SU839639A1 - Устройство автоматического остановаМОТАлКи C РулОНОМ B зАдАННОМ пОлО-жЕНии HA лиСТОВОМ CTAHE - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОГО ОСТАНОВА

МОТАЛКИ С РУЛОНОМ В ЗАДАННОМ ПОЛОЖЕНИИ

НА ЛИСТОВОМ СТАНЕ

Устройство содержит приводной двигатель 1, вал которого кинематически соединен с барабаном моталки 2, служащей дл  сматывани  полосы 3 в рулон 4, регул тор 5 скорости, -датчик 6 угла поворота барабана моталки 2, датчики 7 и- 8 положени  конца полосы, установленные соответственно на входе и выходе стана на базовом рассто нии tf датчики 9, 10 и И контрол  толшины полосы 3, установленные соответственно на входе стана между клет ми 12 и 13 и на выходе стана, вычислительный блок 14 и нат жные ролики 15, причем выходы датчиков 6-11 подсоединены к соответствующим входам вычислительного блока 14. Устройство работает следующим образом, В исходном состо нии, к моменту начала перевода стана со скорости прокатки на скорость выпуска полосы 3 из стана, сигналы на выходах датчиков 7 и 8 положени  конца полосы отсутствуют, с датчиков 9- 11 контрол  толщины полосы в вычислительный блок 14 поступают сигналы, соответствующие толщине полосы на входе стана, между клет ми и на выходе стана, с датчика 6 угла поворота барабана моталки поступает сигнал, соответствующий углу по-ворота барабана моталки 2.

В момент прохождени  концом полосы 3 над датчиком 7 последний врыбатывает сигнал, по которому вычислительный ,блок 14 устанавливает начало отсчета угла поворота барабана моталки 2, фиксирует показани  датчиков 9, 10 и 11 контрол  толщины соответственно на входе клети 12, между клет ми 12 и 13 и на выходе клети 13.

В момент прохождени  конца полосы 3 над датчиком 8 последний вырабатывает сигнал , по которому вычислительный блок 14 вычисл ет код N(t) угла поворота барабана моталки до полного его останова по формуле н /J.iuM(t) .,,

(

где Еу - длина полосы от датчика 8 положени  конца полосы 3 до оси барабана моталки 2, т. е. до точки А;

N{t) - число импульсов, соответствующее углу поворота барабана моталки 2 при

прохождении конца полосы багювого рассто ни ;

ill о и h JO - толщина полосы на входе в клети 12 и 13, измеренна  датчиками 9 и 10 контрол  толщины соответственно; пц - толщина полосы, измеренна  датчиком 1 I контрол  толщины;

ti - рассто ние между ос ми клетей

12и 13;

1« и it - рассто ние от датчиков 7 и 8 положени  конца полосы до клетей 12 и

13соответственно;

N - число импульсов, соответствующее углу поворота барабана моталки. Одновременно вычислительный блок 14 в момент выхода конца полосы 3 из-под датчика 8 начинает подсчет числа импульсов, поступающих от датчика 6 угла поворота барабана моталки 2, и при равенстве их выдает сигнал на остановку двигател  I моталки 2.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство автоматического останова моталки с- рулоном в заданном положении

   на листовом стане, содержащее датчик положени  конца полосы, расположенный на выходе стана, датчик угла поворота барабана моталки и электропривод моталки с регул тором скорости, подключенный к выходу вычислительного блока, к одному из входов которого подключен датчик положени  конца полосы, а к другому -- датчик угла поворота барабана .моталки, Отличающеес  тем, что, с целью повьипени  производительности стана, устройство дополнительно снабжено датчиком положени  конца полосы, расположенным на входе стана на базовом рассто нии от имеюпаегос  датчика , и датчиками контрол  толщины полосы , установленными на входе и выходе каждой клети стана, причем все датчики подсоединены к соответствующим входам вычислительного блока.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1- Авторское свидетельство СССР № 275709, кл. В 2 В 41/12, 1974.