(54) ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ МС ПОТОК Изобретение отнсхзитс к горным и строительным машинам ударного действи н может быть использовано при создании ручных пневматических молотков, а также т желых пневмоударных машин дл разрушени скальных пород и мерзлых грунтов. По основному авт. ев- № 751984 известен пневматический молоток,содержа щий корпус с воздухоподвод шими, выхлопными , дроссельными каналами и дектральиым ступеньчатым каналом, в котором с возможностью возвратно-лоступате ьного движени установлен ступеньчатый ударник с каналом впуска и выпуска. Ударншс обра зует с корпусом управл емую камеру рабочего хода, кольцевую камеру сетевого давлени , посто нно соединенную с источником сжатого воздуха, аккумул ционную камеру, посто нно соединенную дроссельным каналом с камерой сетевого давлени , и камеру атмосферного давлени со стороны рабочего инструмента. В том молотке в камере атмосферного давлени вьтопнень колшевые расточкК| которые расположены русами друг над другом и образуют нескслько камер глушени , отделенных друг от друга уплотн юшими кол шевыми перешейками посто нно сообщенных между собой п Х2редством Дроссельных каналов, при этом непосредственное атмосферой сообщена перва от рабочего Инструмента камера Ll Однако в этом молотке дроссельные каналы выполнены в кольцевых перешейках, что усложн ет технологию изготовлени мсэтотка. Цель изобретени - упрощение технологии изготовлени молотка. Поставленна цель достигаетс в результате того, что дроссельные каналы, сообоакицие между собой камеры тушени , образованы кольцевым зазором между боковыми поверхност ми меньшей ступени ударг Ника и кольцевыми перешейками. На чертеже схематично изображен пневматическ молоток. Молоток содержит корпус 1 с централы ным ступеньчатым каналом, в котором с возможностью возвратио-41оступательного движени установлен ступеньчатый ударник 2 с осевым 3 и радиальным 4 каналами, руко тку 5 с пусковым устройством и рабочий инструмент 6 с пружинным устройст вом 7 дл его удалени . Корпус 1, кроме центрального, имеет воздухоподвод щие каналы 8 и выхлопные каналы 9, прикрытые разрезньЛл колшом 10. Ударник 2 образует со стенками корпуса 1 камеру 11 рабочего хода, камеру 12 сетевого давлени (она же камера холостого хода), аккумул ционную камеру 13, ограниченную уплотн ющими буртика. ми 14 и 15, камеры глушени 16, раз- деленные кольцевыми перешейкаии 17, образующими с боковой поверхностью мень шей ступени ударника 2 кольцевые зазоры 18, вл ющиес дроссельными каналами . В буртика 14 выполнены питающие дроссельные каналы 19, посто нно сообщающие камеру 12 сетевого давлени с аккумул ционной камерой 13. Камеры 12 н 13 посредстеом каналов 3 и 4 в ударнике 2 периодически сообщаютс с камерой 11. Последн посредством тех же каналов также периодически обращаетс с камерой глушени 16, расположенной со стороны аккумул ционнойкамеры 13. Все камеры 16 сообщаютс между собой либо посредством кольцевых зазоров 18, либо через центральный канал меньшего диамет ра корпуса. Нижн камера 16 посто нно сообщена вьххлопными каналами 9 с атмосферой. Камера 13 с атмосферой посто нно разобщена. При включенном пусковом устройстве камера 12 посто нно с ообщен а с сетью еж ат ого в оз духа. Пневматический молоток работает следующим образом. После включени пускового устройства руко тки 5 сжатый воздух поступит по ка налам 8 в камеру 12 в по дроссельному каналу 19 в аккумул ционную камеру 13, Давление сжатого воздуха на кольцевой торец ударника 2 со стороны камеры 12 обуслов т движение ударника 2 от ивс1румента 6, на нетс холостой ход. После перекрыти радиального канала 4 ударника буртиком 15 давление отсечен ного в камере 11 воэдуха начнет повыша с . Камера 11 посредством каналов 3 в 4 ударвика 2 сообщитс с аккумул ционной камерой 13, дополнительный обьем которой, обесаечйт плавность нарастани давлени в камере II в исключит по вле нйе пиков давленШ1, Плавному нарастандао давленв в намерл 11 способствует в натеван воздуха в камеру 13 из камер 1Й через дроссельные каналы 19. Благоар значительному проходному сечению севого 3 и радиального 4 каналов ударика 2 давление в камерах 11 и 13 осто нно уравниваетс в течение всего ериода их сообщени . По мере возрастани в камере 11 давени движение ударника 2 замедл етс . некоторый