SU870234A2 - Шасси транспортного средства - Google Patents

Шасси транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
SU870234A2
SU870234A2 SU782621560A SU2621560A SU870234A2 SU 870234 A2 SU870234 A2 SU 870234A2 SU 782621560 A SU782621560 A SU 782621560A SU 2621560 A SU2621560 A SU 2621560A SU 870234 A2 SU870234 A2 SU 870234A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
suspension
sprung mass
vehicle chassis
chassis
mass
Prior art date
Application number
SU782621560A
Other languages
English (en)
Inventor
Юрий Александрович Брянский
Де Кальве Станислав Борисович Гесс
Игорь Васильевич Ермилин
Original Assignee
Московский Автомобильно-Дорожный Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Московский Автомобильно-Дорожный Институт filed Critical Московский Автомобильно-Дорожный Институт
Priority to SU782621560A priority Critical patent/SU870234A2/ru
Priority to SE7812148A priority patent/SE7812148L/xx
Priority to DD20936478A priority patent/DD140231A5/de
Priority to FR7833563A priority patent/FR2410572A1/fr
Priority to JP14705778A priority patent/JPS54100019A/ja
Priority to US05/964,501 priority patent/US4277085A/en
Priority to IT7830386A priority patent/IT7830386A0/it
Priority to GB7846646A priority patent/GB2012222B/en
Priority to DE19782851880 priority patent/DE2851880A1/de
Application granted granted Critical
Publication of SU870234A2 publication Critical patent/SU870234A2/ru

Links

Landscapes

  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

1
Изобретение относитс  к области машиностроени  и может быть исполь овано в автомобильной и тракторной промышленност х.
Из основного авт. св. № 796046 известно шасси транспортного средства , содержащее неподрессоренн5Ж) массу со стойкой и подрессоренную, св занные между собой посредством подвески , имеющей верхний и нижний рычаги , внутренними концами с помощью шарниров закрепленные на подрессоренной массе, а внешними на верхнем и нижнем концах стойки, кинематически св занной с неподрессоренной массой, и упругий элемент, снабженное гибкой св зью, один конец которой прикреплен к упругому элементу, установленному на подрессоренной массе, а.другой закреплен на одном из упом нутых рычагов подвески, причем шарнир креплени  этого рычага к подрессоренной массе расположен между креплени ми
рычага к гибкой св зи и к вертикальной стойке fi.
Однако подвеска имеет недостаточный комфорт из-за возникновени  колебаний подрессоренной массы транспортного средства.
Цель изобретени  - повьш1ение комфорта путем уменьшени  колебаний подрессоренной массы.
Цель достигаетс  тем, что шасси
10 снабжено стабилизатором, выполненным в виде торсиона с рычагами на концах, шарнирно закрепленного на подрессоренной массе, при этом рычаги кинематически св заны с -местами креплени 
)5 гибких св зей, к соответствующим упругим элементам.
На чертеже представлена принципиальна  схема шасси транспортного средства .
20
Шасси транспортного средства содержит подвеску, имеющую верхний рычаг 1, внешним концом шарнирно закрепленный на подрессоренной массе 2,
вертикальную стойку 3, кинематически св занную с неподрессоренной массой нижний рычаг 5 шарнирно закрепленны на подрессоренной массе и св занный с вертикальной стойкой 3 и посредством гибкой св зи 6 с упругим эл ментом 7 подвески.
На подрессоренной массе 2 шасси транспорФного средства шарнирно закреплен стабилизатор 8, выполненный В виде торсиона с рычагами 9 на концах .
При относительном перемещении одНоЙ из неподрессоренных масс 4, последн   вместе с вертикальной стойкой 3 н наруж{г 1ми концами верхнего 1 и Нижнего 5 рычагов подвески поднимаетс  вверх, воздейству  при этом через гибкую св зь 6 на-соответствующай упругий элемент 7 подвески, деформиру  последний.
При этом стабилизатор 8 создает дополнительную нагрузку на противоположном упругом элементе 7 подвески , уменьша  нежелательный крвн транспортного средства.
При обратном ходе неподрессоренной массы 4 все детали подвески возвращаютс  в исходное положение.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство № 796046 по за вке № 2546950/П, кл. В 62 О 63/00, 30.11.77.
SU782621560A 1977-11-30 1978-05-30 Шасси транспортного средства SU870234A2 (ru)

Priority Applications (9)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782621560A SU870234A2 (ru) 1978-05-30 1978-05-30 Шасси транспортного средства
SE7812148A SE7812148L (sv) 1977-11-30 1978-11-24 Transportfordon
DD20936478A DD140231A5 (de) 1977-11-30 1978-11-28 Fahrzeug
FR7833563A FR2410572A1 (fr) 1977-11-30 1978-11-28 Perfectionnement a la suspension des moyens de transport
JP14705778A JPS54100019A (en) 1977-11-30 1978-11-28 Vehicle
US05/964,501 US4277085A (en) 1977-11-30 1978-11-29 Transport vehicle
IT7830386A IT7830386A0 (it) 1977-11-30 1978-11-30 Mezzo di trasporto.
GB7846646A GB2012222B (en) 1977-11-30 1978-11-30 Transport vehicle
DE19782851880 DE2851880A1 (de) 1977-11-30 1978-11-30 Fahrzeug

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782621560A SU870234A2 (ru) 1978-05-30 1978-05-30 Шасси транспортного средства

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU796046 Addition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU870234A2 true SU870234A2 (ru) 1981-10-07

Family

ID=20767152

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782621560A SU870234A2 (ru) 1977-11-30 1978-05-30 Шасси транспортного средства

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU870234A2 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2214926C2 (ru) Подвеска для неразрезных осей транспортных средств (варианты)
US4401316A (en) Front suspension for motocycle
US5178406A (en) Torsion bar suspension
US4529056A (en) Mechanism for the spring-cushioning of a vehicle wheel
US3075786A (en) Vehicle independent suspension system
EP0032170A2 (en) A front suspension system for a motorcycle
US4735149A (en) Railway vehicle suspension
US2063216A (en) Resilient connection
US2917304A (en) Spring suspension for vehicles
US2768002A (en) Independent wheel suspension for the steerable wheels of automotive vehicles
SU870234A2 (ru) Шасси транспортного средства
JPH0445367B2 (ru)
US3075601A (en) Suspension of a driving unit in a motor vehicle by means of an auxiliary frame
CA2247193A1 (en) Vibration dampening assembly
KR0157196B1 (ko) 독립 휠서스펜션
GB2325444A (en) Wheel suspension for motor vehicles
US4458861A (en) Anti-vibratory suspension device for a helicopter
RU196741U1 (ru) Балансирная пневматическая подвеска транспортного средства
RU195949U1 (ru) Кронштейн для крепления элементов подвески транспортного средства
SU492403A1 (ru) Независима подвеска колеса транспортного средства
US3005641A (en) Suspension mechanism for vehicles
RU183897U1 (ru) Узел крепления элементов подвески
SU796046A1 (ru) Шасси транспортного средства
US4887839A (en) Automotive suspension system suppressive of toe-out change in response to longitudinal shifting of load
WO1994005520A1 (en) Independent wheel suspension