SU844472A1 - Плавучий док - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к судостроению и,судоремонту, а именно к плавучим докам .

Известен плавучий док, содержащий понтон и башни, причем понтон выполнен с треугольными , а башни имеют Г-обраеную форму 1.

Недостаток указанного плавучего дока заключаетс  в его малой остойчивости.

Наиболее близким по технической суш,иости из известных  вл етс  плавучий док, содержаш,ий понтон и св занные с ним башни с жесткими плавучими отсеками 2.

Недостаток этого дока заключаетс  в трудности его транспортировки в отделенные от ремонтных баз бухты.

Целью изобретени   вл етс  упрош;ение транспортировки дока.

Указанна  цель достигаетс  тем, что башни дока выполнены в виде откидных кронштейнов, установленных на понтоне с возможностью поворота, на кронштейнах размещены надувные емкости  чеистого типа и жесткие плавучие отсеки дл  установки на них доковых механизмов.

Кроме того, с целью обеспечени  вертикального положени  жестких плавучих отсеков последние св заны с понтоном параллелограммным механизмом.

Кроме того, с целью обеспечени  синхронного поворота бащен дока параллелограммные механизмы обоих бортов кинематически св заны между собой посредством т г и коромысла, а носовые и кормовые откидные кронштейны св заны между собой балкой.

На фиг. 1 изображен плавучий док в рабочем положении, поперечный разрез;

50 на фиг. 2 - то же, в погруженном состо нии; на фиг. 3 - то же, вид в плане.

Плавучий док состоит из понтона /, на стапель-палубе которого установлено судно 2, башен 3. дока, выполненных в виде

15 откидных кронштейнов 4 и 5, установленных на понтоне дока с возможностью поворота посредством осей 6 и 7. На противоположных концах кронштейнов 4 т 5 при помощи осей 8 и 9 установлены плавучие

20 жесткие отсеки 10, на которых размещены лебедки, обеспечивающие установку судна 2 в док. Между кронштейнами 4 установлена продольна балка 11, на которой закреплены надувные  чеистые емкости /-,

25 обеспечивающие доку необходимую остойчивость и плавучесть в погруженном положении . Вертикальное положение жестких отсеков 8 обеспечиваетс  посредством параллелограммного механизма, образован30 иого кронштейнами 4 и 5. Кронштейны 4

левого и правого борта кинематически св заны между собой при помощи т г 13 и коромысла 14, установленного с возможностью поворота на оси 15, закрепленной на понтоне.

Понтон / плавучего дока притапливают на глубину, достаточную дл  постановки судна 2 на стапель, при этом башни 3 левого и правого борта понтона / за счет плавучести жестких отсеков 10 и надувных емкостей синхронно поворачиваютс  вокруг осей 5 и 7.

После центровки судна по стапелю посредством лебедок, расположенных на жестких отсеках 10, из понтона 1 откачивают балласт, при этом понтон вместе с судном 2 всплывает, а башни 3 синхронно раскрываютс , обеспечива  остойчивость плавучего дока.

После проведени  ремонтных работ на подводной 4aqjH суйна 2 док притапливают и судно в±.1Й6д ,т из него.

Дл  транспортйров и дока кронштейны 4 и 5 заваливают на стапель-палубу понтона .,5

Применение п.редлагаемого плавучего дока позволит с5Ькратить расходы, св занные с ремонтом подводной части корпуса судна, в результате производства етих работ в районе промысла в бухтах, закрытых от волнени .

Claims (3)

1.Плавучий док, содержаш,ий понтон и св занные с ним башни с жесткими плавучими отсеками, отличаюш.ийс  тем, что, с целью упрошени  транспортировки дока, башни выполнены в виде откидных кронштейнов, установленных на понтоне с возможностью поворота, на кронштейнах размещены надувные емкости  чеистого типа и жесткие плавучие отсеки дл  установки на них доковых механизмов.

2.Док по п. 1, отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  вертикального положени  жестких плавучих отсеков последние св заны с понтоном параллелограммным механизмом.

3.Док по п. 2, отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  синхронного

поворота башен дока, параллелограммные механизмы обоих бортов кинематически св заны между собой посредством т г и коромысла, а носовые и кормовые откидные кронштейны св заны между собой

балкой.

Источник информации, прин тый во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР JVb 625965, кл. В 63 С 1/02, 1976.

2. Патент США № 3626447, кл. 61-46,5, опублик. 1971 (прототип).

//

Ю

Cii

CJ

// V/

g

i/г.

//

/f

o

IJ

,4

.J

/

$t/.j