SU905951A1 - Способ управлени вентильным электродвигателем - Google Patents

Description

(54) СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЬНЫМ

I

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано дл  управлени  вентильными электродвигател ми в электроприводах общепромышленных механизмов.

Известны способы пуска синхронных двигателей, работающих с тиристорными преобразовател ми с  вно выраженньгм звеном посто нного тока в режиме вентильного двигател , с управлением в функции противо- ЭДС путём искусственной коммутации тиристоров на начальной стадии пуска ij.

Однако эти способы требуют наличи  специальных задающих генераторов частоты , демпфирующих устройств, обеспечени  работы тиристоров на низких частотах и не гарантируют требуемой плавности пуска.

Наиболее близким к изобретению  вп - jg етс  способ управлени  веит1шьным электродвигателем с преобразователем частоты, включающим инвертор и выпр митель, в котором запирают тиристоры выпр мител ,

подключают статорную обмотку двигател  I к сети переменного тока, разгон ют двигатель до скорости вращени , равной 1О15 % синхронной, отключают двигатель от сети подключают обмотку возбуждени к возбудителю и перевод т выпр митель в режим выир мпени  2.

Известный способ прост, однако дл  него характерно наличие бросков тока -на начальной стадии разгона и отсутствие плавности. Это не позвол ет использовать способ при ограничени х, налагаемых рабочим механизмом и сетью. Исключение эткх недостатков требует установки значительного объема дополнительного алекг рооборудовани  дл  реализации известных, например параметрических, способов асинхронного пуска.

Целью изобретени   вл етс  исключение бросков тока и повышение плавности пуска.

Claims (1)

1. Указанна  цель достигаетс  тем, что дл  подключени  статорной обмотки к сети размыкают ее среднюю точку и подЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ 3905 шночают свобоштые ко1щъ к сети дл  разгонй электроапигател  до скорости вращени , равной 10-15 % синхронной, формируют среднюю точку со стороны ннвер тора путем одновременного отпирани  тиристоров выпр мител , перевод т инвертор в peKHtvi управл емого выпр мител , а по достижению упом н той величий скорости перед перевопом выпр мител  в режим выпр млени  отключают свобод;ные концы от сети и закорачивают их, затем перевод т инвертор в «(юерторный режим и оцновреме шо с подключением обмотки возбуждени  к возбудителю подключают выпр митель- к сети. чертеже изображена схема устройства , с помохаью которого реализуетс  способ. Схема содержит синхронный двигатель 1 с обмоткоГ5 возбркдени  2 и статорной обмоткой 3, начгша 4 которой подключены к выходу инвертора 5 и блоку угфавле-шш 6 инвертором 5. Концы 7 статарной обмотки 3 соединены накоротко посредством коммутационного аппарата 8 и с сетъю переменного тока 9 посредством коммутационного аппарата 10. БЛ.ОК управлени  6 инвертором 5 галеет также .вход 11 ОЛЯ приема сигнала 12 установки необходимых углов включени  тиристороБ инвертора 5 и выход, подключенный к указанным тиристорам. Вход ишзертора 5 подключен через сглаживающий реактор 13 к выходу выпр мител  14, вход которого соединен с сетью переменного тока 9 посредством коммутационного аппарата 15. Блок управлени  16 выпр мителем 14 имеет вход дл  приема сиг- нала 17 установки необходимых углов включени  тиристоров выпр мител  14, выход, соединенный с указанными тирист рами, а также вход, подключенный к сети переменного тока 9. Способ осуществл етс  следующим образом . Концы статорной обмотки размыкают коммутационным апларатом 8 и через коммутационный аппарат 10 подают на них напр жение сети 9. При этом сигналом 12 блок управлени  6 перевод т дл  работы инвертора 5 в выпр мительном режиме, а блок отправлени  16 при помощи сигнала 17 формирует импульсы управ лени  таким образом, что обеспечиваетс  протекание тока через Т1фисторы выпр  митеп  14. Обмотки двигател  оказываютс  вк,пю чанными через инвертор 5 к выпр митель 14 на сглаживающий реактор 13, причем 4 ( уровеш, тока через обмотки авигател  регулируют сигналом 12 через блок управлени  6 инвертора 5, работающего в режиме выпр млени , в соответствии с не- обходимой плавностью и допустимым током . Двигатель разгон ют по скорости вращени , равной % синхронной, отключают коммутационный аппарат 10 и коммутационным аппаратом 8 закорач 1вают концы 7 статорной обмотки 3 авигател  1, Сигналом 12 перевод т инвер тор 5 в инверторный режим и устанавливают необходимый угол опережени  вклк чени  тиристоров, а сигналом 17 устанавливают угол отпирани  тиристоров выпр мител  14 в соответствии с текущим 3jia4eHHeM скорости вращени  авигател . После чего подключают обмотку возбуж- детга  2 к возбудителю и включают комму- таиионный аппарат 15. Использоват1е предлагаемого способа обеспечивает по сравнению .с известными плаБНЬ й разгон высоковольтных и низковольтных двигателей неограниченной мотцности . Отсутствие повышенных токов при пуске синхронных двигателей на многодвигательных промышленных объектах, напри мер насосных и компрессорных станци х, позвол ет значительно сократить затраты устройство электрических сетей и упростить технологию запуска. Формула изобретени  Способ управлени  вентильным электродвигателем с преобразователем частоты, включающим инвертор и выпр митель, в котором подключают статорную обмотку к сети переменного тока, разгон ют электродвш-атель до скорости вращени , равной 10-15 % синхронной, отключают ста- торную обмотку от сети, подключают обмотку возбужде11и  к возбудителю и перевод т выпр митель в режим выпр млени , отличающийс  тем, что, с целью исключени  бросков тока и повышени  плавности пуска, дл  подключени  статорной обмотки к сети размыкают ее среднюю точку и подключают свободные концы к сети, дл  разгона электродвигател  до скорости вращени ., равной 1О- 1 5 % си 1Хронной, формируюгг среднюю точку со стороны инвертора путем одновременного отпирани  тиристоров выпр мител , перевод т инвертор в режим управл емого выпр м ггёп ,. а по достижению упом тгутой величины скорости перед пере-