SU867999A1 - Вертикальный судоподъемник - Google Patents

Description

(5Д) ВЕРТИКАЛЬНЫЙ СУДОПОДЬЕШИК

1 Изобретение относитс  к гидротехнике , в частности к вертикальным судоподъемникам . Известен вертикальный судоподъемник , включающий уравновешенную посре ством противовесов судоподъемную камеру, снабженную приводом, сопр женным с опорными башн ми и снабженную полушлюзом приемную камеру дл  сопр жени  судоподъемной камеры с нижним бьефом СО « Недостатком указанного вертикального судоподъемника  вл етс  больша  сложность конструкции и мала  пропускна  способность судоподъемника в услови х больших колебаний уров н  воды в. бьефе.. : Цель изобретени  - удешевление конструкции и ускорение судопропуска в услови х больших колебаний уров н  воды в бьефе. Поставленна  цель достигаетс  тем что приемна  камера выполнена с поло жительной плавучестью и установлена с возможностью вертикального перемещени  в направл ющих, укрепленных на опорных башн х, при этом последние выполнены с изолированными от бьефа шахтами, в которых размещены противовесы. На фиг.1 показан план вертикального судоподъемника; на фиг.2 - разрез А-А на фиг на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.1 и 2 в момент подъема камеры и минимапьсюго положени  уровн  воды в нижнем бьефе; на фиг.4то же, но при максимальном уровне в нижнем бьефе и при сопр женной с верхним бьефом камерой; на фиг.5разрез В-В по направл ющим на опорной башне и направл ющим роликам судоподъемной камеры; на фиг.6 разрез Г-Г по направл ющим на опорной башне и направл ющему полозу приемной камеры. Вертикальный судоподъемник вкгпочает судоподъемную камеру 1, уравновешенную посредством противовесов

2, снабженную приводом, сопр женным с опорными башн ми 3, и сухую, снабженную полушлюзом 4 приемную камеру

5дл , сопр жени  судоподъемной камеры 1 с нижним бьефом. Камера 1 соединена с противовесами 2 канатами

6через посредство отклон ющих блоков 7 .и перемещаетс  в направл ющих 8, закрепленных на опорных башн х 3, Приемна  камера 5 выполнена плавучей

И установлена в вертикальных направл ющих 8, В башн х 3 выполнены изолированные от бьефа шахты 9, в которых размещеш противовесы 2 судоподъемной камеры 1, Дл  сопр жени  камеры 1 с верхним бьефом выполнены сопргающий полушлюз 10 и мост-канал 11.

Предлагаема  конструкци  судоподъемника работает следующим образом.

Судно из верхнего бьефа заводитс  через мост-канал 11 и полушлюз 10 в судоподъемную камеру 1, сопр женную к тому времени с верхним бьефом. Ka-t мера 1 отсоедин етс  от полушлюза 10 и опускаетс  к нижнему бьефу с помощью привода любого типа. Привод, например , устанавливаетс  на камере 1 и сопр гаетс  с зубчатой рейкой, закрепленной ла опорных башн х 3, либо отклон ющее блоки 7, выполн ютс  в виде шкивов трени . Вес камеры 1, воды в ней и судна уравновешен противовесами 2, в св зи с чем требующа с  мощность привода перемещени  минимальна . Дл  сопр жени  камеры 1 с нижним бьефом она входит в сухую приемную камеру 5 и примыкает к полушлюзу . 4. Судно вывод т в нижний бьеф и цикл судопропуска повтор ют в обратном пор дке.

При изменении уровн  воды в нижнем бьефе приемна  камера 5 автоматически следит за ним, опуска сь или поднима сь вместе с уровнем.

Изготовление приемной камеры, выполненной плавучей, возможно на специальной площадке, причем как из железобетона, так и из металла по аналогии с конструкцией плавучего тока. Установка камеры 5 в направлн« ющих 8 на башн х 3 осуществл етс  с помощью откидного направл ющего полоза 12, шарнирно закрепленного на камере 5, Размещение противовесов 1 в шахтах 9 башен 3, изолированных от бьефа, позвол ет предотвратить вход их в воду при любом положении уровн  воды в бьефе, и, следовательно , сохранить уравновешивание.

В случае больших колебаний уровн  воды : и в верхнеь. бьефе или вслучае необходимости организации беспрерывного временного судоходства при продолжительном наполнении верхнего бьефа необходимо устройство подо ного судоприемника и в верхнем бьефе. Оба судоподъемника в этом случае рациональнее всегс/ сопр гать выше гребн  плотины с помощью разъезд .ного бьефа или соединительного мостаканала . Реализаци  предлагаемого технического решени  позвол ет при услЪви х больших колебаний уровн  воды

в бьефе J0-60,О м облегчить и удешевить конструкцию сухой приемной камеры за счет уменьшени  высоты стен приемной камеры и упрощени  конструкции полушлюза приемной камеры, аналогичной конструкции полушлюза при отсутствии колебаний уровн  воды.

Изготовление и ремо«т приемной камеры возможен на специальной площадке , куда также можно ее отводить

на отстой в зимний межнавигационный период дл  улучше ш  ссхранности.

Предлагаемое решение весьма эффективно при строительстве судоспускных сооружений на гидроузлах с большими колебани ми уровн  воды в )ax, а также на каналах, на выходе их в водохранилище или реки с большим колебанием уровн .

Экономический эффект составит 1,357 млн.руб без учета отказа от затрат времени на перестановку щита полушлшза при изменении уровн  воды (3-6 ч) при соответствующем уве- личении пропускной способности, принос щей ощутимый ежегодный зффект.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Вертикальный судоподъемник, чающий уравновешенную посредством противовесов судоподъемную камеру, снабженную приводом, сопр женным с опорными башн ми и снабженную полушлюзом приемную камеру дл  сопр жени  судоподъемной камеры с нижним бьефом, отличающийс  тем,- что, с целью уДе1 евлени  конструкции и ускорени  судопропуска в

   услови х больших колебаний уровн  воды в бьефе, приемна  камера выполнена с положительной плавучестью н установлена с возможностью ,верхи5867999 4

   кальиого перемещени  направл ющих,Источшжи информации.укрепленных на опорных башн х, приприн тые во внимание при экспертизе

   этом последние вьшолиены с изоли-.1. Денерт Г. Шлюзы и судоподъемрованными от бьефа шахтами, в кото-ники. М., Речной транспорт ,1961,

   рых размещены противовесы.с.356 (прототип).