SU903925A2 - Устройство дл учета времени простоев транспортного средства - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к измерительной технике и может быть использовано дл  учета времени простоев транспортных средств при их испытани х , исследовани х и использовании.

По основному авт. св. 830445 известно устройство дл  учета времени простоев транспортных средств, содержащее последовательно соединенные генератор импульсов, коммутатор каналов и блок счетчиков импульсов, элементы ИЛИ, триггер, одновибратор, исполнительный элемент и датчик движени , выход которого соединен с первым входом триггера, выход триггера через одновибратор подключен ко входу исполнительного элемента, выходы коммутатора каналов подключены ко входам элемента ИЛИ, выход которого соединен со вторым входом триггера 1.

Недостатком этого устройства  вл етс  недостаточно высока  точность учета времени простоев трлнспортных средств (мобильных сельхозагрегатов), обусловленна  тем, что устройство не учитывает общее врем  простоев транспортных средств, а также врем , затраченное человеком-оператором прин тие решени  о виде просто , врем  до нажати  оператором клавиши коммутатора каналов, человек-оператор часто забывает нажимать клавиши коммутатора каналов, в особенности, если простои кратковременны, так как он недостаточно информирован о наличии просто  транспортного средства.

Цель изобретени  - повышение точ10 ности устройства.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в устройство введены пересчетный блок, элементы и, сигнализатор и

15 суммирующие счетчики, генератор импульсов подключен к счетному входу пересчетного блока и первым входам элементов И, датчик движени  соединен со сбросовым входом пересчетного

20 блока, выход которого соединен со вторыми входами элементов И, инверсный выход триггера подключен к третьему входу первого элемента И, выход которого подключен к сигнали25 затору и первому суммирующему счетчику , а выход второго элемента И подключен ко второму суммирующему счетчику.

На чертеже представлена блок-схема предлагаемого устройства.

Устройство содержит генератор 1 импульсов, коммутатор 2 г блок 3 счётчиков , элемент ИЛИ 4, триггер 5, одновибратор б, исполнительный элемент 7, датчик 8 движени , пересчетный блок 9, элементы И 10 и 11, сигнализатор 12 и суммирующие счетчики 13 и 14.

Устройство работает следующим образом.

На первый (счетный) вход пересчетного блока 9 и на первые входы элементов И 10 и 11 периодически посту пают високие потенцигшы (1) с генерптора 1 импульсов.

При движении транспортного рредства сигналы 1 с импульсного датчика 8 движени  (например, оборотов колеса ) поступают на второй (сбросовый) вход пересчетного блока 9 перевод  его в нулевое (0) состо ние, фиксирующее движение транспортного средства , при этом на вторых входах элементов И 10 и 11 устанавливаютс  сигналы 0. На третьем входе первого элемента. И 10 - высокий потенциал 1, так как сигнал поступает с инверсного выхода триггера 5. Тогда на выходе элементов И 10 и 11 сигналы О и поэтому сигнализатор 11 (например, звуковой) и счетчики 13 и 14 не работают .

При простое транспортного средства , когда нет сигналов с датчика 8 движени , сигналы с генератора 1 импульсов, поступа  на счетный вход пересчетного блока 9, перевод т его через определенное врем  заполнени  в состо ние Г, фиксирующее начало просто  транспортного средства . При этом на вторых входах элементов И 10 и 11 по в тс  разрешающие потенциалы Т, поэтому начинают функционировать сигнализатор 12 и суммирующие счетчики 13 и 14, при Этом счетчик 13 подсчитывает врем , затраченное оператором на прин тие решени  о виде просто  транспортного средства, а счетчик 14 общее врем  просто . Оператор реагирует на сигналы сигнализатора 12, оценивает обстановку и принимает решение о виде просто , нажимает Клавишу коммутатора 2, после чего начинает работать соответствующий счетчик блока 3 счетчиков. Триггер 5 под воздействием сигнала с выхода элемента ИЛИ 4 переключаетс  из состо ни  О в состо ние Т, на его инверсном выходе будет сигнал 0. Работа сигнализатора 12 и счетчика 13 прекратитс . Счетчик 14 продолжает . подсчитывать общее врем  просто  транспортного средства.

Предлагаемое устройство позволит повысить точность учета времени 5 простоев, определ ть затраты времени оператора на прин тие решени  о виде простоев, общее врем  простоев, сигнализировать оператору о наличии просто  транспортного средства.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  учета времени с простоев транспортного средства по авт. св. № 830445, отличающеес  тем, что, с целью повышени  точности устройства, в него дополнительно введены пересчетный блок, элементы И, сигнализатор и суммирующие счетчики, генератор импульсов подключен к счетному входу пересчетного блока и первым входам элементов И, датчик движени  соединен со сбросовым входом пересчетного блока, выход к оторохчэ соединен со вторыми входами элементов И, инверсный выход триггера подключен к третьему входу первого элемента И, выход которого соединен с сигнализатором и первым 0 суммирующим счетчиком, а выход второго элемента И :оединен со вторым суммирующим счетчиком.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе е 1. Авторское свидетельство СССР № 830445, кл. G 07 С 5/00, 1979 (прототип).