SU842920A1 - Диспетчерский пункт св зи сТРАНСпОРТНыМи СРЕдСТВАМи - Google Patents

Диспетчерский пункт св зи сТРАНСпОРТНыМи СРЕдСТВАМи Download PDF

Info

Publication number
SU842920A1
SU842920A1 SU792814057A SU2814057A SU842920A1 SU 842920 A1 SU842920 A1 SU 842920A1 SU 792814057 A SU792814057 A SU 792814057A SU 2814057 A SU2814057 A SU 2814057A SU 842920 A1 SU842920 A1 SU 842920A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
block
unit
outputs
line
signal
Prior art date
Application number
SU792814057A
Other languages
English (en)
Inventor
Феликс Ахмедович Хараев
Валерий Федорович Лещенко
Леонид Касимович Биглов
Игорь Иосифович Бриденко
Анатолий Владимирович Бормисов
Original Assignee
Специальное Конструкторское Бюро"Трансавтоматика" Кабардино-Балкарскоготранспортного Управления
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Специальное Конструкторское Бюро"Трансавтоматика" Кабардино-Балкарскоготранспортного Управления filed Critical Специальное Конструкторское Бюро"Трансавтоматика" Кабардино-Балкарскоготранспортного Управления
Priority to SU792814057A priority Critical patent/SU842920A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU842920A1 publication Critical patent/SU842920A1/ru

Links

Landscapes

  • Interconnected Communication Systems, Intercoms, And Interphones (AREA)

