SU86788A1 - Двухбарабанна лебедка с дифференциальной св зью между барабанами - Google Patents

Description

Предметом изобретени   вл етс  лебедка, оборудованна  двум  барабанами , св занными между собой при помощи дифференциала, и предназначенна  дл  удержани  угольных комбайнов и врубовых машин, работающих на крутопадающих иластах , при псрекреплении т гового каната .

Известны уже нодобного тина лебедки , заключающие в себе приводные от электродвигател  через р д передач два барабана, св занные между собой коническим дифференциалом и канатами.

Эти лебедки, однако, требуют ручного управлени  барабанами, что снижает маневренность установки .

В описываемой лебедке этот недостаток устранен нрименением в ириводе автоматически регулируемого нат жением каната бесступенчатого вариатора скорости, а барабаны работают последовательно и снабжены храповыми устройствами одностороннего действи .

На фиг. 1 изображена обща  схема установки лебедки дл  подт гивани  комбайна в плане; на фиг. 2-

схема лебедки; иа фиг. 3 - схема управлени  вариатором скорости.

Дл  работы комбайна или врубмащины 1 на угольных пластах с крутым падением на верхнем штреке устанавливаетс  двухбарабанна  лебедка 2 с двум  канатами: канат 5  вл етс  удерживающим, а канат 4 - вспомогательным. Канат подающей части комбайна 1 прикрепл етс  к концу удерживающего каната 3 лебедки; вспомогательный канат 4 прикрепл етс  к корпусу комбайна .

Во врем  работы подающа  часть комбайна подт гивает его кверху. Вспомогательный канат 4 должен подт гиватьс  с небольшим усилием; при этом скорость движеии  удерживающего каната 3 равна нулю , а скорость движени  вспомогательного каната 4 равна скорости подачи комбайна.

Когда канат подающей части комбайна полностью выт нут, двигатель комбайна выключаетс , движение комбайна и каната прекращаетс , нагрузка от комбайна распредел етс  поровну между канатами 3 и 4

ц скорости обоих канатов равны нулю .

После этого подт гиванием лебедкой 2 удерживающего каната 3 выт гиваетс  канат с барабана иодающей части, а комбайн нолностью внсит на иенодвижном всиомогательном канате 4.

Лебедка заключает в себе барабан 5 дл  удерживающего каната 3, барабан 6 дл  вспорйогательного icaiiaта 4, дифференннальиое устройство 7 и редуктор 8 между барабанами 5 и 6, редуктор 9 и вариатор скорости W между электродвигателем 11 и дифференциальным устройством 7 н регзлирующее устройство (фиг. 3), уиравл ющее изменение.м нередаточиого отношени  вариатора но иат жению каната, наматывающегос  в данный момент на один нз барабанов лебедки.

При изменении усили  на канате измен етс  н иередаточное отношенне вариатора.

Во врем  нодачи комбайиа нод нагрузкой усилие нат жени  в удерживающем канате 3 лебедки равно составл ющей веса комбайна, а во вспомогательном канате 4 - только весу каната, поэтому дифференциа .чьное устройство 7 позвол ет вращатьс  только одному из барабанов, а именно, вспомогательному барабану 6, который н подт гивает вспомогательный канат 4 с посто нным нат женнем .

После полной намотки каната на барабан подающей частн выключаетс  электродвигатель комбайна, а следовательно , и прекращаетс  работа подающей части. Усилие нат жени  во всномогательном канате 4 резко возрастает и комбайн удерживаетс  двум  канатами - вспомогательным 4 н задерживающим 3. Так как мощность двигател  недостаточна дл  нодъема комбайиа, вариатор, благодар  регулирующему устройству, нереводитс  на передаточное отношение со, т. е. на работу двигател  вхолостую.

Прн включении нодающей части комбайна на обратный ход, т. е. на сматывание каната с барабана, уснлие нат жени  в удерживающем канате 3 резко снижаетс  и равн етс  лебе;ки всего лиить весу отрезка

каната между комбайном и лебедкой; усилие во вспомогательном канате 4 возрастает; комбайн прн этом удерживаетс  вспомогательным канатом . Благодар  дифференщ алыюму устройству барабан 5 удерживающего каната 3 при уменьшении усили  в последнем наматывает его по мере сматывани  с барабаиа нодающей части комбайна.

После ематывани  каната с барабана подающей части нолностью выключаетс  работа похНающей части и комбайн повисает на обоих.канатах - всиомогательном 4 и удерживающем 3; далее никл повтор етс .

Таким образом, управление лебедкой нронзводитс  неиосредственио с комбайна автоматически, в зависимости от изменени  усилий нат жени  в вспомогательном и удерживающем канатах.

Каждый канат лебедки огибает ролик 12, который здержизаетс  пружииой 13. При возрастании усили  в канате сжимаетс  пружина, передвигаетс  золотннк 14, перепускающий масло, нагнетаемое насосом /5 в гидравличеекий цилиидр 16 поршневого мотора. Порщень 17 щишндра 16 сопр жен щтоком с вариатором 18 и управл ет им, нзмен   передаточное отверстие вариатора н тем самым снижа  скорость перемещени  каната . При уменьшении нат жени  в канате передаточное отношение вариатора воздействием штока иорщневого гидравлического цилиндра уменьшаетс , н скорость каната увеличиваетс  до нормального нат жени  в канате.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1. Дзухбарабанна  лебедка с дифференциальной св зью между барабанами , которые привод тс  от электродвигател  через р д передач и св заны между собой коническим диффереициалом и зубчатыми иередачами , отличающа с  тем, что, с целью исиользовани  ее дл  удерживани  работающих на крзтом падении угольных комбайнов и врубовых мащин, барабаны работают последовательно и снабжены храповымн устройствами одностороннего действи , а в приводе применен автематически регулируемый воздействием нат жени  каната вариатор скорости.

2. Форма выполнени  лебедки по п. 1, отличающа с  тем, что дл  управлени  вариатором скорости

Фиг. 1

&

и.

применен гидравлически , питаемый от приводного насоса, поршневой мотор , управл емый в свою очередь подпружиненным золотником, наход щимс  нод воздействием составл ющей иат женп  каиатов.

ILJ1 1LJJ T Z:11 J.

Фиг. 2