SU898480A1 - Устройство сигнализации о состо нии контролируемого параметра - Google Patents
Устройство сигнализации о состо нии контролируемого параметра Download PDFInfo
- Publication number
- SU898480A1 SU898480A1 SU802926471A SU2926471A SU898480A1 SU 898480 A1 SU898480 A1 SU 898480A1 SU 802926471 A SU802926471 A SU 802926471A SU 2926471 A SU2926471 A SU 2926471A SU 898480 A1 SU898480 A1 SU 898480A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- contact
- polarized relay
- relay
- transistor
- sensor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Relay Circuits (AREA)
Description
Изобретение относитс к автома:Тической сигнализации и может быть использовано при построении систем управлени и контрол судовых технических средств. Известно устройство дл сигнализации о состо нии контролируемого параметра, содержащее в каждом канале сигнальные чейки с сигнальными лампами, последовательно включенными с контактами датчиков, двухобмото ные реле со встречно соединенными обмотками, включенными параллельно сигнальной лампе и последовательно с контактом датчика, разв зывающие диоды и кнопку .квитировани звукового сигнала 11 . Устройство имеет низкую эксплуатационную надежность вследствие длительного нахождени обмоток реле под напр жением при включенном контакте датчика. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому вл етс устройство дл сигнализации о состо НИИ объектов, содержащее датчик объе та, подключенный через кнопку опроса сигнальную лампу и разв зывающий диг од к источнику питани , дистанционны переключатель, контакт аварийной ситуации , кнопку установки в исходное состо ние и разв зывающие диоды 2. Недостатком устройства вл етс низка надежность вследствие возможного зависани подвижного контакта дистанционного переключател под действием ударных нагрузок. Цель изобретени - повышение .надежности путем обеспечени обесточенного состо ни пол ризованного реле и исключени зависани подвижных контактов пол ризованного реле в среднем положении в результате воздействи ударных нагрузок. Поставленна цель достигаетс тем, что в устройстве сигнализации о состо нии контролируемого параметра , содержащее контактный датчик, подключенный через размыкающий контакт пол ризованного реле и обмотку электромагнитного реле к источнику питани , сигнальную лампу, подключенную через первый замыкающий контакт пол ризованного реле к источнику питани , а через контакт электромагнитного реле к источнику мигающего счета, и кнопку квинтировани , введены ключи, которые выполнены на транзисторах , эмиттеры которых соединены с минусовой шиной источника питани , 1 оллектор первого транзистора соединен через первый резистор с положительной шиной источника питани , а коллекторы второго и третьего транзисторов соединены через возвратную и рабочую обмотки пол ризованного реле с положительной шиной источника питани , базы первого и третьего транзисторов соединены через второй и третий резисторы соответственно с первым выводом второго замыкающего кон такта пол ризованного реле, второй вывод которого соединен с контактным датчиком, параллельно второму замыкающему контакту пол ризованного реле подключена кнопка квитировани , база второго транзистора соединена с первым выводом подвижного контакта пол ризованного реле, второй вывод которого соединен с базой третьего транзистора, а средний вывод - с минусовой шиной источника питани .
На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.
Устройство содержит контактный датчик 1, пол ризованное реле 2, содержащее рабочую и возвратную обмотки 3 и 4 . Ключи, выполненные на транзисторах 5, б и 7. Рабоча 3 и возвратна 4 обмотки пол ризованного реле включены в коллекторные цепи транзисторов 5 и 6; транзистор 7 с рзистором 8 в коллекторной цепи, кнопку квитировани 9, зашунтированную замыкающим контактом 10 пол ризованного реле 2, соединенную через резистор 11 с базой транзистора 5 и через резистор 12 с базой транзистор 7; электромагнитное реле 13 подключенное через контактный датчик 1 и размкающий контакт 14 пол ризованного реле 2 к источнику 15 питани , резистор 16, через который база транзистора б подключена к коллектору транзистора 7/ сигнальную лампу 17, подключенную к источнику 15 питани через замыкающий контакт 18 пол ризованого реле 2 и к источнику мигающего света 19 через замыкающий контакт
20электромагнитного реле 13, подвижный контакт 21 пол ризованного реле 2, первый и второй выводы которого подключены к базам транзисторов 5 и б, а средний вывод - к минусовой шине источника 15 питани .