Description

(54) ДИСПЕТЧЕРСКИЙ ПУНКТ УПРАВЛЕНИЯ СВЯЗИ С ТРАНСПОРТНБ1МИ СРЕДСТВАМИ выходы блока ручного запуска подключены к первой группе входов блока фиксации зан тости и к третьей группе входов блока распределени  линий, перва  группа выходов которого подключена ко второй группе входов блока фиксации зан тости, перва  группа выходов которого соединена со входами блока запрета и с первой группой входов блока индикации, втора  группа входов которого подключена ко второй группе выходов блока распределени  линий, выход блока запрета и треть  группа выходов блока распределени  линий соединены со входами блока управлени , выходы которого подключены к третьей группе входов блока распределени  линий, входы и выходы переговорного блока подключены к соответствующим выходам и входам блока распределени  линии. На чертеже представлена блок-схема диспетчерского пункта управлени  св зи с транспортными средствами. Диспетчерский пункт управлени  св зи содержит переговорный пункт 1, блок 2 коммутации , перва  группа выходов которого соединена с соответствуюш.ими входами бло; ка 3 пороговых элементов, блок 4 запрета, блок 5 ручного запуска, последовательно соединенные блок 6 регистрации вызовов, блок 7 опроса, блок 8 управлени , блок 9 ключей, генератор 10 сигнала квитанций, блок 11 распределени  линий, распределитель 12, блок 13 фиксации зан тости и блок 14 индикации. Блок 8 управлени  при поступлении сигнала от блока 7 опроса на его i-вход и сигнала разрешени  с блока 4 запрета выдает сигнал в блок 2 коммутации дл  подключени  i-й проводной линии св зи к переговорному блоку 1 (через блок 11 распределени  лиНИИ ) и через блок 11 распределени  линий включает в блоке 14 индикации индицирующий элемент i-й линии. Одновременно с подключением i-й линии св зи к переговорному блоку 1 блок 8 управлени  выдает сигнал сброса на i-й вход «Сброс блока 6 регистрации вызовов. Блок 11 распределени  линий обеспечивает подключение к одному переговорному устройству переговорного блока 1 только тех линий св зи, которые обслуживает соответствующий диспетчер. С помощью блока 11 возможно соединение любого входа i-й группы входов с любым выходом i-й группы выходов. Перва  группа выходов блока 11, содержит N входов (Tsf - число обслуживающих линий), перва  группа выходов содержит М выходов (М - число диспетчеров), втора  группа входов блока 11 содержит М входов, втора  группа выходов - N выходов, треть  группа входов блока 11 содержит N входов, треть  группа выходов содержит М подгрупп по N выходов в каждом. С выхода блока 5 ручного запуска j-й диспетчер выдает в блок 13 фиксации зан тости и на блок 11 распределени  линий сигнал (импульс) о том, что j-ый переговорный блок 1 (j-й канал) освободилс . Блок 13 фиксирует состо ние зан тости j-ro диспетчера (j-ro переговорного блока ) (J 1,2...,M,), выдает сигнал на блок 14 индикации о наличии на вок в очереди к какому-либо диспетчеру или в случае зан тости j -го диспетчера с j-ro выхода не выдает сигнал на блок 4 запрета. Блок 4 объедин ет сигналы запрета с выхода блока 13. Блок 7 опроса при наличии сигналов на i-M входе от блока 6 регистрации вызовов и на i-M распределительном входе (от распределител  12) выдает сигнал на i-м вы ( блоку управлени  8). С управл ющего выхода в 1-м такте распределител  12 выдаетс  импульс, если в блоке 6 зарегистрирован вызов по .1-му каналу. Блок 2 коммутации в исходном состо нии соедин ет каждую из проводных линий св зи с соответствующим .входом блока 3 пороговых элементов. При по влении сигнала на i-M управл ющем входе блока 2 коммутации i-  лини  св зи подключаетс  через блок 11 к i-му входу переговорного блока 1. Блок 14 индикации содержит (М+1) подгруппу элементов: нулевую подгруппу из М элементов индикации дл  индицировани  наличи  за вок в очереди к каждому из М диспетчеров и М подгрупп по N элементов в каждой дл  индицировани  номера канала, подключенного к переговорному блоку каждого из М диспетчеров. Диспетчерский пункт управлени  св зи работает следующим образом. В исходном состо нии  чейки пам ти блока 6 регистрации вызовов блока 8 управ лени  и блока 13 фиксации зан тости наход тс  в нулевом состо нии. Все линии через блок 2 коммутации соединены с соответствующими входами блока 3 пороговых элементов. При по влении на i-й линии св зи сигнала вызова он через блок 2 поступает на i-й вход порогового элемента блока 3. Через интервал времени, достаточный дл  срабатывани  порогового элемента блока 3, с его i-ro выхода сигнала поступает на i-й вход блока 6 регистрации вызовов. В блоке 6 вызов фиксируетс  (становитс  в очередь). Одновременно с регистрацией вызова блок 6 выдает сигнал на блок 9 ключей, который подключает к i-й линии генератор 10 сигнала квитанций. Предположим, что от автобусов по лини м св зи поступили вызовы. Эти вызовы фиксируютс  в блоке 6, и к предлагаемым лини м через соответствующие элементы блока 9 ключей подключаетс  выход генератора 10 сигнала квитанции, т. е. от Диспетчерского пульта в сторону автобусов выдаетс  квитанци  о постановке за вок (вызов ) в очередь. Одновременно с выдачей
квитанции на выходы блока 7 опроса с выходов блока б выдаютс  сигналы.
Цикл опроса начинаетс  с работы распределител  12. На выходах последнего через интервалы времени То ( TO : длительность одного такта опроса) поочередно по вл ютс  импульсы. Импульсы с выходов распределител  12 поочередно разрешает прохождение сигналов с выходов блока 6 регистрации вызовов через блок 7 спроса на входы блока 8 управлени .
В том случае, если на i-м такте работы распределител  в блоке 13 зафиксировано отсутствие зан тости диспетчера, обслуживающего i-ю линию, то с разрешающего выхода блока 7 сигнал через блок 13 и блок 4 поступает на разрешающий вход блока 8. Блок 8 выдает сигнал сброса на i-й вход «Сброс блока 6 регистрации вызовов. В блоке 6 i-   чейка пам ти возвращаетс  в исходное состо ние. При этом на блок 9 ключей выдаетс  команда отключени  генератора 10 сигнала квитанции от i-й лиНИИ св зи. По совпадению сигналов с выхода распределител  12 в i-м такте и с разрещающего выхода блока 7 в блоке 13 в  чейке пам ти фиксируетс  зан тость диспетчера , обслуживающего i-ю линию. Одновременно с блока 8 выдаетс  сигнал на блок 2, по которому -  лини  подключаетс  к переговорному блоку 1 того диспетчера , который обслуживает i-ю линию св зи, а также через блок 11 с блока 8 выдаетс  сигнал к i-му элементу j-й подгруппы блока 14 индикации (J - пор дковый номер диспетчера, обслуживающего i-ю линию).
По 1-му индицирующему элементу диспетчер определ ет номер линии св зи, подключенной к соответствующему переговорному блоку 1.
Если при поступлении импульса с i-ro выхода распределител  12 в блоке 13 зарегистрирована зан тость диспетчера, обслуживающего i-ю линию, сигнал на разрешающий вход блока 8 не поступает и изменений состо ний элементов в устройстве не происходит.
После окончани  разговора диспетчера по i-линии он нажимает на блоке 5 ручного запуска свой ключ. При нажатии ключа сигнал с блока 5 поступает непосредственно в блок 13 и возвращает в исходное состо ние соответствующую  чейку пам ти, а также через блок 11 на соответствующие входы блока..8, где i-   чейка пам ти приводитс  в исходное состо ние. Блок 8 при этом выдает сигнал на i-й управл ющий вход блока 2, по которому 1-  лини  отсоедин етс  от переговорного блока 1 и подключаетс  к соответствуюихему входу блока 3. На этом цикл св зи по i-й линии заканчиваетс .

