SU846373A1 - Корпус судна - Google Patents
Корпус судна Download PDFInfo
- Publication number
- SU846373A1 SU846373A1 SU782703693A SU2703693A SU846373A1 SU 846373 A1 SU846373 A1 SU 846373A1 SU 782703693 A SU782703693 A SU 782703693A SU 2703693 A SU2703693 A SU 2703693A SU 846373 A1 SU846373 A1 SU 846373A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- hull
- trusses
- longitudinal
- vessel
- transverse
- Prior art date
Links
Landscapes
- Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к судостроению и касаетс конструировани корпусов судов.
Известен корпус судна, содержащий обшивку, подкрепленную внутренним набором в виде системы балок, расположенных вдоль и поперек судна, шпангоуты, непроницаемые переборки и двойное дно, верхнюю и нижнюю палубы l.
Недостаток указанного корпуса заключаетс в низкой жесткости корпуса.
Цель изобретени - повышение жесткости корпуса.
Поставленна цель достигаетс тем, что корпус снабжен А-образными бортовыми стойками,-продольными и поперечными фермами, при этом продольные фермы выполнены в виде верхних трубчатых пустотелых и нижних , трубчатых заполненных бетоном по сов, жестко прикрепленных соответственно к палубе и двойному дну., причем последнее снабжено трапецеидальной формы в поперечном сечении подушками, продольно уложенными .под Н1&СНИМИ трубчатыми по сами, а свободные кра продольных ферм св заны с поперечными фермами, образующими жесткий каркас по периметру корпуса.
Верхние .по са продольных ферм могут быть уложены на А-обЬазные стойки.
На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое судно, поперечное сечение; на фиг. 2 - узел А нафиг.1; на фиг. 3 - узел Б на фиг. 1; на
фиг . 4 - корпус, общий вид; на фиг. 5 - сечение В-В на фиг. 4; на
фиг. 6 - сечение Г-Г на фиг, 4.
10
Предлагаемый корпус содержит обшивку 1, подкрепленную мидель-шпангоутом 2, продольными 3 и поперечными 4 фермами, жестко св занными между собой, не образующи 1и жесткий
15 каркас по периметру корпуса судна. Внутри корпуса установлены непроницаемые перегородки 5, сочлененные с каждой из ферм 3, рамные шпангоуты 6, флоры 7, бимсы 8, .стрингеры 9
20 ДВОЙНОГОднища 10 и диагонально расположенные св зи 11, соедин ющие продольные фермы 3 между собой.Кор-, пус снабжен бортовыми фермами 12, прикрепленными к шпангоутам 13 верх25
ней палубы 14, нижней палубы 15. Кажда из продольных ферм содержит верхний по с 16 в виде продольной трубчатой пустотелой балки 17, вертикальных косынок 18, стоек 19 и ниж30 него по са 20 в виде трубчатой балки 21, заполненной бетоном, уложенной на бетонной армированной подушке 22 трапецеидальной формы в поперечном сечении, при этом подушка 22 вл етс опорой продольных ферм 3. На подушке 22 оперты также св зи 11.
В носовой иКормовой част х судна имеютс консольные 23 и 24 со скосами 25 и 26. Верхний по с 16 подкреплен А-образными стойками 27 с дополнительными раскосами 28.
Предлагаемый корпус суднй работает следующим образом.
Во врем плавани корпус суднаиспытывает статические и динамические нагрузки от воздействи окружающей среды и вибрации от работы основного двигател и механизмов судна.
Установка верхних и нижних .по сов продольных ферм и их жесткие соединени с поперечными фермами повышают прочность корпуса судна, способные воспринимать значительные по величине боковые нагрузки, передаваемые внутреннему каркасу и корпусу судна.
В случае показани корпуса на вершину волны элементы продольной формы испытывают следующие деформации:
нижний по с 20 фермы имеет положительную -кривиз ну;
стойки 19 деформируют балку 17, в которой возникают отрицательные моменты,, уменьшающие моменты от сил плавучести.
В верхнем по се 16 действуют раст гивающие силы, воздействующие на скосы 25 и 26 дополнительным раскосом 28, опертого в точку нулевого момента, деформиру его с отрицательным прогибом.
Величина положительного прогиба палубы возрастает как в поперечном; так и в, продольном направлени х.
