде волнистой поверхности.

Однако при такой конструкции устройства его функциональные возможности ограничены , так как транспортировка цилинд рических изделий затруднена вследствие волнистой поверхности рабочего профил  зубчатых реек, при этом полностью исключаетс  возможность ручного вмешательства. Вместе с тем на р де производств, например в трубном производстве, имеетс  много участков, где необходима механизированна  транспортировка длинномерных изделий в поперечно.м направлении с сохранением ручного вмешательства, например, дл  поворота трубы на небольщой угол.

15

Целью изобретени   вл етс  расширение функциональных возможностей устройства дл  поперечного перемещени  длинномерных изделий.

Эта цель достигаетс  тем, что при вертикальном положении одной из реек нижние точки впадин ее рабочего профил  расположены на одном уровнеили ниже верхних поверхностей горизонтальных опорных балок, а при расположении пары зубчатых реек

симметрично относительно вертикальной плоскости , проход щей через ось поворота реек, верхние точки выступов рабочего профил  расположены на одном уровне или ниже поверхностей горизонтальных опорных балок.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в плане, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг; 3; на фиг. 5 - различные положени  зубчатых реек в процессе работы; на фиг. 6 рабочий профиль зубчатой рейки.

Устройство содержит раму 1, на которой параллельно установлены зубчатые рейки 2, качающиес  относительно параллельной им оси Г-Г (фиг. 3). Рейки 2 установлены попарно под углом друг к другу на балках 3 с цапфами 4. На одну, более длинную цапфу жестко насажен рычаг 5. Посредством т ги б все рычаги 5 щарнирно соединены между собой. Шатун 7 св зывает т гу с кривощипом 8, насаженным на вал редуктора 9, получающего движение от электродвигател  10. Дл  точной остановки реек в заданном положении служит тормоз 11.

Дл  уменьшени  прогиба реек под балками 3 установлены опоры 12, содержащие стойки 13 и цилиндрические ролики 14.

Рейки 2 размещены между горизонтальными опорными балками 15.

Рабочий профиль зубчатых реек имеет выступы и впадины, образованные поверхност ми , наклонными к горизонту под разными углами, одни из которых равны 10- 15°, другие - 60-75°.

При вертикальном положении одной из реек нижние точки впадин ее рабочего профил  расположены на одном уровне или ниже верхних поверхностей горизонтальных опорных балок (фиг. 4), а при расположении пары зубчатых реек симметрично относительно вертикальной плоскости Г-Г, проход щей через ось поворота реек, верхние точки выступов рабочего профил  расположены на общем уровне или ниже указанных поверхностей опорных балок, одна рейка установлена относительно другой со смещением на полшага.

Устройство работает следующим образом.

Изделие 16 подаетс  к устройству каким-либо транспортным средством: рольгангом , мостовым краном и т. п. (не показаны ) и укладываетс  на горизонтальные балки 15. Включают электродвигатель 10. Когда одна из зубчатых реек занимает положение , близкое к вертикальному (фиг. 5 положение I), более длинный участок поверхности рейки начинает приподнимать изделие . Попав на наклонную плоскость (угол наклона 10-15°), изделие перекатываетс 

до упора в более .короткий, крутой участок, составл ющий с горизонтом угол 80-75°, и попадает на горизонтальные балки 15. В дальнейшем транспортировка издели  осуществл етс  другой зубчатой рейкой. Поскольку одна рейка установлена относительно другой с продольным смещением профил  на полщага (фиг. 1), то когда лева  рейка займет вертикальное положение (фиг.5 положение II), изделие скатитс  по наклонному участку до более крутого участка и т. д.

Если устройство используетс  на производстве , где кроме транспортировки требуетс  еще периодический осмотр транспортируемых изделий, зубчатые рейки фиксируют в положении, когда обе рейки уЙанавливаютс  симметрично относительно вертикальной плоскости (фиг. 5 положение III). В этом положении верхн   поверхность балок 5 выще выступов реек и последние не преп тствуют перека тке изделий вручную. Таким образом, предлагаема  конструкци  устройства позвол ет расширить его функциональные возможности за счет обеспечени  как механизированного, так и ручного перекатывани  изделий.

Устройство может быть использовано, например , в трубных цехах, где имеютс  многочисленные участки осмотра и перекатки труб.

Claims (2)

1.Патент ФРГ № 2343769, кл. В 21 В 39/00, 1973.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 311674, кл. В 21 В 39/20, 1970 (прототип ).