SU842A1 - Butt fastening rail rails - Google Patents

Butt fastening rail rails

Info

Publication number
SU842A1
SU842A1 SU78628A SU78628A SU842A1 SU 842 A1 SU842 A1 SU 842A1 SU 78628 A SU78628 A SU 78628A SU 78628 A SU78628 A SU 78628A SU 842 A1 SU842 A1 SU 842A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rail
appendage
fastening rail
rail rails
rails
Prior art date
Application number
SU78628A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
В.Ф. Субботин
Original Assignee
В.Ф. Субботин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by В.Ф. Субботин filed Critical В.Ф. Субботин
Priority to SU78628A priority Critical patent/SU842A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU842A1 publication Critical patent/SU842A1/en

Links

Landscapes

  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Description

Предлагаемый рельсовый стык имеет целью недопущение, при проходе пОлЧвижного железнодорожного состава над стыком рельс, установки концов рельс стыка на разной высоте и, в св зи с этим, устранение стука от ударов, излишней затраты энергии, порчи рельс и подвижного состава.The proposed rail joint aims to prevent, when passing a railway train over the rail joint, to install the rail joint ends at different heights and, therefore, to eliminate knocking from shocks, excessive energy costs, damage to the rail and rolling stock.

На чертеже изображен соответствующий рельсовый стык.The drawing shows the corresponding rail joint.

Рельс А должен иметь на однод конце придаток б, а рельс В должен иметь на конце придаток г; в этот придаток г (в его выемку), при установке, придаток б должен плотно входить так, чтобы были учтены законы расширени . Поэтому состав поезда, ид  по рельсам В, по направлению к рельсам А, нажимает концами рельса В на придаток б, так что рельсы А окажутс  на одном уровне с рельсами В. То же самое будет, если поезд идет с рельса А по направлению к рельсам В; тогда бородка нажилтаетRail A must have an appendage b at one end, and rail C must have an appendage g at the end; In this appendage, g (in its groove), during installation, the appendage b should fit tightly so that the expansion laws are taken into account. Therefore, the composition of the train, going along rail B, towards rail A, presses the ends of rail B onto the appendage b, so that rail A will turn out to be on the same level as rail B. But the same will happen if the train goes from rail A toward the rail AT; then the beard gets nasty

на придаток рельса В, и рельсы В окажутс  на том же зровне, как и конец рельса А.on the appendage of rail B, and the rail B will be on the same level as the end of rail A.

Придатки могут изготовл тьс  из одного целого с рельсами, так что концы рельс будут разными. Дл  существ}ющих рельс можно придатки (бородки) делать отдельно и укрепл ть к рельсам; придатки можно также приваривать к рельсам, или же в рельсе может быть сделана выемка, в которую придаток может вставл тьс  сбок}, а затем, дл  большей прочности, привариватьс .The appendages can be made from one whole with the rails, so that the ends of the rails will be different. For existing railways, the appendages (barbs) can be made separately and fixed to the rails; appendages can also be welded to the rails, or a notch can be made in the rail into which the appendage can be inserted and then, for greater strength, can be welded.

ПРЕД м Е т п А т Е н т А.PRE E F T A T E N T A.

Рельсовый стык, характеризующийс  придатками б к г под п той рельса на концах его, пригнанных так, что придаток б, выступающий за конец рельса, входит плотно в выемку придатка г соседнего рельса.Rail joint, characterized by appendages of b to g under the fifth rail at the ends of it, fitted so that the appendage of b, which protrudes beyond the end of the rail, fits tightly into the groove of the appendage of the adjacent rail.

к патенту В. Ф. СУБВОТИНА № 8to patent V.F. SUBBOTINA № 8

SU78628A 1924-07-16 1924-07-16 Butt fastening rail rails SU842A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU78628A SU842A1 (en) 1924-07-16 1924-07-16 Butt fastening rail rails

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU78628A SU842A1 (en) 1924-07-16 1924-07-16 Butt fastening rail rails

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU79627A Division SU22746A1 (en) 1930-11-29 1930-11-29 Modulation device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU842A1 true SU842A1 (en) 1924-09-15

Family

ID=48327406

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU78628A SU842A1 (en) 1924-07-16 1924-07-16 Butt fastening rail rails

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU842A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU842A1 (en) Butt fastening rail rails
FR31512E (en) Automatic coupling head for railway vehicles
SU31458A1 (en) Rail butt joint
US1485499A (en) Track pan for railroads
SU10837A1 (en) Wheel Ramp for Tramcar
SU13268A1 (en) Rail butt joint
SU48493A1 (en) Automatic coupling
US2101900A (en) Rail joint shim
SU461A1 (en) Rail butt bond
US1549296A (en) Railway rail
SU162A1 (en) Wood butt bond
SU8805A1 (en) Rail butt joint
SU43018A1 (en) The device for rehtovki railway track
SU34005A1 (en) Buffer for trams
GB225104A (en) Improved method of fishplate-connection of railway and like rails
AU1949224A (en) An improved joint for railway rail ends
GB192752A (en) Improvements in means for fixing rails to railway sleepers
ES86430A1 (en) Automatic hitch for rail or other vehicles.
GB182183A (en) Improvements in railway and tramway stretcher bars
ES86278A1 (en) Improvement of joint plates or fish plates for railway or tram rails and way of making rail joints.
ES71178A1 (en) Improvements in the automatic hitches for railway cars.
GB176194A (en) Improvements in devices for preventing longitudinal creeping movements of railroad rails
FR690086A (en) Chimney for railway car boilers
CA228940A (en) Railway rail joint
GB448493A (en) Improvements in or relating to rails having end tread surface areas hardened by heat treatment