SU861121A1 - Управл емое ведущее колесо трехколесного транспортного средства - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к машиностроению и, в частности, к тракторам с управл емым ведущим колесом.

Известно управл емое ведущее колесо трехколесного транспортного средства, п,ре- 5 имущественно трактора, содержащее опорную стойку, кинематически св занную с механизмом поворота колеса, щкворень, св занный с остовом транспортного средства, колесо, закрепленное на горизонтальной 10 оси, установленной в опорной стойке, и механическую передачу, состо щую из блока цилиндрических щестерен, расположенных в верхней части опорной стойки, ведуща  щестерн  которого установлена соосно оси 15 шкворн  и кинематически св зана с приводным валом трансмиссии транспортного средства, а ведома  - посредством вертикального вала с ведущей шестерней расположенного в нижней части опорной стойки 20 конического редуктора, ведома  шестерн  которого закреплена на упом нутой горизонтальной оси колеса.

,В таком управл емом ведущем колесе расположение поворотного щкворн  и узла 25 консоли под редуктором шестерен не позвол ет производить установку колес больщого диаметра при одних и тех же габаритах узла, малый же диаметр колеса вызывает большое удельное давление на почву, 30

что исключает применение данной конструкции на тракторах с одним управл емым и ведущим колесом. Кроме того, габариты привода колеса вызывают повреждение .растений .

Цель изобретени  - упрощение конструкции и повышение эффективности путем обеспечени  возможности установки колес различного диаметра.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что ведуща  шестерн  блока цилиндрических шестерен механической передачи размещена на шкворне, один конец которого закреплен на опорной стойке, а другой кинематически св зан с механизмом поворота.

На чертеже изображено предлагаемое колесо.

Шкворень 1 жестко закреплен в верхней части опорной стойки 2; на шкворне свободно установлен блок шестерен 3, ведома  щестерн  4 которого входит в зацепление с ведущей шестерней 5 силового агрегата, а ведуща  шестерн  6 в блоке входит в зацепление с ведомой шестерней 7 верхней части опорной стойки. Шестерн  7 через вертикальный вал 8 св зана с конической шестерней 9 части опорной стойки, установленной на шлицы горизонтального вала 10, к которому крепитс  колесо 11.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Управляемое ведущее колесо трехколесного транспортного средства, преимущественно трактора, содержащее опорную стойку, кинематически связанную с механиз- 35 мом поворота транспортного средства, шкворень, связанный с остовом транспортного средства, колесо, закрепленное на горизонтальной оси, установленной в опорной стойке, и механическую передачу, со- 40 стоящую из блока цилиндрических шестерен, расположенных в верхней части опорной стойки, ведущая шестерня которого установлена соосно оси шкворня и кинематически связана с приводным валом транс- 45 миссии транспортного средства, а ведомая — посредством вертикального вала с ведущей шестерней расположенного в ниж ней части опорной стойки конического редуктора, ведомая шестерня которого закреплена на упомянутой горизонтальной оси колеса, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения эффективности путем обеспечения возможности установки колес различного диаметра, ведущая шестерня блока цилиндрических шестерен механической передачи размещена на шкворне, один конец которого закреплен па опорной стойке, а другой кинематически связан с механизмом поворота.