Такое выполнение корпуса судна позвол ет сократить его высоту борта, что обеспечивает снижение осадки дл эксплуатации судна при ограниченных глубинах акватории.
Предлагаемое судно обладает в ледокольном варианте исполнени увеличенной грузоподъемностью, а его корпус имеет запас прочности, повы- I шенный за счет динамической установки каркаса, обладающего свойствами самррегулировани несущих конструкций (продолЁнае фермы, палуба, днище и т.п.). Нижний по с каждой, продольной фермы способен защитить корпус судна от повреждени при его Посадке на мель. Продольные и трехпролетные поперечные фермы обеспечивают повышенную жесткость корпуса судна. Корпус, судна может быть выполнен с ледозащитой.
Claims (2)
1. Корпус судна, содержащий обшивку , подкрепленную внутренним набором в виде системы балок, расположенных вдоль и поперек судна,
шпангоуты, непроницаемые переборки, двойное дно, верхнюю и нижнюю палубы, отличающийс тем, что, с целью повышени жесткости корпуса,
.он снабжен А-образными бортовыми стойками, продольными и поперечными фермами, при этом продоль11ые фермы .выполнены в виде верхних трубчатых пустотелых и нижних трубчатых заполненных бетоном по сов, жестко
.прикрепленных соответственно к палубе и двойному дну, причем последнее снабжено трапецеидальной формы в поперечном сечении подушками, продольно уложенными под нижними трубчатыми по сами, а свободные кра
продольных ферм св заны с попереч- ными фермами, образующими жесткий каркас по периметру корпуса.
2. Корпус по П.1, о т л ич аю щ и и с тем, что верхние по са продольных ферм уложены на А-образ- ные стойки.
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе
1. Патент Франции № 2039030, кл. В. 63 В 3/00, опублик. 1971 (прог тотип).
Узел 5
фигЛ
ysej) Б гг П 1316 /7IS 21 2 . ,, .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782703693A SU846373A1 (ru) | 1978-11-20 | 1978-11-20 | Корпус судна |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782703693A SU846373A1 (ru) | 1978-11-20 | 1978-11-20 | Корпус судна |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU846373A1 true SU846373A1 (ru) | 1981-07-15 |
Family
ID=20801478
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782703693A SU846373A1 (ru) | 1978-11-20 | 1978-11-20 | Корпус судна |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU846373A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113788103A (zh) * | 2021-09-30 | 2021-12-14 | 广船国际有限公司 | 一种船用y型支柱及其制造和安装方法 |
-
1978
- 1978-11-20 SU SU782703693A patent/SU846373A1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113788103A (zh) * | 2021-09-30 | 2021-12-14 | 广船国际有限公司 | 一种船用y型支柱及其制造和安装方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2060199C1 (ru) | Тримаран с переменным дифферентом | |
US2375286A (en) | Floating structure for salvaging sunken vessels and other uses | |
US3831540A (en) | Catamaran and method of making | |
US4714041A (en) | Structure of surface effect ship with side walls | |
US3221697A (en) | Boats with two or more hulls | |
SU846373A1 (ru) | Корпус судна | |
JP2001515824A (ja) | 半潜水形海洋船 | |
US4834014A (en) | Floating platform structure | |
US2412578A (en) | Dry dock pontoon construction | |
US2741208A (en) | Tank ship bulkhead and girder construction | |
KR100959819B1 (ko) | 복합 구조로 된 선박 | |
US3919960A (en) | Converted ship and method of converting | |
US1658336A (en) | Floating vessel | |
US4138960A (en) | Sailboat construction | |
JP2528990B2 (ja) | コンテナ船の船体 | |
US6009820A (en) | Semi-submersible vessel | |
US4979452A (en) | Ship having a dome on its upper deck | |
AU651329B2 (en) | Vessel hull | |
US2291077A (en) | Floating dry dock | |
GB2163393A (en) | A semi-submersible vessel | |
JPS6324080Y2 (ru) | ||
JPS6324079Y2 (ru) | ||
CN117227919A (zh) | 一种适用于高海况的高航速半潜平台 | |
US1259540A (en) | Ship construction. | |
RU2116926C1 (ru) | Полицилиндрический прочный корпус морского технического средства |