SU867850A1 - Bridge crane running gear - Google Patents
Bridge crane running gear Download PDFInfo
- Publication number
- SU867850A1 SU867850A1 SU762408103A SU2408103A SU867850A1 SU 867850 A1 SU867850 A1 SU 867850A1 SU 762408103 A SU762408103 A SU 762408103A SU 2408103 A SU2408103 A SU 2408103A SU 867850 A1 SU867850 A1 SU 867850A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- crane
- rails
- guide rollers
- bridge crane
- plan
- Prior art date
Links
Landscapes
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
- Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)
Description
(54) ХОДОВАЯ ЧАСТЬ МОСТОВОГО КРАНА(54) RUNNING OF THE BRIDGE CRANE
II
Изобретение относитс к подъемнотранспортному машиностроению и касаетс конструировани ходовых частей мостовых кранов.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to lifting and transport engineering and concerns the design of undercarriages of bridge cranes.
Известна ходова часть мостового крана , содержаща ходовые тележки, горизонтальные направл ющие ролики с рабочими поверхност ми и ходовые колеса, перемещающиес по подкрановым рельсам со стыковым смещением последних в плане 1.The undercarriage part of the bridge crane is known, containing undercarriage carriages, horizontal guide rollers with working surfaces, and undercarriage wheels moving along crane rails with butt displacement of the latter in plan 1.
Недостаток указанной ходовой части заключаетс в повышенном перекосе мостового крана.The disadvantage of this chassis is the increased imbalance of the bridge crane.
Цель изобретени - уменьшение перекоса мостового крана.The purpose of the invention is to reduce the skew of the bridge crane.
Указанна цель достигаетс тем, что горизонтальные направл ющие ролики установлены на одной стороне крана, причём рабочие поверхности направл ющих роликов расположены друг от друга на рассто нии , равном ширине подкранового рельса в месте прокатывани упом нутых роликов и стыковому смешению рельсов в плане.This goal is achieved by the fact that the horizontal guide rollers are mounted on one side of the crane, the working surfaces of the guide rollers being spaced from each other at a distance equal to the width of the crane rail at the place of rolling the said rollers and butt mixing of rails in the plan.
На фиг. 1 схематически изображена предлагаема ходова часть, вид в плане; на фиг. 2 - стык подкрановых рельсов.FIG. 1 schematically shows the proposed running gear, a plan view; in fig. 2 - joint of crane rails.
Ходова часть мостового крана содержит ходовые тележки 1 и 2, шарнирно закрепленные на ос х 3 и 4 в концевых балках 5 и 6 мостового крана. Концевые балки 5 и 6 жестко соединены с пролетными балками 7 и 8. Ходовые тележки 1 и 2The suspension part of the bridge crane contains the trolleys 1 and 2 hinged on the axles x 3 and 4 in the end beams 5 and 6 of the bridge crane. End beams 5 and 6 are rigidly connected with span beams 7 and 8. Running trolleys 1 and 2
5 снабжены ходовыми колесами 9 и 10, перемещающимис по подкрановым рельсам 11 и 12. Подкрановые рельсы 11 установлены на стыках 13 со взаимным смещением на величину зазора, а в плане один5 are equipped with running wheels 9 and 10 moving along crane rails 11 and 12. The crane rails 11 are installed at the joints 13 with mutual displacement by the gap size, and in plan one
ц относительно другого в пределах допуска на взаимное смещение торцов стыкуемых подкрановых рельсов. Тележки 1 снабжены горизонтальными направл ющими роликами 14, расположенными в плане один от другого на величину, равную ширинеc relative to the other within the tolerance for the mutual displacement of the ends of the joined crane rails. The carts 1 are provided with horizontal guide rollers 14 arranged in plan from one another by an amount equal to the width
V5 подкранового рельса и зазору а.V5 crane rail and clearance a.
Ходова часть мостового крана работает следующим образом.Chassis bridge crane works as follows.
Ходова часть перемещаетс ходовыми тележками 1 и 2 по подкрановым рельсам 11, 20 при этом горизонтальные направл ющие ролики 14 взаимодействуют с боковыми стенками последних. При подходе ходовых тележек к месту стыка 13 рельсов 11 ролики 14, контактиру с рельсами 11, прокатываютс через стык.The chassis is moved by the trolleys 1 and 2 along the crane rails 11, 20, while the horizontal guide rollers 14 interact with the side walls of the latter. When the undercarriage approaches the junction point 13 of the rails 11, the rollers 14, in contact with the rails 11, are rolled through the joint.
Ограничение перекосов концевой балки 5 мостового крана осуществл етс роликами 14, а концевой балки 6 - ее жестким скреплением с пролетной балкой 7. Непараллельность подкрановых рельсов компенсируетс отсутствием роликов 14 на одной из сторон крана.Limit distortions of the end beam 5 of the bridge crane is carried out by the rollers 14, and the end beam 6 by its rigid fastening with the span beam 7. The non-parallelism of the crane rails is compensated by the absence of the rollers 14 on one of the sides of the crane.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU762408103A SU867850A1 (en) | 1976-09-28 | 1976-09-28 | Bridge crane running gear |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU762408103A SU867850A1 (en) | 1976-09-28 | 1976-09-28 | Bridge crane running gear |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU867850A1 true SU867850A1 (en) | 1981-09-30 |
Family
ID=20678320
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU762408103A SU867850A1 (en) | 1976-09-28 | 1976-09-28 | Bridge crane running gear |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU867850A1 (en) |
-
1976
- 1976-09-28 SU SU762408103A patent/SU867850A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU95107328A (en) | Device for transportation of rail track links | |
DE3378205D1 (en) | Overhead travelling crane | |
GB1464226A (en) | Switch for an overhead railway track | |
SU867850A1 (en) | Bridge crane running gear | |
GB1509112A (en) | Railway rolling-stock bogie-trucks | |
US4152992A (en) | Track switching arrangement | |
BG31371A3 (en) | Loading car and arrow for hanging chain conveyor | |
FR2444637A1 (en) | Overhead travelling load lifting gear for farm building - has crane trolley supported by front and rear tandem rollers on each side | |
ATE285922T1 (en) | RAIL RUNNING GEAR WITH RADIAL ADJUSTMENT OF THE WHEEL AXLES | |
SU865769A1 (en) | Leading part of hoisting crane | |
SU1730008A1 (en) | Traveling crane | |
CN211846101U (en) | Overhauling trolley, truss and pipe belt machine combination | |
SU484106A1 (en) | Railway rolling stock trolley | |
SU906909A1 (en) | Bridge crane | |
SU969644A1 (en) | Overhead bridge crane | |
SU893813A1 (en) | Bridgecrane load trolley | |
RU2112827C1 (en) | Machine for truing railway tracks | |
SU971779A1 (en) | Cantilever-lock crane for erecting bridge structures | |
SU885414A2 (en) | Device for erecting constructions | |
SU1240724A1 (en) | Overhead travelling crane running gear | |
SU763239A1 (en) | Cantilaver load trolley of lifting crane | |
SU1390173A1 (en) | Crane bridge | |
SU785133A1 (en) | Horizontally closed trolley conveyer | |
SU802114A1 (en) | Trolley for moving objects along perpendicular intersecting rall tracks | |
SU1709935A1 (en) | Bridge unit for agricultural jobs |