момент времени камера 13 с атеипим в те воздухом разобщитс с камерой 11, котора сразу же сообщитс каналами 3 и 4 с камерой 12. Сжатый оздух из камеры 12 поступит в камеру 11. За счет разности сил давлени , дейетвующих на торцы ударника 2, последний остановитс , а затем начнет ускоренное движение в сторону инструмента 6, соверша рабочий ход. Радиальный канал 4 ударника 2 сначала перекроетс буртиком 14 кортуса, а зачтем вновь сообщитс с камерой 13, В еще большей степени поддержанию высокого давлени в камере 11 при рабочем ходе способствует натекание в нее воздуха из камеры 13, котора через дроссели 19 сообщана с камерой 12, Благодар дросселированию воздуха из камеры 12 последн несколько разгружаетс , что снижает величину противодав лени на ударник и дополнительно способствует повышению энергии единичного удара . В период, предшествующий выхлопу из камеры 11, радиальный канал 4 перекрываетс буртиком 15, а аккумул ционна камера 13 разобщаетс с камерой 11, После этого канал 4 ударника вскрываетс ер сторады верхней камеры 16, н из камеры 11 посредством каналов 3 н 4 npottcхонит выхлоп в эту камеру, а затем посредством кольцевых зазоров 18 в пос едук щие камеры 16 н через выхлопные каналы 9 в атмосферу. Благодар дросселнроваввю через кольцевые зазоры 18 и Поспелова- тельному ступеньчатому расшвреншо поередством камер 16 выхлопываемый воз дух тер ет Ькорость истечени q понижением давпени на выхлопе, и врем выхлопа при этом увеличиваетс . Полное опорожнение камер 16 за период рабочего хода не происходит. Преодолева сопротивление сжатого воздуха со стороны кольцевой камеры 12 сетевого давлени н некоторое сопротивление выхлопываемого воздуха в последней камеру 16, 2 нанесет удар по хвостов ку инструмента 6, и вышеописанный рабочий цикл повто1 гас с той разннаей что новый цикл начнетс , при уже 5857 имеющемс избыточном давлении в аккуму п анонной камере 13, поскольку воздух из нее в период выхлопа не вытекает. В новом цикле при холостом ходе ударника камеры 16 сообщаютс между собой уже через центральные каналы в перешейках 17, имеющие значит ьные проходные сечени , диаметр которых несколько ше меныиего диаметра ударника 2. Оставшийс в камерах 16 воздух выхпопываегс через каналы 9 в атмосферу. Таким образом , полное врем вых опа значительно ( до 2 раз) увеличиваетс , что приводит к снижению шума от выхлопа. Несмотр на несколько интенсивное опорожнение камер 16 за период холосто , Го хода ударника 2 скорость истечени воздуха из каналов 9 в атмосферу не увеличиваетс , благодар уже сниженному к этому моменту давлению в самих камерах 16 и дополнительному расширению воздуха за счет увеличени суммарного обьема расширительных камер 16 при остом ходе ударника. Это достигаетс специаль-, ной компоновкой расширительных кольцевых камер 16, у которых роль внутренней стенкм играет поверхность ударника, что позвол ет мен ть схему соединени камер между собой: то через копшевые зйэорт 18, то через централbHbie кана ы в перешейках 17, освобождаемые по мере движени ударника от инструмента, что соз86 дает дополнительный увеличивающейс присоедин емый объемом, способствующий более быстрому опорожнен1ао камер 16. Измен юща с схема соединени камер 16 и присоединение допашштепьвотч) объема к объему этих камер способствуют более рациональной организадии выхлопа как с точки зрени получени лучших энергетических , так и с точки зрени шумовых характеристик пневматического молотка, Кроме того, наличие кольцевых зазоров способствует охлаждению ударника и исключает его трение с перешейки, что предопределит более благопри тные услови эксплуатации молотка. изобретени о р м у л а Пневматический молоток по авт. св. № 751984, о т ли чающийс тем, что, с целью упрощени технологии изготовлени молотка, дроссельные каналы , сообщающие между собой камеры глушени , образованы кольцевым зазором ме)сду боковыми поверхност ми меньшей ступени ударника и кольцевыми перешейками . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1. Авторскбе свидетельство СССР „ NO 751984, кл. Е 21 С 3/24, 1977 (прототип).(54) PNEUMATIC MC FLOW The invention relates to mining and construction machinery of impact action can be used to create manual pneumatic hammers, as well as heavy pneumatic impact machines for the destruction of rocks and frozen soils. According to the main author. Ev.