SU842279A1

SU842279A1 - Start-stop clutch

Info

Publication number: SU842279A1
Application number: SU772472198A
Authority: SU
Inventors: Николай Михайлович Шарыгин
Original assignee: Предприятие П/Я А-1680
Priority date: 1977-04-04
Filing date: 1977-04-04
Publication date: 1981-06-30

Description

(54) СТАРТСТОПНАЯ МУФТА(54) START-UP CLUTCH

II

Изобретение относитс к машиностроению , а именно к устройствам стартстопных муфт, примен ющихс в телеграфных аппаратах, электропишуших машинках и другой аналогичной технике.The invention relates to mechanical engineering, in particular, to devices for start-stop clutches used in telegraph devices, electric machines and other similar equipment.

Известна стартстопна муфта, содержаша расположенное внутри корпуса храповое колесо с зубь ми треугольной формы, шарнирно укрепленную на корпусе собачку с фиксирующим выступом на конце и Подвижно установленное на корпусе стоповое кольцо с пазом на боковой поверхности дл размещени фиксирующего выступа (.The known start-stop coupling contains a ratchet wheel located inside the body with triangular teeth, a pawl fixed on the body with a locking protrusion at the end and a stop ring movably mounted on the body with a groove on the lateral surface for accommodating the locking protrusion (.

Недостатком этого устройства вл етс то, что фиксирующий выстуц собачки находитс посто нно в боковом пазу стопового кольца, и любое возможное колебание стопового кольца в стоповом положении муфты заставл ет колебатьс и собачку, вследствие чего измен етс зазор между зубом собачки и зубом храпового колеса, что уменьщает надежность муфты.A disadvantage of this device is that the dog locking lid is constantly in the lateral groove of the stop ring, and any possible oscillation of the stop ring in the stop position of the clutch causes the dog to oscillate, resulting in a change in the gap between the tooth of the dog and the ratchet tooth, which reduces coupling reliability.

Цель- изобретени - повышение надежности и упрощение конструкции стартстопной муфты.The purpose of the invention is to increase the reliability and simplify the design of the start-stop coupling.

Указанна цель достигаетс тем, что паз дл размещени фиксирующего выступа собачки расположен на внутренней поверхности стопового кольца.This goal is achieved in that the groove for accommodating the locking protrusion of the pawl is located on the inner surface of the stop ring.

На фиг. I изображена стартстопна муфта в стоповом положении; на фиг. 2 - то же, в рабочем положении; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. LFIG. I shows the start / stop clutch in the stop position; in fig. 2 - the same in the working position; in fig. 3 shows section A-A in FIG. L

Стартстопна муфта содержит корпус 1, закрепленный на валу 2, и подвижно установленное на валу храповое колесо 3 с шестерней. На корпусе подвижно расположено стоповое кольцо 4, ограниченное от осевых перемещений шайбой 5. На наружной поверхности стопового кольца содержатс выступы 6, взаимодействующие со стоповым рычагом 7. На внутренней поверхности стопового кольца закреплены упор 8, предотвращающий , обгон храповика корпусом муфты , и ушко 9 дл .закреплени пружины 10, а также расположен паз 11 дл размещени фиксирующего выступа 12 собачки 13, установленной в корпусе на оси 14. -Фиксирующий выступ собачки поджат к внутренней поверхности стопового кольца пружиной 15, закрепленной на корпусе муфты, где кроме этого расположены выступ 16,The start-stop coupling comprises a housing 1 mounted on the shaft 2, and a ratchet wheel 3 mounted on the shaft with a gear. A stop ring 4 is movably located on the body, limited from axial movements by a washer 5. On the outer surface of the stop ring there are protrusions 6 interacting with the stop lever 7. A stop 8 is fixed on the inner surface of the stop ring, preventing the ratchet from being overtaken by the clutch case and the ear 9 for Fastening the spring 10, as well as a groove 11 for accommodating the locking protrusion 12 of the pawl 13 installed in the housing on the shaft 14. mounted on the housing of the coupling, where in addition there is a protrusion 16,

ограничивающий поворот стопового кольца, и выемка дл фиксации плоской пружиной 17.limiting the rotation of the stop ring, and a recess for fixing with a flat spring 17.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

При пуске муфты пусковой электромагнит воздействует на стоповый рычаг 7, поварачивает его и расцепл ет с выступом 6 стопового кольца 4, которое под действием пружины 10 поварачиваетс до упора ушка 9 в выступ 16 корпуса 1. При этом паз 11 устанавливаетс напротив фиксирующего выступа собачки 13, в результате чего она под действием пружины 10 поворачиваетс вокруг оси 14 и входит во взаимодействие, с храповиком 3, вращение от которого передаетс валу 2 через корпус муфты. Вращение муфты происходит до встречи следующего выступа на стоповом кольце с зубом стопового рычага 7. После чего кольцо останавливаетс , а вал 2 и установленна на нем муфта продолжают вращатьс . При этом наклонна плоскость паза 11 выталкивает фиксирующий выступ собачки, котора повернувщись , вь xoдит из зацеплени с храповиком и устанавливаетс относительно него с гарантированным зазором не менее -0,05-0,1 мм. Муфта, пройд по инерции 1-2°, фиксируетс плоской пружиной 17, котора западает в соответствующие выемки на корпусе 1. Вал 2 останавливаетс до поступлени в пусковой электромагнитWhen the clutch is started, the start-up electromagnet acts on the stop lever 7, rotates it and disengages with the protrusion 6 of the stop ring 4, which under the action of the spring 10 rotates the lug 9 into the protrusion 16 of the housing 1 until it stops. as a result, under the action of the spring 10, it rotates around the axis 14 and engages with the ratchet 3, the rotation of which is transmitted to the shaft 2 through the coupling housing. The clutch rotates before the next projection on the stop ring meets the tooth of the stop lever 7. After that the ring stops and the shaft 2 and the clutch mounted on it continue to rotate. In this case, the inclined plane of the groove 11 pushes the locking protrusion of the pawl, which rotates, engages and engages with a ratchet with a guaranteed clearance of at least -0.05-0.1 mm. The clutch, which passes by inertia 1-2 °, is fixed by a flat spring 17, which falls into the corresponding recesses on the housing 1. The shaft 2 stops before it enters the starting electromagnet

следующего импульса. В случае, когда требуетс остановка вала несколько раз в течение оборота, на наружной поверхности стопового кольца муфты делаетс cooTsetственное количество стоповых выступов.next impulse. In the event that the shaft is required to stop several times during a revolution, a number of stop projections are made on the outer surface of the stop ring of the coupling.

Благодар использованию предлагаемой конструкции муфты аорыщаетс надежность ее в работе, уменьшаютс нагрузки на электродвигатель привода и значительно снижаетс щум.Due to the use of the proposed design, the coupling relieves its reliability in operation, the load on the electric motor of the drive is reduced, and the noise is significantly reduced.

Claims

1. USSR author's certificate No. 236152, cl. F 16 D 19/00, 28.11.67.

//

12