SU898217A1 - Система автоматического регулировани процесса горени в мазутных парогенераторах - Google Patents

Description

(54)СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ

ПРОЦЕССА ГОРЕНИЯ В МАЗУТНЫХ ПАРОГЕНЕРАТОРАХ

Изобретение относитс  к автоматическому регулированию процесса горени  в мазутных парогенераторах и предназначено дл  использовани  на парогенераторах , сжигающих мазут с предельно малыми избытками воздуха.

Известны системы автоматического контрол  процесса горени  в мазутных парогенераторах, содержащие датчик оптической плотности дымовых газов, полосовой фильтр, усилитель, двухполупериодный выпр митель и измерительный прибор 1.

Однако известные системы автоматического контрол  процесса горени  не позвол ют автоматически регулировать процесс горени  мазута с предельно малыми избытками воздуха с требуемой точностью.

Наиболее близкой к изобретению  вл етс  система автоматического регулировани  процесса горени  в мазутных парогенераторах, содержаща  последовательно соединенные датчик оптической плотности, полосовой фильтр, двухполупериодный выпр митель и интегрирующее устройство (поисковый регул тор)(2.

Однако дл  такой системы характерна недостаточна  точность

регулировани , обусловленна  потер ми на поиск оптимального значени  избытка воздуха при автоколебательном режиме поискового регул тора в окрестности оптимального значени . Цель изобретени  - повышение точности регулировани , заключающеес  в уменьиении потерь на поиск.

Указанна  цель достигаетс  тем,

10 что система автоматического регулировани  процесса горени  в мазутных парогенераторах дополнительно содержит включенные между двухполупериодным выпр мителем и интегри15 рующим устройством сглаживающий фильтр, релейный усилитель и две линии задержки, одна из которых соединена с релейным усилителем через инвертор.

20

На фиг. 1 изображена структурна  схема системы автоматического регулировани  процесса горени  в мазутных парогенераторах; на фиг. 2 график работы системы регулировани 

25 при режиме горени  с избытком воздуха больше оптимального; на фиг.З то же, при режиме горени  с избытком воздуха меньше оптимального; на фиг. 4 - то же, при режиме оптимального избытка воздуха.

Система автоматического регулировани  процесса горени  в мазутных парогенераторах содержит последовательно соединенные датчик оптической плотности 1, полосовой фильтр

2,двухполупериодный выпр митель

3,сглаживающий фильтр 4 и релейный усилитель 5. Между релейным усилите лем 5 и интегрирующим устройством 6 включена одна лини  задержки 7 непосредственно и друга  лини  задержки 8 - через инвертор 9. Врем  задержки пр мого и инвертированного сигналов с выхода усилител  на интегрирующее устройство вцбирают не менее полупериода основной гармонический составл ющей спектра регулируемого параметра, например не менее полупериода вращени  роторов регенеративных воздухоподогревателей. Интегрирующее устройство подключено к регул тору 10 соотношени  топливо-воздух , воздействующему на регулирующий орган 11.

Система регулировани  работает следующим образом.

Датчик оптической плотности 1 измер ет величину оптической плотност дымовых газов. Полосовой фильтр 2 выдел ет основную гарг1оническую составл ющую спектра регулируемого параметра , например, на частоте вращени  роторов регенеративных воздухоподогревателей , амплитуда которой однозначно св зана с величиной регулируемого параметра. Гармонический сигнал с выхода полосового фильтра 2 выпр мл етс  двухполупериодным выпр мителем 3, частично сглаживаетс  фильтром 4 и поступает на вход двухпозиционного релейного усилител  5.

На фиг, 2 показаны три уровн  пульсирующего напр жени  на выходе двухпозидионного релейного усилител , существенные дл  работы системы регулировани .

При режиме горени  в топке парогенератора с избытком воздуха больш оптимального (фиг.2) амплитуда А пульсирующего напр жени  и меньше напр жени  срабатывани  U .ф двухпозиционного релейного усилител  5 и на втором (инвертированном ) входе интегрирующего устройства б.по истечении времени задержки возникает

управл ющий сигнал. В этом случае интегрирующее устройство б формируе коРР тирующий сигнал на регул тор 10 топливо - воздух в сторону уменьшени  избытка возду.ха.

При режиме горени  в топке с избытком воздуха меньше оптимального (фиг.З) амплитуда А и посто нна  составл юща  В пульсирующего напр жени  УСФ больше напр жени  отпускани  двухпозиционного релейного усилител  5. Управл ющий сигнал возникает по истечении времени задержки на первом (пр мом) входе интегрирующего устройства 6, которое формирует корректирующий сигнал в сторону увеличени  избытка воздуха.

В режиме оптимального избытка воздуха (фиг.4) амплитуда А больше напр жени  срабатывани  , а посто нна  составл юща  в меньше напр жени  отпускани  (l(,tr -В этом случае двухпозиционный релейный усилитель 5 измен ет состо ние дважды за полупериод, и на обоих входах интегрирующего устройства 9 управл ющие сигналы не возникают вследствие наличи  линий задержки 7 и 8. Сигнал на выходе интегрирующего устройства б ,не измен етс . Таким обра зом , формируетс  зона нечувствительности в окрестности оптимального значени  избытка воздуха в топке котла .

Использование в системе автоматического регулировани  процесса горени  в мазутных парогенераторах сглаживающего фильтра, релейного усилител  и двух линий задержек,одна из которых соединена с релейным усилителем через инвертор, позвол ет организовать зону нечувствительности в окрестност х оптимального значени  избытка воздуха и, таким образом,, устранить автоколебательный режим, свойственный известным поисковым регул торам , повысить точность регулировани  .

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 383968, кл. F 23 N 5/08, 1972.

2.Авторское свидетельство СССР № 411275, кл. F 23 N 5/00, 1974.