Устройство работает следующим образом.
При разомкнутом контакте датчика 1 электромагнитное реле 13 обесточено , транзисторы 5 и 7 закрыты, транзистор 6 открыт, возвратна об|мотка 4 получает питание, срабатывает пол ризованное реле 2, устанавлива свои контакты в положение, показанное на чертеже. При этом подвижный контакт
21пол ризованного реле 2 укорачивает базо-эмиттерный переход транзистора 6, который закрываетс ,.и обмотка 4 обесточиваетс .
При замыкании контакта 1 датчика включаетс электромагнитное реле 13, замыкающий контакт 20 которого подключает сигнальную лампу 17 к источнику мигающего света 19. При нажатии кнопки квитировани 9 + источника 15 питани через резисторы 12 и 11 поступает на базы транзисторов 7 и 5.Транзисторы 7 и 5 открываютс , получает питание рабоча обмотка 3, Срабатывает пол ризованное реле 2. При этом размыкающий контакт 14 пол ризованного реле 2 обесточивает обмотку электромагнитного реле 13, заг-шкающий контакт 20 которого отключает сигнальную дампу 17 от источника 19 мигающего света. Через замыкающий контакт 18 пол ризованного реле 2 сигнальна лампа 17 подключаетс к источнику 15 питани и горит ровным светом.
Замыкающий контакт 10 пол ризованого реле 2 шунтирует кнопку 9 квитировани , поэтому после опускани кнопки 9 схема не измен ет своего состо ни . Одновременно подвижный контакт 21 пол ризованного реле устанавливаетс в положение, щунтирующее базо-эмиттерный переход транзистора 5, который закрываетс и обесточивает рабочую обмотку 3 пол ризованного реле 2. Таким образом, после срабатывани контактного датчика 1 и нажати кнопки 9 квитировани транзисторы 5 и 6 закрыты, транзистор 7 открыт, обмотки реле 2 и 13 обесточены и сигнальна лампа 17 горит ровным светом. При отключении контактного датчика 1 транзистор 7 закрываетс , транзистор 6 открываетс , получает питание возвратна обмотка 4 пол ризованного реле 2, которое, срабатыва через размыкающий контакт 18, обесточивает сигнальную лампу 17 Одновременно контакт 21 устанавливаетс в положение, шунтирующее базоэмиттерный переход транзистора 6,который закрываетс , обесточива обмотку 4 пол ризованного реле 2. Схема приходит в исходное состо ние , показанное на чертеже. Если в исходном положении под действием ударных нагрузок зависнут контакты пол ризованного реле 2, то открываетс транзистор б, вызыва срабатывание возвратной обмотки 4 и возврат контактов пол ризованного реле 2 в исходное состо ние .
