Изобретение относитс к транспортному машиностроению , преимущественно к производству транспортных средств на гусеничном ходу Известна гусенична лента транспортного средства, содержаща траки с проущинами и направл ющими гребн ми, расположенными посредине беговой дорожки, соединительные пальцы, проход щие через проущины, и грунтозацепы , прикрепленные к тракам 1. Однако эта гусенична лента имеет необъем ные грунтозацепы, что ухудшает ее ремонтоспособность . Известна также гусенична лента транспортного средства, содержаща , траки с проущинами и направл ющими гребн ми, расположенными посредине беговой дорожки, соединитель ные пальцы, проход щие через проущины, и съемные грунтозацепы, прикрепленные к тра кам с помощью болтов 2. Однако указанна гусеница недостаточно надежна в эксплуатации иэ-за слабого креплени грунтозацепа и имеет слабые сцепные качества с грунтом. Цель изобретени - увеличение сцепных качеств и повыщение надежности гусеничной ленты . Поставленна цель достигаетс тем, что траки выполнены с выемками дл установки грунтозацепов, которые выполнены со скосами, обращенными к тракам и взаимодействующими с последними в зоне наружной поверхности проущин, а головки болтов размещены со стороны беговой дорожки, при этом лента снабжена пластинчатыми опорами, установленными под головками болтов и вьшолненными с вертикальными выступами, расположенными со стороны направл ющих гребней над беговой дорожкой. На фиг. 1 изображен участок опорной ветви гусеничного обвода; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1 (вид сверху); на фиг. 4 - вид В на фиг. 1 (вид снизу); на фиг. 5 - сечение Г-Г на фиг. 1; на фиг. б - сечение Д-Д на фиг. 2. Гусенична лента 1 содержит траки 2 с углублени ми 3 и 4, грунтозацепами 5, выполненными за одно с траками и проущинами 6, в которых установлены палыд) Т.Соединитель ные cKcSbi 8 замыкают концы пальцев 7, а направл кхише гребни 9, расположенные посредине; беговой дорожки 10, служат дл направлени опорного катка. Съемные грунтезацепы Л, опорна часть 12 которых снабжена скосами 13 и резьбовыми отверсти ми 14, прикреплена к тракам болтами 15. Они опираютс через пружинные шайбы 16 на пр моугольные планки 17 с выступами 18. Гусенична лента с установленными на ней съемными грунтозацепами 11 используетс при необходимости движени транспортного средства по обледенелым дорогам или в других случа х, когда требуетс увеличение сцеплени гусениц с грунтом. Гусенична лента работает следующим образом . Перед установкой грунтозацепов 11 необходима очистить углублени 3 и 4 траков от гр зи и установить опорную часть 12 грунтозацепа 11 в углубление 4 трака 2, обращенно к грунту. С противоположной стороны в углу ление 3 устанавливаетс пр моугольна планка 17, выступы 18 которой, обращенные к направл ющим гребн м 9 гусеничной ленты 1 и возвышающиес над ее беговой дорожкой 10, преп тствуют сходу гусеничной ленты с элементом гусеничного обвода. При движении транспортного средства, например , по заснеже1шой укатанной грунтовой дороге грунтозацеп 11 вдавливаетс в грунт частью приход щегос на него веса транспортного средства, увеличива тем самым сцепление гусеничной ленты 1 с грунтом. При преодолевши участков пути со слабыми грунтами (болото, песок и т.п.) происходит полное заглубление как съемного грунтозацепа 11, так и грунтозацепов 5 траков 2 гусеничной ленты 1 благодар тому, что опор ные части 12 съемных грунтозацепов И наход тс выше оснований грунтозацепов 5. 54 Выступы 18, взаимодейству с злеМента ми гусеничного .обвода (опорными катками, поддерживающими роликами и т.п.), служат дополнительными опорами, преп тствующими поперечному смещению гусеничных пент 1 при движении по местности в услови х бездорожь и преодолени преп тствий. Использование предлагаемой гусеничной ленты позвол ет увеличить сцепные качества и надежность и снизить веро тность схода с элементов гусеничного обвода. Формула изобретени Гусенична лента транспортного средства, содержаща траки с проушинами и направл юш 1ми гребн ми, расположенными посредине беговой дорожки, соединительные пальцы, проход щие через проушины, и съемные грунтозацепы , прикрепленные к тракам с помощью болтов, отл ичающа с тем, что, с целью увеличени сцепных качеств и повышени надежности гусеничной ленты, траки вьшолнены с выемками дл установки грунтозацепов , которые выполнены со скосами, обрашенными к тракам и взаимодействующими с последними в зоне наружной поверхности проушин, а головки болтов размещены со стороны беговой дорожки, при этом лента снабжена пластинчатыми опорами, установленными пЬд головками болтов и выполненными с вертикальными выступами, расположенными со стороны направл ющих гребней над беговой дорожкой . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 23117, кл. В 62 D 55/20, 1931.