SU870463A2 - Система автоматического регулировани теплового режима нагревательной печи - Google Patents

Description

Такое решение обеспечивает безокислительный (мсшоокислительный) про цесс нагрева металла. На чертеже представлена блок-схема предложенной систему. Выходы датчика 1 температуры и за датчика 2 температуры подсоединены к входам первого су лматора 3, выход ко торого соединен с первым входом регу л тора 4 расхода топлива. Выход регул тора 4 расхода топлива соединен с исполнительным механизмом 5 регулировочного клапана б в магистрали подачи топлива. Выходы датчика 7 расхода топлива и датчика 8 расхода воздуха посоединены к входам второго сумматора 9- Выходы сумматора 9 и задатчика 10 соотношени  подсоединен к двум входам регул тора 11 расхода ..воздуха, выход которого соединен с исполнительным механизмом 12 регули ровочного клапана 13 подачи воздуха в магистрали подачи воздуха. Контакты конечного выключател  14, закрепленного на исполнительном механизме 12, подключены к второму входу регул тора 4 расхода топлива и к первому выходу корректирующего блока 15, второй выход которого под соединен к третьему входу регул тора 11 расхода воздуха. К входам корректирующего блока 15 .подключены выходы датчика 16 топочного процесса, датчика 17 температуры поверхности металла.и задатчика 18 поточного процесса. Внутренн   структура регул тора 11 расхода воздуха представл ет собой измерительную схему и электрон ный блок. В измерительной схеме происходит алгебраическое суммирование сигналов с выходов сумматора 9, корректирующего датчика .16 и задатчика 10.. Затем результирующий сигнал поступает в электронный блок выполн ющий функции формировани  ре гулирующего сигнала. Примером таког регул тора могут служить промышленн выпускаемые регул торы типов РПИБ и РП2. Система работает следующим образом . В начале нагрева до достижени  определенной температуры поверхности металла сигнал на выходе датчика 17 отсутствует. Тепловой режим конт ролируетс  по сигналам датчиков 1, 8 и 16. При возможных отклонени х топочного процесса от заданного, которые не фиксируютс  датчиками 7 и 8, на выходе датчика 16 по вл етс  сигнал и блок 25 вырабатывает сигнал корре ции, направленный на устранение воз никшего возмущени -. При этом в блок 15 происходит алгебраическое суммир вание сигналов: - X 0 Л , где х - сигнал, соответствующий качеству горени  топлива, посступающий с датчика 16; х- - сигнал установки задатчика 18; Д - значение корректирующего воздействи  на выходе блока 15. По достижении определенной темпеат .уры. поверхности металла на выходе атчика 17 по вл етс  сигнал, который поступает в корректируквдий блок 15, в котором происходит алгебраичесое суммирование входных сигналов. При этом сигнал датчика 17 направлен на компенсацию сигнала датчика 16, т.е. недостаточно полное устранение возмущени  по качеству горени , способству  таким образом некоторому снижению коэффициента расхода воздуха. XT - - Хо Д . (2) где о - сигнал, пропорциональный текущему значению температуры поверхности металла, поступающий с датчика 17. Сигнал д по выражению (1) --nocTynaeT на регул тор 11, чем обеспечиваетс  стабилизаци  коэффициента расхода воздуха на згщанном уровне. При поступлении сигнала с датчика 17 сигнал Д на выходе блока 15 в соответствии с выражением (2) воздейство ет на регул тор 11 таким образом, что расход воздуха снижаетс , уменьша  этим коэффициент расхода воздуха в соответствии с выражением: К.(|). где f - функци , С„ - расход воздуха в единицу . в-ремени, Gj - расход топлива в единицу времени . В случае недостатка воздуха, идущего на горение, в период подъема температуры сигнал с выхода 15, соответствующий выражению (1), поступает также на регул тор 4 дл  снижени  расхода топлива и обеспечени , тем самым, необходимого коэффициента расхода воздуха К в соответствии с выражением (3). При поступлении сигнала с выхода блока 15, соответствующего выражению (2), регул тором 4 производитс  некоторое увеличение расхода топлива, относительно неизмен ющегос  расхода воздуха, что также ведет к уменьшению коэффициента расхода воздуха. В качестве корректирующего блока с возможностью суммировани  входных сигналов может примен тьс  прибор типа КПИ, выпускаемых МЗТА. Использование изобретени  позволит сократить количество металла, потер нного с окалиной и угаром, а также облегчит работу обслуживающего персонала печи.

Фзрмула изобретени 

Система автоматического регулировани  теплового режима нагревательной печи по авт. св. № 785631, отличающа с  тем, что, с целью снижени  окислейи  металла в процессе нагрева, в нее дополнительно введен датчик температуры поверхности металла, подключенный к второму входу корректирующего блока, который, выполнен с возможностью суммировани  входных сигналов.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР 785631, (за вка 2632055/22-02,. кл. F 27 О 19/ООг 16.(15.78.

/ п

i .Ч-.Г

fy

Claims (1)

1. Фзрмула изобретения

   Система автоматического регулирования теплового режима нагревательной печи по авт. св. № 785631, отличающаяся тем, что, с целью снижения окисления металла в процессе нагрева, в нее дополнительно введен датчик температуры поверхнос ти металла, подключенный к второму входу корректирующего блока, который выполнен с возможностью суммирования входных сигналов.