Claims (2)
- Аналогично, если при замкнутом контакте 1 датчика под действием уданых нагрузок произойдет зависание контактов пол ризованного реле 2, открываетс транзистор 5, вызыва срабатывание рабочей обмотки 3 пол ризованного реле 2 и возвращение контактов пол ризованного реле в рабочее положение. Положительный эффект заключаетс в том, что по сравнению с известным в предлагаемом устройстве повышена Нсщежность за счет обесточенного состо ни обмоток реле при любом положении контакта датчика и исключению возможности зависани подвижных контактов пол ризованного реле под воздействием ударных нагрузок. Формула изобретени Устройство сигнализации о состо НИИ контролируемого параметра, соде жащее контактный датчик, подключенн через размыкающий контакт пол ризованного реле и обмотку электромагни ного реле к источнику питани , сигнальную лампу, подключенную через первый Зс1мыкающйй контакт пол ризованного реле к источнику питани , а через контакт электромагнитного реле к источнику мигающего света, и кнопку квитировани , отличающеес тем, что, с целью повышени надежности, в устройство введен ключи, которые выполнены на транзис торах, эмиттеры которых соединены с минусовой шиной источника питани коллектор первого транзистора соединен через первый резистор с положительной шиной источника питани , а коллектор .второго и третьего транзисторов соединены через возвратную и рабочую обмотки пол ризованного реле с положительной шиной источника питани , базы первого и третьего транзисторов соединены через второй и третий резисторы соответственно с первым выводом второго за1 ыкаю1цего контакта пол ризованного реле, второй вывод которого соединен с контактным датчиком, параллельно второму замыкающему контакту пол ризованного реле подключена кнопка квитировани , база второго транзистора соединена с первым выводом подвижного контакта пол ризованного реле, второй вывод которого соединен с базой третьего транзистора, а средНИИ вывод - с минусовой шиной источника питани . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 364006, кл. G 08 В 21/00, 1970.
- 2. Авторское свидетельство СССР № 346732, кл. G 08 В 21/00, 1970 (прототип).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802926471A SU898480A1 (ru) | 1980-05-20 | 1980-05-20 | Устройство сигнализации о состо нии контролируемого параметра |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802926471A SU898480A1 (ru) | 1980-05-20 | 1980-05-20 | Устройство сигнализации о состо нии контролируемого параметра |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU898480A1 true SU898480A1 (ru) | 1982-01-15 |
Family
ID=20896432
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU802926471A SU898480A1 (ru) | 1980-05-20 | 1980-05-20 | Устройство сигнализации о состо нии контролируемого параметра |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU898480A1 (ru) |
-
1980
- 1980-05-20 SU SU802926471A patent/SU898480A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU898480A1 (ru) | Устройство сигнализации о состо нии контролируемого параметра | |
SU1346476A1 (ru) | Устройство локомотивной сигнализации | |
SU517034A1 (ru) | Устройство дл тревожной сигнализации | |
SU378917A1 (ru) | Многоканальное устройство сигнализации о неисправности контролируемого объекта | |
SU656088A1 (ru) | Сигнализатор изменени состо ни объекта | |
SU1168994A1 (ru) | Устройство дл сигнализации о состо нии электроагрегата | |
SU1470585A1 (ru) | Устройство дл контрол бдительности машиниста локомотива | |
SU849258A2 (ru) | Устройство дл тревожной сигнали-зАции | |
SU1667130A1 (ru) | Устройство дл сигнализации о пожаре | |
SU628522A1 (ru) | Устройство дл многоточечной сигнализации | |
SU1065275A1 (ru) | Устройство дл проверки бдительности машиниста | |
SU1065266A1 (ru) | Устройство дл контрол сигнальной лампы транспортного средства | |
SU760147A1 (ru) | Устройство для многоточечной сигнализации.1 | |
SU640346A1 (ru) | Устройство дл многоточечной сигнализации | |
SU1546322A1 (ru) | Устройство дл контрол бдительности машиниста | |
SU985807A1 (ru) | Устройство дл контрол состо ни объектов | |
SU791564A1 (ru) | Устройство автоматической локомотивной сигнализации | |
SU1184001A1 (ru) | Устройство дл многоточечной сигнализации | |
SU1339613A1 (ru) | Устройство дл многоточечной сигнализации однотипных объектов | |
SU785880A1 (ru) | Устройство дл сигнализации о работе электроагрегата | |
SU641477A1 (ru) | Устройство дл технологической сигнализации | |
SU1150136A1 (ru) | Устройство дл управлени поездным светофором | |
SU976462A1 (ru) | Устройство дл технологической сигнализации | |
SU1763716A1 (ru) | Автоматическа система управлени электрическим приводом преимущественно дл вентил ционных устройств | |
SU437119A1 (ru) | Устройство дл проверки исправности сигнальных ламп на постах |