-No. 751984 is known for a pneumatic hammer containing a housing with air supply, exhaust, throttle channels and a de-angled stepped channel, in which a stepped impactor with an inlet and outlet channel is installed with the possibility of reciprocating. The shock forms with the case a controllable working stroke chamber, an annular network pressure chamber permanently connected to a source of compressed air, an accumulation chamber permanently connected by a throttle channel to the network pressure chamber, and an atmospheric pressure chamber from the side of the working tool. In that hammer in the chamber of atmospheric pressure, the penetration ram boring | which are located above each other in Rusa and form several chambers of jamming, separated from each other by compacting neck necks that are permanently connected to each other by means of throttle channels, while the chamber Ll is directly communicated by atmosphere from the working tool. annular isthmuses, which complicates the technology of manufacturing the lattice. The purpose of the invention is to simplify the manufacturing technology of the hammer. This goal is achieved as a result of the fact that the throttling channels, co-operation between the extinguishing chambers, are formed by an annular gap between the side surfaces of a smaller Nick shock level and ring necks. The drawing schematically shows a pneumatic hammer. The hammer includes a housing 1 with a central stepped channel in which a stepped drummer 2 with an axial 3 and radial 4 channels, a handle 5 with a starting device, and a working tool 6 with a spring device 7 for removing it are installed with the possibility of returning the actual movement. The housing 1, besides the central one, has air supply channels 8 and exhaust channels 9, covered with a split cap 10. The drummer 2 forms with the walls of the housing 1 a working stroke chamber 11, a network pressure chamber 12 (also known as an idle chamber), an accumulation chamber 13, limited sealing lip. 14 and 15, jamming chambers 16, which are separated by annular necks of neck 17, which form annular gaps 18 with the side surface of the lower drummer stage 2, which are throttling channels. Feed collar channels 19 are provided in the collar 14, which continuously communicate the mains pressure chamber 12 with the accumulation chamber 13. The chambers 12 and 13 intermittently communicate with the chamber 11 of the drummer 2 with the chamber 11. The latter also periodically communicate with the cam through the same channels silencing 16 located on the side of the accumulation chamber 13. All chambers 16 communicate with each other either by means of annular gaps 18 or through a central channel of smaller diameter of the housing. The lower chamber 16 is constantly in communication with the exhaust channel 9 with the atmosphere. The chamber 13 with the atmosphere is constantly disconnected. When the launcher is on, camera 12 is constantly communicating with the hedgehog network. Pneumatic hammer works as follows. After the start-up of the handle 5 is turned on, compressed air will flow through channels 8 into chamber 12 through choke channel 19 into accumulator chamber 13. The pressure of compressed air at annular end of impactor 2 from chamber 12 causes movement of impactor 2 from direction 6, Nets idle. After blocking the radial channel 4 of the striker with the flange 15, the pressure of the air cut off in chamber 11 will begin to increase from. The chamber 11 via channels 3 to 4 of the shockworm 2 communicates with the accumulation chamber 13, the additional volume of which, smoothing the pressure build-up in chamber II will eliminate the pressure of the peaks of pressure 1, the pressure of the pressure 11 contributes into the air in chamber 13 of the cameras 1 through the throttle channels 19. Due to a significant cross section of the sow 3 and radial 4 channels hit 2, the pressure in the chambers 11 and 13 is carefully equalized during the entire period of their communication. As the pressure increases in chamber 11, the movement of the striker 2 slows down. some time point camera 13 with atheipym is disconnected from the air with camera 11, which immediately