SU846433A1 - Привод ленточного конвейера - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к конвейер ному транспорту, а именно к двухбарабанным приводам ленточных конвейеров,

Известен привод ленточного конвейера , содержащий установленные на раме посредством опор два приводных барабана , св занные между собой шестерн ми , а с выходным валом редуктора цепной передачей fl.

Однако в этом приводе не обеспечи-,ваетс  посто нное т говое усилие при изменении, например, влажности окружающей среды, что-может привести к проскальзыванию ленты относительно барабанов и, как следствие, к их кзно-, су.

Известен привод ленточного конвейера , включающий установленные на опорах, расположенных на раме, приводные .барабаны, св занные зубчатыми JQ колесами между собой и с валом, соединенным с двигателем .

Данный привод обеспечивает посто нное т говое усилие, определ ющеес 

углами обхвата лентой приводных барабанов . Но при изменении коэффициента трени  ленты о поверхность барабана, например при -изменении степени влажности ленты, возможно проскальзывание ленты относительно поверхности барабана , что приводит к интенсивному, износу лент и барабана.

Целью изобретени   вл етс  исключение проскальзывани  ленты относительно барабанов путем регулировани  Т гового усили  за счет изменени  угла обхвата барабанов лентой.

Claims (2)

1. Указанна  цель, достигаетс  тем, что опоры приводных барабанов выполнены в виде двух поворотных щек с ос ми, установленными на раме, при этом ось одной из поворотных щек выйолнена полой и имеет муфту сцеплени  дл  соединени  с валом, который проходит через полую ось, а ось другой поворотной щеки имеет тормозной механизм . 38 На фиг. 1 изображен привод ленточного конвейера на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1. Привод ленточного конвейера содержит двигатель 1, соединенный с валом 2, имеющим шестерню, наход щуюс  в посто нном зацеплении с зубчатым коле сом 3 приводного барабана 4, который посредством зубчатых колес 5 и 6 соединен с приводным барабаном 7. Оба приводных барабана установлены в поворотных щеках 8 и 9, размещенных , своими ос ми 10 и 11 на раме 12. На оси 10 смонтирована муфта 13 сцеплени , взаимодействующа  с валом 2, который проходит через отверстие в этой оси. На второй оси 10 установлен тормозной механизм 14. Приводные барабаны огибаютс  конвейерной лентой 15. Привод работает следующим образом Крут щий момент от двигател  1 передаетс  через вал 2, шестерню и зубчатое колесо 3 к барабану 4. Дл  изменени  т гового усили  на приводных барабанах 4 и 7 необходимей включить муфту 13 сцеплени , при этом рас тормаживаютс  щеки 8 и 9 и производитс  их поворот. После выведени  из зацеплени  муфты .13 с осью 10 производитс  фиксаци  положени  щек при помощи тормозного механизма 14. Поворот щек влечет за собой изменение угла обхвата лентой 15 приводных барабанов 4 и 7. Наличие поворотных щек в приводе позвол ет регулировать т говое усилие на приводных барабанах за счет изменени  угла обхвата их лентой и поддерживать его посто нным в зависимости от изменени  коэффициента трени  меледу лентой и барабанами. Кроме того, данный привод можно использовать в качестве нат жного устройства . Формула изобретени  Привод ленточного конвейера, включающий установленные на опорах, расположенных на раме, приводные барабаны, св занные зубчатыми колесами между собой и с валом соединенным с двигателем, отличающийс  тем, что, с целью исключени  проскальзывани  ленты относительнр барабанов путем регулировани  т гового усили  за счет изменени  угла обхвата барабанов лентой, опоры приводных барабанов выполнены в виде двух поворотных щек с ос ми, установленными на раме, при зтом ось одной из поворотных щек выполнена полой и имеет муфту сцеплени  дл  соединени  с валом, который проходит через полую ось, а ось другой поворотной щеки имеет тормозной механизм. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Патент США № 2992725, кл, 198-203, опублик. 1961.
2. 2.Патент США 2393563, кл. 198-203, опублик, 1946 (прототип).