SU882640A1 - Лентопрот жный механизм дл ленточных полимерных материалов - Google Patents

Description

(54) ЛЕНТОПРОТЖСПЫЙ МЕХАНИЗМ ДЛЯ ЛЕНТОЧНЫХ ПОЛИМЕРНЫХ МАТЕРИАЛОВ

I

Изобретение относитс  к специальному машиностроению и может быть использовано дл  прот гивани  лент, например, в установках , предназначенных дл  покрыти  лент пастообразными материалами.

Известен лентопрот жный механизм дл  ленточных полимерных материалов, содержащий бобину дл  намотки материала и ролики с иглами flD.

Однако использование такого механизма в машинах дл  покрыти  леит пастообразными материалами Hie обеспечивает получени  необходимого качества покрытых лент. Это происходит потому, что бобина, на которую наматываетс  лента,  вл етс  т нущей, что, в свою очередь, вызьюает выдавливание пасты при наматывании ленты на бобину.

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  лентопрот жный механизм дл  ленточных полимерных материалов, содержащий зубчатый т говый ролик

бобину дл  намотки, св занную с приводом дл  ее вращени , и установленный над лентой материала н взаимодействующий с последней датчик нат жени , расположенный между т говым роликом и бобиной.

В этом механизме в процессе намотки ленты возрастает диаметр бобины, тем самым увеличиваетс  линейна  скорость движени  ленты, котора  гаситс  за счет проскальзывани  магнитного пол  ротора электродвигател  относительно магнитного пол  статора. При этом на ленте возникает усилив нат жени  между т говым роликом и бобиной

15 дл  намотки Г2}.

Недостатком известного устройства  вл етс  то, что при намотке ленты с нанесенным слоем покрыти , например, слоем пасты, под действием возника20 ющих усилий нат жени  паста, наход ща с  на ленте еще в в зком срсто нии будет выдавливатьс  с последней, .вследствие чего не будут выдерживать|с  требовани  технический условий по равномерности толщины пасты, т.е. ухудшаетс  качество материала. Кроме того, в процессе-взаимодействи  ролика с пастой, последн   будет прилипать к ролику, что тоже приведет к нарушению сло  пасты. Цель изобретени  - повыгаейие качества материала за счет исключени  воздействующих на его поверхность выдавливающих усилий. Эта цель достигаетс  тем, что в лентопрот жном механизме, содержащем зубчатый т говьп ролик, бобину дл  намотки, св занную с приводом дл  ее вращени , и устйновленный над лентой материала и взаимодействук чий с последней датчик нат жени , располо.женный между т говыми роликами и бобиной , датчик нат жени  выполнен в виде струйного датчика, соединейного через пневмозлектропреобразователь с приводом бобины, а т говый ролик снабжен установленным по касательной к его боковой поверхности профильным ножом. На фиг. 1 изображен лентопрот жный механизм, общий вид$ на фиг. 2 вид А на Фиг. 1. Лентопрот жный механизм содержит зубчатый т говый ролик I, профильный нож 2, установленный по касатель ной к боковой поверхности т гового ролика, и бобину 3 дл  намотки. Бобина 3 св зана через вал 4 с пр водом 5 дл  ее вращени . Между т говым роликом 1 и бобиной 3 смонтирован над лентой материала датчик нат жени , вьптолнеиный в виде струйного датчика 6, выход которого через пневмоэлектропреобраэователь 7 соеди нен с,приводом 5 бобины 3. Датчик 6 имеет взаимодействующие с поверхностью ленты материала упорные штырьки 8, т говьй ролик I св зан с приводом 9. Лентопрот жный механизм работает следующим образом. Лента 10 материала с помощью т го вого ролика 1 непрерывно пpoт  ивaетс , например, через агрегат дл  на несени  покрыти , например, пасты (не показан). Лента с нанесенным покрытием нама тываетс  на бобину3. При этом лент проходит под рабочими торцами штырь ков В струйного датчика 6. Так как датчик 6 имеет значительное подсасы вающее усилие, то СИ прит гивает ле К штырькам 8. При этом разрежение на выходе датчика 6 максимальное, пневмоэлектропреобразователь 7 выключен , привод 5 не работает, и соответственно не вращаетс  и бобина 3. По мере продвижени  лента 10 под действием собственного веса опускаетс  вниз, образу  петлю, при этом профильный нож 2 обеспечивает надежный сход ленты с т гового ролика I. Как только вес соседней с ролика I ленты превысит усилие подсасывани  со стороны струйного датчика 6, лента отрываетс  от штырьков 8 датчика 6. При этом разрежение на выходе последнего исчезает, вследствие чего срабатьшает пневмоэлектропреобразователь 7, который включает привод 5 вращени  бобины 3. Происходит сматывание свободно вис щей ленты 10 на бобину 3 до момента приближени  ленты к торцу гатырьков 8 струйного датчика 6. Под действием подсасывающего усили  последнего лента 40 вновь прижимаетс  к штырькам 8 и цикл повтор етс . Так как бобина 3 только сматывает ленту, а прот жка ее осуществл етс  т говым роликом I, зубцы которого не оставл ют заметных следов на ленте и не деформируют ее, то крут щий момент на бобине небольшой (равен моменту от веса самой ленты), поэтому паста между сло ми не вьщавливаетс . Струйный датчик при этом выполн ет роль конечного выключател  и силового устройства, удерживающего петлю ленты с таким весом, от действи  которого не нарушалс  бы слой пасты на ленте, а также с учетом длины петли и с учетом конструктивных соображений. Использование изобретени  позволит повысить качество выпускаемого ленточного материала с нанесенной на них пастой за счет исключени  вьщавливани  пасты с ленты и достичь также непрерывность процесса нанесени  пасты на ленту при осушествлении прерывистости процесса намотки ленты на бобину. В период остановки ленты перед заполненной бобиной, последн   замен етс  на пустую бобину. Совмещение операции замены бобины с операцией нанесени  пасты повьш1ает производительность процесса.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР 582982, кл. В 29 d 23/12, 1976.

2.Авторское свидетельство СССР 401622, tut. хВ 65 Н 25/00, I97I (прототип).

uz.l