Claims (1)
Изобретение относитс к машиностроению , а именно к шаровинтовым передачам и может быть использовано в различных механизмах и машинах дл изменени скорости вращений ведомого вала и передачи крут щего момента. Известна шаровинтова передача, содержаща ведущую, ведомую и проме-жуточную неподвижную коаксиально расположенные цилиндрические обоймы, две из которых снабжены винтовыми канавками , а в громежуточной выполнен канал возврата дл шаров рJ. Недостатком известной передачи вл етс перемещение шаров с ударными нагрузками. Цель изобретени - обеспечение без ударного перемещени шаров. Указанна цель достигаетс тем, что передача снабжена заборником, установленным с одного торца канапа возврата и выполненным в виде цилиндра , и подпружиненного к шарам толкател , и кулачком, жестко св занным с промежуточной обоймой и установленным с другого торца канала возврата. На фиг. 1 изображена шаровинтова передача, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Передача содержит ведущую обойму 1 с винтовыми канавками; ведомую обойму 2 и промежуточную неподвижную обойму 3 с винтовыми канавками. Обоймы расположены коаксиально. В промежуточной обойме 3 выполнен канал возврата , в котором расположены шары S- Передача снабжена заборником шаров, выполненным в виде цилиндра 6, толкател 7 и пружины 8, воздействующей на толкатель 7- Кроме того, передача сна&кена кулачком 9 установленным с другого торца канала Ц возврата и жестко- св занным с промежуточной обоймой 3. Канал k возврата соединен с винтовыми канавками.ведущей обоймы 1 и с промежуточной обоймой 3 посредством отверстий 10 и 11. Шаровинтова передача работает следующим образом. Вращение.от двигател передаетс ведущей обойме 1 посредством промежуточной неподвижнойобоймы 3 через рабочие шары 5, наход щихс в ее прорез х и одновременно в местах пересечени винтовых канавок неподвижной обой мы 3 и ведущей обоймы 1. Пер вмеща сь при вращении ведущей обоймы 1 вдоль прорези неподвижной промежуточной обоймы 3 Р 5 в крайнем левом положении воздействует на цилиндр 6 и тол катель 7 в канал k возврата ведомой обоймы 2, а шар 5, уже наход щийс в отверстии to и совершивший ранее свой рабочий ход, подаетс перемещающимс последующим шаром в канал i воз врата, а войд в отверстие 10, освобождает цилиндр 6 и толкатель 7. Последний при этом воздействует на шары наход щиес в канале k возврата, при жима их к боковой поверхности кулач ка 9 а цилиндр 6 перекрывает выход иэ ртверсти 10. В этот момент кулачок 9, поворачива сь вместе с промежуточной обоймой 3, открывает .выход шаром из канала 4 .возврата в отверстие 11, т.е. на исходную позицию. При своем дальнейшем вращении кулачок 9 (в конце следующего оборота) подает попавший в отверстие 11 шар 0.4 ( фиг. 2), а оставшийс шар переходит в начальное рабочее положение. Далее все повтор етс . Предлагаема передача обеспечивает безударное перемещение, шаров, а следовательно, повышение износостойкости винтовых канавок. Формула изобретени 11 аровинтова передача, содержаща ведущую, ведомую и промежуточную неподвижную коаксиально расположенные цилиндрические обоймы, две из которых снабжены винтовыми канавками, а в промежуточной выполнен канал возврата дл шаров, отличающа с тем, что, с целью обеспечени безударного перемещени шаров, передача снабжена заборником, установленным с одного торца канала возврата и выполненным в виде цилиндра подпружиненного к шарам толкател , и кулачком , жестко св занным с промежуточной обоймой и установленным с другого торца канала возврата. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № , кл. F 16 М 25/22. 1972 (прототип ).The invention relates to mechanical engineering, in particular to ball screws, and can be used in various mechanisms and machines for changing the speed of rotations of the driven shaft and the transmission of torque. A known ball screw gear containing a driving, driven and intermediate fixed coaxially arranged cylindrical sleeves, two of which are provided with helical grooves, and the return channel for pJ balls is made in the overarching one. A disadvantage of the known transmission is the movement of balls with shock loads. The purpose of the invention is to provide a ball without impact movement. This goal is achieved in that the transmission is equipped with an intake, installed at one end of the return canap and made in the form of a cylinder, and pushed to the balls of the pusher, and a cam rigidly connected to the intermediate cage and installed at the other end of the return channel. FIG. 1 shows a ball gear, general view; in fig. 2 shows section A-A in FIG. 1. The transmission contains a leading ferrule 1 with screw grooves; driven holder 2 and intermediate fixed holder 3 with screw grooves. The clips are coaxial. Intermediate cage 3 has a return channel in which the S-balls are located. The transmission is equipped with an intake of balls made in the form of a cylinder 6, a pusher 7 and a spring 8 acting on the pusher 7- In addition, the transfer of sleep & ken by cam 9 is installed at the other end of the channel Z return and rigidly connected with the intermediate casing 3. The return channel k is connected to the screw grooves of the driving cage 1 and to the intermediate casing 3 by means of the holes 10 and 11. The shafting gear works as follows. The rotation of the engine is transmitted to the lead cage 1 by means of intermediate stationary boom 3 through working balls 5 located in its slots and at the same time at the intersection of the helical grooves of the fixed we and 3 of the lead cage 1. With the rotation of the lead cage 1 along the stationary slot the intermediate cage 3 P 5 in the leftmost position acts on the cylinder 6 and the pusher 7 into the return channel k of the driven cage 2, and the ball 5, already in the to hole and having completed its working stroke, is moved by following the ball in channel i returns, and entering hole 10, releases cylinder 6 and pusher 7. The latter acts on the balls in channel k of return, pressing them to the side surface of cam 9 and cylinder 6 blocks the exit 10. At this moment, the cam 9, turning together with the intermediate collar 3, opens the ball out of the channel 4. Returns to the hole 11, i.e. to the starting position. At its further rotation, the cam 9 (at the end of the next turn) delivers the ball 0.4 to the hole 11 (Fig. 2), and the remaining ball moves to the initial operating position. Then everything repeats. The proposed transfer provides shock-free movement, balls, and therefore, increase the wear resistance of the screw grooves. Claims 11 of an aropower transmission comprising a drive, a driven and intermediate stationary coaxially arranged cylindrical clips, two of which are provided with helical grooves, and the return channel for the balls is made in the intermediate one, characterized in that the transfer is equipped with an intake installed at one end of the return channel and made in the form of a cylinder spring-loaded to the pusher balls, and with a cam rigidly connected to the intermediate cage and installed with d ugogo end of the return duct. Sources of information taken into account during the examination 1. USSR Author's Certificate No., cl. F 16 M 25/22. 1972 (prototype).
fpae.lfpae.l
hh