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 642759, кл. G 08. G 1)09, 29.07.75.
2.Авторское свидетельство СССР № 658593, кл. G 08 G, 1/12, 03.05.77.
SU792814057A 1979-08-10 1979-08-10 Диспетчерский пункт св зи сТРАНСпОРТНыМи СРЕдСТВАМи SU842920A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792814057A SU842920A1 (ru) 1979-08-10 1979-08-10 Диспетчерский пункт св зи сТРАНСпОРТНыМи СРЕдСТВАМи

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792814057A SU842920A1 (ru) 1979-08-10 1979-08-10 Диспетчерский пункт св зи сТРАНСпОРТНыМи СРЕдСТВАМи

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU842920A1 true SU842920A1 (ru) 1981-06-30

Family

ID=20848157

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792814057A SU842920A1 (ru) 1979-08-10 1979-08-10 Диспетчерский пункт св зи сТРАНСпОРТНыМи СРЕдСТВАМи

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU842920A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3221103A (en) Control system for communication network
SU842920A1 (ru) Диспетчерский пункт св зи сТРАНСпОРТНыМи СРЕдСТВАМи
JPS5466043A (en) Common-bus occupying system
JPS5799054A (en) Polling system
SU1265791A2 (ru) Устройство дл моделировани систем массового обслуживани
SU860109A1 (ru) Система телесигнализации с временным разделением каналов
JPS5552665A (en) Incoming regulation system
SU1661783A1 (ru) Устройство дл моделировани двухканальной системы массового обслуживани
RU68728U1 (ru) Модель обслуживания трафика телекоммуникационной системы
JPS5725027A (en) Data transmission controlling system of plural controllers
SU1275443A1 (ru) Многоканальное устройство приоритета
SU1603397A1 (ru) Устройство дл моделировани двухканальной системы массового обслуживани
SU1008761A1 (ru) Устройство дл приема информации
SU1061149A1 (ru) Устройство дл моделировани процесса обслуживани за вок с различными приоритетами
SU1307464A2 (ru) Стохастическое устройство дл моделировани двухканальной системы массового обслуживани
SU1481792A1 (ru) Устройство дл моделировани систем массового обслуживани
US3427590A (en) Priority and regular message pickup from multistation line data station transmitters
SU1594537A2 (ru) Многоканальное устройство приоритета дл подключени к общей магистрали
SU1474865A1 (ru) Автоматический телефонный ответчик
SU1730636A1 (ru) Устройство дл моделировани двухканальной системы массового обслуживани
RU1836714C (ru) Устройство дл контрол движени транспортных средств
SU834736A1 (ru) Устройство дл контрол и управле-Ни пАССАжиРОпОТОКАМи HA гОРОдСКОМпАССАжиРСКОМ ТРАНСпОРТЕ
SU643930A1 (ru) Устройство дл регистрации рейсов подвижных объектов
SU1464298A1 (ru) Устройство контрол телефонных линий
SU1236494A1 (ru) Устройство дл моделировани приоритетных систем массового обслуживани