SU856912A1

SU856912A1 - Overhead conveyer

Info

Publication number: SU856912A1
Application number: SU792826819A
Authority: SU
Inventors: Алексей Васильевич Щеглов
Priority date: 1979-10-15
Filing date: 1979-10-15
Publication date: 1981-08-23

Description

(54) ПОДВЕСНОЙ КОНВЕЙЕР(54) SUSPENDED CONVEYOR

1one

Изобретение относитс к подъемио-транспортному машиностроению, а именно к подвесным конвейерам, и может быть использовано дл перемещеНИН ценных или опасных изделий в заводских помещени х.The invention relates to lifting and transport machinery, namely, overhead conveyors, and can be used to move valuable or hazardous products to factory premises.

Известен подвесной конвейер, содержащий тележку, на ходовой части которой закреплен подъемно-опускной контейнер,- заключенный в предохрани тельный кожух. Кожух выполнен из двух поворотных от привода частей, . шарнирфо закрепленньк на корпусе ходовой части I1.The suspended conveyor is known, which contains a trolley, on the chassis of which a lifting-lowering container is fixed, - enclosed in a safety casing. The casing is made of two rotary drive parts,. hinge fixed on the chassis of the I1 chassis.

Недостатком этой тележки вл етс , наличие привода раскрывани кожуха, который усложн ет конструкции тележ ки и делает невозможным применение кожухов на подвесных конвейерах при непрерывном их движении. The disadvantage of this trolley is the presence of a drive for opening the casing, which complicates the design of the cart and makes it impossible to use the casings on the overhead conveyors during their continuous movement.

ближайшим техническим решением к данному изобретению вл етс подвесной конвейер, включающий установленные на трассе направл ющие с пр молинейными и криволинейными участками Я грузовую подвеску с кожухом, охватывающим груз 21.The closest technical solution to this invention is an overhead conveyor that includes guides mounted on a track with straight and curved sections. I have a cargo suspension with a casing covering cargo 21.

Недостатком известного устройства вл етс то, что перемещаемый им груз доступен дл неограниченногоA disadvantage of the known device is that the cargo transported by it is available for unlimited

круга лиц, наход щихс на трассе конвейера.the circle of people on the assembly line.

Цель изобретени - обеспечение сохранности транспортируемого груза.The purpose of the invention is to ensure the safety of the transported cargo.

5 Поставленна цель достигаетс тем, что кожух снабжен шарнирно закрепленными торцовыми дверцами с роликами, .установленными с возможностью взаимодействи с направл ющими конвейера.5 The goal is achieved by the fact that the casing is provided with hinged end doors with rollers mounted to interact with the conveyor guides.

О На фиг.1 изображена подвеска на позиции разгрузки; на фиг.2 - то же, между позици ми загрузки и разгрузки на Фиг.З - то же, на позиции разгрузки; на фиг.4 - вид А на фиг.З.O Figure 1 shows the suspension at the unloading position; Fig. 2 shows the same, between the loading and unloading positions; Fig. 3 shows the same, at the unloading position; figure 4 - view And fig.Z.

15 Подвеска состоит из П-обраэной15 Suspension consists of P-ring

рамы 1, охватывающей изделие с боков. Рама содержит в нижней части опоры дл изделий. Дверцы 2 и 3 соединены шарнирами 4 и 5 с рамой 1. Дверца 2frame 1, covering the product from the sides. The frame contains in the lower part of the support for products. Doors 2 and 3 are connected by hinges 4 and 5 with frame 1. Door 2

20 снабжена в верхней части роликами б, а дверца 3 в нижней части роликами 7. Рама I подвески крепитс к цепи конвейера (не показан) при помощи крюка 8. Позиции загрузки и разгрузки20 is provided in the upper part with rollers b, and a door 3 in the lower part with rollers 7. The suspension frame I is attached to a conveyor chain (not shown) with a hook 8. Loading and unloading positions

25 конвейера оборудованы копирами 9 и ,10, концы 11 которых отогнуты вниз. Между позици ми загрузки и разгрузки над корпусом 1 подвески установлен упор 12, вьшолненный в виде линейки,25 conveyors are equipped with copiers 9 and, 10, the ends 11 of which are bent down. Between the positions of loading and unloading, a stop 12 is installed above the case 1 of the suspension, executed as a ruler,

ЗР простирающейс вдоль трассы. Загрузка и выгрузка транспортируемого из1дели 13 на позици х осуществл етс пневмостолом 14.ZR extending along the road. The loading and unloading of the transported from part 1 13 to the positions is carried out by a pneumatic table 14.

Подвеска работает следующим образом .Suspension works as follows.

Когда подвеска вместе с цепью конвейера подходит к позиции загрузки Чили разгрузки), ролики 6 или 7 накатываютс на концы 11 копиров 9 или 10. Проход по ним, ролики 6 или 7 поворачивают дверцы 2 или 3 вокруг Шарниров 4 или 5, открыва доступ к наход щимс на раме 1 издели м и в. .таком положении фиксируетс копиром 9 или 10. В этом положении проводитс загрузка или разгрузка изделий, например при помощи пневмостола 14.When the suspension, along with the conveyor chain, comes to the loading position of the Chile unloading, rollers 6 or 7 roll over the ends 11 of copiers 9 or 10. Passing through them, rollers 6 or 7 rotate doors 2 or 3 around Hinges 4 or 5, opening schims on the frame 1 product m and c. Such a position is fixed by the copier 9 or 10. In this position, the products are loaded or unloaded, for example by means of a pneumatic table 14.

После обработки груза и при дальнейшем движении конвейера ролики 6 ил 7 скатываютс с копиров 9 или 10 по концам 11 и двери 2 или 3 закрываютс под действием собственного веса. Между позици ми загрузки и разгрузки подвеска проходит под упором 12, в то врем доступ к трансцсртирувмому изделию закрыт потому, что упор 12 не дает возможности повернутьс дверцамAfter the cargo has been processed and the conveyor continues to move, the rollers 6 or 7 roll off the copiers 9 or 10 at the ends 11 and the doors 2 or 3 close under their own weight. Between the loading and unloading positions, the suspension passes under the support 12, while access to the transferring product is closed because the support 12 does not allow the doors to turn

2 и 3 вокруг их шарниров 4 и 5, пока изделие не подойдет к следующей станции , где упор 12 прерываетс .2 and 3 around their hinges 4 and 5 until the product approaches the next station, where the stop 12 is interrupted.

Claims

1. USSR author's certificate number 569492, cl. B 65 G 17/20, 1972.

2. USSR author's certificate number 540779, cl. At € 5 G 17/16, 1972

5 (prototype).

H

// 3

P