SU865135A3 - Ошиновка алюминиевого электролизера - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к производству алюмини  методом электролиза рас плавленных криолитовых солей, преимущественно в электролизерах с поперечным расположением их в корпусе электролиза . Известна ошиновка алюминиевого электролизера, расположенного попереч но в корпусе электролиза, у которого анодные распределительные шины соединены четырьм  сто ками, размещенными вдоль входной : тороны катодного кожуха , с катодными пакетами шин входной и выходной сторон катодного кожуха, причем через кахсдый сто к протекает 1/4 тока серии 1. Известна также ошиновка электролизера , расположенного поперечно в корпусе электролиза, в которой анодные распределительные шины соединены по концам с четырьм  сто ками, а в середине - с одним сто ком, установленным у входной .стороны катодного кожуха. К нему подводитс  1/2 тока серии, а к каждому из четырех сто ков - по 1/8 2 .., Недостатком этих ошиновок  вл етс  то, что распределение тока по . сто кам не учитывает вли ни  намагниченных ферромагнитных конструкций катодного кожуха на распределение магнитного пол  и электродинамических сил в расплавленном катодном алюминии. Это приводит к снижению выхода металла по энергии, так как электродинамические силы в расплавленном металле не уравновешены и в нем возникает циркул ционное движение металла и перекос уровн  его пове рхности. Цель изобретени  - повышение выхода металла за счет снижени  воздействи  магнитного пол  на катодный алюминий . Цель достигаетс  тем, что анодна  распределительна  шина через сто ки, расположенные у ее концов, и обводные шины св зана с катодными пакетами шин входной стороны катодного кожуха и через сто ки, установленные у входной стороны катодного кожуха, одновременно св зана с катодными пакетами шин выходной стороны, а через обводные шины - с катодными пакетами шин входной стороны катодного кожуха предыдущегов серии электролизера, причем через сто ки, расположенные у концов анодной распределительной шины , проходит 1У4 - 1/8, а через оссальные сто ки - по 1/4 - 3/8 тока се р-чи. Такое распределение тока по сто кам отвечает условию равновеси  элек тродинамических сил в расплавленном алюминии с учетом пол  намагничивани  ферромагнитных конструкций катодного кожуха. На чертеже изображена схема ошиновки электролизера с распределением токов в сто ках и катодных пакетах Анодна  распределительна  шина 1 через сто ки 2 и 3 соедин етс  посредством обводных шин 4 и 5 с катоднь )ми пакех и б и 7 входной стороны 8 катодного кожуха предыдущего (по ходу тока J серии) электролизера 9, образу  электрические цепи тока. Через сто ки 10 и 11 анодна  распределительна  шина 1 св зана с катодными пакетами 12 и 13 выходной стороны 14 электролизера 9, а части пакетов обводных шин 15 и 16 с катодными пакетами б и 7 входной стороны 8 электро лизера 9. Сто ки 10 и 11 расположены у входной стороны 17 катодного кожух последующего (по ходу тока J серииJ электролизера 18, Ошиновка работает следующим образом . После включени  электролизеров под нагрузку и подъема тока серии до номинального значени  J по катодным пакетам 6,7 и 12,13 протекает ток 1/ J. По части пакетов обводных шин 15 и 16 в зависимости от мощности и кон струкции поперечного электролизера ответвл етс  ток до 1/8 J. С двух концов на распределительную анодную шину 1 через сто ки 2 и 3 проходит п Г/4-1/8) J, а через сто ки 10 и 11 1/4-3/8 тока J серии.| Магнитные пол , создаваемые токами в обводных шинах 4 и 5, компенсиру ютс  пол ми, создаваемыми токами (1/43/8 )J с учетом полей намагничивани  катодного кожуха. изобретени  Ошиновка алюминиевого электролизера- серии с поперечным размещением ее в корпусе электролиза, содержаща  катодные пакеты шин входной, и выходной сторон катодного кожуха, обводные шины, сто ки и анодные распределительные шины, отличающа с   тем, что, с целью увеличени  выхода металла за счет снижени  воздействи  магнитного пол  на катодный алюминий, анодна  распределительна  шина через сто ки, расположенные у ее концов, и обводные шины св зана с катодными пакетами шин входной стороны катодного кожуха, и через сто ки, установленные у входной стороны катодного кожуха, одновременно св зана с катодными пакетами шин выходной стороны, а через обводные шины с катодными пакетами шин входной стороны катодного кожуха предыдущего в серии электролизера, причем через сто ки , расположенные у концов анодной распределительной шины, проходит 1/41/8 , а через остальные сто ки - по 1/4-3/8 тока серии. Источники информации, прин тые во внимание при. экспер тизе 1.Патент CUR № 3415724, кл. 204-67, 1965. 2.Авторское свидетельство ОССР 434145, кл. С 25 С 3/16, 1973.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   После включения электролизеров под нагрузку и подъема тока серии до номинального значения J по катодным пакетам 6,7 и 12,13 протекает ток 1/4 J . По части пакетов обводных шин 15 и 16 в зависимости от мощности и конструкции поперечного электролизера ответвляется ток до 1/8 J. С двух концов на распределительную анодную шину 1 через стояки 2 и 3 проходит по

   Ошиновка алюминиевого электролизера серии с поперечным размещением ее в корпусе электролиза, содержащая катодные пакеты шин входной, и выход· ной сторон катодного кожуха, обводные шины, стояки и анодные распределительные шины, отличающаяс я тем, что, с целью увеличения выхода металла за счет снижения воздей-. ствия магнитного поля на катодный алюминий, анодная распределительная шина через стояки, расположенные у ее концов, и обводные шины связана с катодными пакетами шин входной стороны катодного кожуха, и через стояки, установленные у входной стороны катодного кожуха, одновременно связана с катодными пакетами шин выходной стороны, а через обводные шины с катодными пакетами шин входной стороны катодного кожуха предыдущего в серии электролизера, причем через стояки, расположенные у концов анодной распределительной шины, проходит 1/41/8, а через остальные стояки - по 1/4-3/8 тока серии.