communicates with channels 3 and 4 with camera 12. Compressed air from chamber 12 enters chamber 11. Due to the difference in pressure forces acting on the ends of the striker 2, the last stop and then begin an accelerated motion in the direction of tool 6, making a working stroke. The radial channel 4 of the striker 2 will first be overlapped by the flange 14 of the Cortus, and then it will again communicate with the chamber 13. Even more maintaining the high pressure in the chamber 11 during the working stroke is facilitated by the leakage of air from the chamber 13, which through the throttles 19 communicates with the chamber 12, By throttling the air from chamber 12, the latter is somewhat unloaded, which reduces the amount of back pressure on the firing pin and additionally contributes to an increase in the energy of a single blow. In the period preceding the exhaust from the chamber 11, the radial channel 4 overlaps the flange 15, and the accumulation chamber 13 is uncoupled with the camera 11. After that, the channel 4 of the striker opens the upper strums of the upper chamber 16, n from the chamber 11 via channels 3 n 4 npottkhonit exhaust into this chamber, and then through the annular gaps 18 into the discharge chambers 16 n through the exhaust channels 9 into the atmosphere. Thanks to throttling through the annular clearances 18 and the Gradually stepped backwards through the chambers 16, the exhausted air loses the flow rate of the outflow q by decreasing the exhaust pressure, and the exhaust time is increased. Full emptying of the chambers 16 for the period of the working stroke does not occur. Having overcome the resistance of compressed air from the side of the annular chamber 12 of the mains pressure and some resistance of the exhausted air into the latter, chamber 16, 2 will strike the tails of tool 6, and the above-described working cycle will repeat with the difference that the new overpressure already exists. in the accumulator chamber 13, since no air escapes from it during the exhaust period. In the new cycle, when the striker is idling, chambers 16 communicate with each other already through central channels in isthmuses 17, which have significant cross sections, the diameter of which is somewhat higher than the diameter of striker 2. The air left in chambers 16 is exhausted through channels 9 to the atmosphere. Thus, the total time ops significantly (up to 2 times) increases, which leads to a reduction in the noise from the exhaust. Despite the somewhat intensive emptying of chambers 16 during the idling period, the speed of the striker 2 does not increase the flow rate of air from channels 9 into the atmosphere, due to the pressure already reduced by this time in chambers 16 and additional expansion of air due to an increase in The rest of the drummer. This is achieved by a special arrangement of expansion annular chambers 16, in which the role of the impactor plays the role of the inner wall, which allows the circuit to connect the chambers to each other: either through the rammer port 18, or through the central bHbie channels in the isthmuses 17, released as the movement of the hammer from the tool, which creates an additional increasing attachable volume, which contributes to a more rapid emptying of the chambers 16. Changing scheme of connecting the chambers 16 and attaching a dopass volume to the volume of these chambers contribute to a more rational organization of the exhaust both from the point of view of obtaining the best energy and from the point of view of the noise characteristics of the pneumatic hammer. In addition, the presence of annular gaps helps to cool the impactor and eliminates friction from the isthmus, which will predetermine more favorable conditions for operating the hammer. inventions about rmu l and Pneumatic hammer on the author. St. No. 751984, in order to simplify the manufacturing technology of the hammer, the throttling channels connecting the jamming chambers to each other are formed by an annular gap between the side surfaces of a smaller impactor stage and annular isthmuses. Sources of information taken into account in the examination: 1. The author's certificate of the USSR „NO 751984, cl. E 21 C 3/24, 1977 (prototype).