SU838205A1

SU838205A1 - Descrete transmission

Info

Publication number: SU838205A1
Application number: SU792814805A
Authority: SU
Inventors: Леонид Георгиевич Пичул; Евгений Леонидович Оксаниченко
Original assignee: Производственное Объединение "Жданов-Тяжмаш"
Priority date: 1979-09-06
Filing date: 1979-09-06
Publication date: 1981-06-15

Description

1one

Изобретение относитс к машиностроению , а именно к дискретным передачам , используемым дл получени пульсирующего вращени ведомого звена .The invention relates to mechanical engineering, in particular to discrete gears used to obtain a pulsating rotation of the slave link.

Известна дискретна передача, содержаща внутреннее колесо, наружные колеса, совершающие колебательные движени , и цилиндрические ролики с упругими вкладышами, поочередно взаимодействующие с впадинами наружных колес, при этом зубь (впадины) наружных колес смещены между собой на заданную величину 1.A discrete transmission is known, comprising an inner wheel, outer wheels that perform oscillatory movements, and cylindrical rollers with elastic liners, alternately interacting with the troughs of the outer wheels, while the tooth (hollows) of the outer wheels are displaced among themselves by a predetermined value 1.

Недостатком этой передачи вл етс мала несуща способность вследствие небольшого количества роликов, одновременно взаимодействующих с наружными колесами.The disadvantage of this transmission is the low carrying capacity due to the small number of rollers that simultaneously interact with the outer wheels.

Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл .етс ди.скретна передача, содержаща внутреннее колесо с подпружиненными в осевом направлении вкладышами, коаксиально установленное на внутреннем колесе и совершающее колебательное движение наружное колесо с радиальными впадинами со скосами, взаимодействующими с подпружиненными вкладышами С23Closest to the invention to the technical essence and the achieved result is a doubled skidna gear containing an inner wheel with axially spring-loaded liners, coaxially mounted on the inner wheel and an outer wheel making an oscillating motion with radial depressions with bevels interacting with spring-loaded C23 liners

Недостатком известной передачи вл етс также мала несуща способ- ность вследствие малого количества зубьев., одновременно взаимодействующих со впадинами наружного колеса.A disadvantage of the known transmission is also a small bearing capacity due to the small number of teeth that simultaneously interact with the troughs of the outer wheel.

Цель изобретени - повьшение несущей способности передачи путем снижени удельного давлени на контактных поверхност х вкладышей и впадин.The purpose of the invention is to increase the transmission carrying capacity by reducing the specific pressure on the contact surfaces of the liners and valleys.

Указанна цель достигаетс тем, что боковые поверхности подпружиненных вкладацией скошены к их продольной оси с шириной скосов не менее разности шагов подпружиненных вкладышей и радиальных впадин, а углы между контактирующими поверхност ми и про . ход щими через них радиусами внутреннего и наружного колес меньше угла трени между сопр гаемыми поверхност ми вкладышей и впадин.This goal is achieved by the fact that the lateral surfaces of the spring-loaded contribution are chamfered to their longitudinal axis with a bevel width not less than the difference between the steps of the spring-loaded liners and the radial depressions, and the angles between the contacting surfaces and pro. the radii of the inner and outer wheels going through them are smaller than the frictional angle between the mating surfaces of the liners and valleys.

На чертеже схематически изображена дискретна передача.The drawing schematically shows a discrete transmission.

Дискретна передача содержит внутреннее колесо 1 с подпружиненными в осевом направлении вкладышами 2, коаксиально установленное на внутреннем колесе 1 и совершающее колебательное движение наружное колесо 3 с радиальными впадинами 4 со скоса-The discrete transmission contains an inner wheel 1 with axially spring-loaded inserts 2, coaxially mounted on the inner wheel 1 and oscillating an outer wheel 3 with radial depressions 4 from a bevel

ми 5, взаимодействующими с подпружиненными вкладышами 2. Боковые поверхности 6 подпружиненных вкладышей 2 скошены к их продольной оси 7 с .шириной а скосов 5 не менее разности шагов подпружиненных вкладышей 2 и радиальных впадин 4, а угол скосов 5 боковых поверхностей 6 меньше угла трени между сопр гаемыми поверх ост ми вкладышей 2 и.впадин 4. Вкладыши 2 подпружинены пружинами 8.5, interacting with spring-loaded liners 2. Side surfaces 6 spring-loaded liners 2 are skewed to their longitudinal axis 7 with width and bevel 5 not less than the step difference of spring-loaded liners 2 and radial depressions 4, and the bevel angle 5 of side surfaces 6 is less than the angle of friction between mated on top of the remaining liners 2 and vpadin 4. The liners 2 are spring-loaded springs 8.

Дл достижени поочередного зацеплени вкладышей 2 и получени максимального редуцировани , число впадин 4 наружного колеса 3 несколько больше числа подпружиненных вкладьшей 2 (в передаче, изображенной на чертеже, эта разница равна единице ) .In order to achieve the alternate engagement of the inserts 2 and obtain the maximum reduction, the number of depressions 4 of the outer wheel 3 is somewhat greater than the number of spring-loaded inputs 2 (in the gear shown in the drawing, this difference is equal to one).

Дискретна передача работает следующим образом.Discrete transmission works as follows.

Наружному колесу 3 сообщают.круговые колебательные движени , амплитуда которых не менее разности а шага вкладышей 2 и впадин 4. В результате таких колебаний впадины 4 наружного колеса 3 поочередно совмещаютс с вкладышами 2 внутрреннего колеса 1. При совмещении вкладыши 2 пружинами В вталкиваютс во впадины 4, за счет чего происходит зацепление внутреннего колеса 1 и наружного колеса 3 и совместна их работа. Последн заключаетс в том, что в результате Колебаний наружного колеса 3, внутренее колесо 1 совершает пульсирующее вращение. Зацепление ме оду впадинами 4 и вкладзышами 2 происходит в некотором интервале их относительнохо положени , величина которого равна ширине а скоса 5 боковых поверхностей 6. Дл увеличени количества вкладышей 2, одновременно зацепленных со впадинами 4, скосы 5 выполнены с шириной а большей, чем разность шага вкладышей 2и впадин 4.Outer wheel 3 is reported with circular oscillatory movements, the amplitude of which is not less than the difference in pitch of the inserts 2 and valleys 4. As a result of such oscillations, the depressions 4 of the outer wheel 3 are alternately aligned with the inserts 2 of the inner wheel 1. When combining the inserts 2 by springs B push into depressions 4 , due to which engagement of the inner wheel 1 and the outer wheel 3 occurs and their work is combined. The latter is that, due to the oscillations of the outer wheel 3, the inner wheel 1 performs a pulsating rotation. The engagement between the depressions 4 and the inserts 2 occurs in a certain interval of their relative position, the value of which is equal to the width a of the bevel 5 of the side surfaces 6. To increase the number of inserts 2 simultaneously engaged with the depressions 4, the bevels 5 are made with width a greater than the pitch difference liners 2 and hollows 4.

Предлагаема дискретна передача обладает большой несущей способностью . Это обеспечиваетс увеличенным количеством вкладышей, одновременно зацепленных со впадинами, и следовательно, уменьшенной нагрузкой накаждый вкладыш.The proposed discrete transmission has a large bearing capacity. This is provided by an increased number of liners simultaneously engaged with the troughs, and therefore a reduced load on each liner.

10ten

Claims

1. USSR author's certificate No. 311075, cl. F 16 H 29/00, 1969.

2. USSR author's certificate number 339704, cl. F 16 N 29/00, 1970

0 (prototype).

J

/