SU842A1

SU842A1 - Butt fastening rail rails

Info

Publication number: SU842A1
Application number: SU78628A
Authority: SU
Inventors: В.Ф. Субботин
Original assignee: В.Ф. Субботин
Priority date: 1924-07-16
Filing date: 1924-07-16
Publication date: 1924-09-15

Description

Предлагаемый рельсовый стык имеет целью недопущение, при проходе пОлЧвижного железнодорожного состава над стыком рельс, установки концов рельс стыка на разной высоте и, в св зи с этим, устранение стука от ударов, излишней затраты энергии, порчи рельс и подвижного состава.The proposed rail joint aims to prevent, when passing a railway train over the rail joint, to install the rail joint ends at different heights and, therefore, to eliminate knocking from shocks, excessive energy costs, damage to the rail and rolling stock.

На чертеже изображен соответствующий рельсовый стык.The drawing shows the corresponding rail joint.

Рельс А должен иметь на однод конце придаток б, а рельс В должен иметь на конце придаток г; в этот придаток г (в его выемку), при установке, придаток б должен плотно входить так, чтобы были учтены законы расширени . Поэтому состав поезда, ид по рельсам В, по направлению к рельсам А, нажимает концами рельса В на придаток б, так что рельсы А окажутс на одном уровне с рельсами В. То же самое будет, если поезд идет с рельса А по направлению к рельсам В; тогда бородка нажилтаетRail A must have an appendage b at one end, and rail C must have an appendage g at the end; In this appendage, g (in its groove), during installation, the appendage b should fit tightly so that the expansion laws are taken into account. Therefore, the composition of the train, going along rail B, towards rail A, presses the ends of rail B onto the appendage b, so that rail A will turn out to be on the same level as rail B. But the same will happen if the train goes from rail A toward the rail AT; then the beard gets nasty

на придаток рельса В, и рельсы В окажутс на том же зровне, как и конец рельса А.on the appendage of rail B, and the rail B will be on the same level as the end of rail A.

Придатки могут изготовл тьс из одного целого с рельсами, так что концы рельс будут разными. Дл существ}ющих рельс можно придатки (бородки) делать отдельно и укрепл ть к рельсам; придатки можно также приваривать к рельсам, или же в рельсе может быть сделана выемка, в которую придаток может вставл тьс сбок}, а затем, дл большей прочности, привариватьс .The appendages can be made from one whole with the rails, so that the ends of the rails will be different. For existing railways, the appendages (barbs) can be made separately and fixed to the rails; appendages can also be welded to the rails, or a notch can be made in the rail into which the appendage can be inserted and then, for greater strength, can be welded.

ПРЕД м Е т п А т Е н т А.PRE E F T A T E N T A.

Рельсовый стык, характеризующийс придатками б к г под п той рельса на концах его, пригнанных так, что придаток б, выступающий за конец рельса, входит плотно в выемку придатка г соседнего рельса.Rail joint, characterized by appendages of b to g under the fifth rail at the ends of it, fitted so that the appendage of b, which protrudes beyond the end of the rail, fits tightly into the groove of the appendage of the adjacent rail.

к патенту В. Ф. СУБВОТИНА № 8to patent V.F. SUBBOTINA № 8