SU1265419A1

SU1265419A1 - Roller gearing

Info

Publication number: SU1265419A1
Application number: SU853885377A
Authority: SU
Inventors: Макс Львович Ерихов; Сергей Григорьевич Костенко; Павел Васильевич Ольштынский; Виктор Михайлович Горохов
Original assignee: Курганский машиностроительный институт
Priority date: 1985-04-18
Filing date: 1985-04-18
Publication date: 1986-10-23

Description

«"

Изобретение относитс к машиностроению , а именно к устройству цилиндрических зубчато-роликовых передач дл преобразовани движени .The invention relates to mechanical engineering, in particular to the arrangement of cylindrical gears for roller movement.

Цель изобретени - повьш1ение несущей способности передачи и симметричного распределени рабочей нагрузки на зуб путем выполнени впадин колеса арочными, а роликов-зубьев тороидальными .The purpose of the invention is to increase the carrying capacity of the transmission and the symmetrical distribution of the working load on the tooth by making the arches of the wheel arched and the roller-teeth toroidal.

На фиг. 1 изображена зубчата роликова передача с частичным вьфезом стенок сепараторов, вид сбокуj на фиг. 2 - то же, вид спереди на фиг. 3 - узел I на фиг. 2.FIG. 1 shows a gear roller transmission with partial extrusion of the walls of the separators, side view j in FIG. 2 is the same, front view in FIG. 3 shows the node I in FIG. 2

Передача состоит из ведущего колеса 1 , имеющего арочные зубь , образованные смежными впадинами круговог профил , ведомого колеса 2 с зубь ми такого же профил , во впадины которого уложены тороидальные ролики зубь 3, причем их торцы охвачены упругими вставками 4, расположенными в кольцевых выточках торцовых сепараторов 5.The transmission consists of a drive wheel 1 having arched teeth formed by adjacent circular-profile profiles, a driven wheel 2 with teeth of the same profile, in which cavities toroidal rollers of tooth 3 are laid, and their ends are covered by elastic inserts 4 located in the annular recesses of the end separators five.

Передача работает следующим образом .The transmission works as follows.

В начальный момент времени точка контакта с располагаетс в среднем сечении зубчатого венца. При вращеНИИ колес эта точка распадаетс на две, которые движутс с замедлением от среднего сечени зубчатого венца колеса к его торцам (а,Ь,, agbj, ...). При изменении направлени вращени точки контакта движутс с ускорением от торцов колес к сред . нему сечению венца (...а,,Ь,, , a,b,).. В процессе зацеплени поверхности зубьев колес перекатываютс по тороидальной поверхности роликов Так, что площадки контакта перемещайтс вдоль их оси.At the initial time, the point of contact with is located in the middle section of the ring gear. When the wheels rotate, this point falls into two, which move with a deceleration from the middle section of the gear ring of the wheel to its ends (a, b, agbj, ...). When the direction of rotation changes, the points of contact move with acceleration from the ends of the wheels to the media. the cross section of the crown (... a ,, b ,,, a, b,) .. In the process of engagement, the surface of the teeth of the wheels roll along the toroidal surface of the rollers. So that the contact areas move along their axis.

192192

Движение роликов-зубьев за один оборот ведомого колеса 2 происходит следующим образом. В тот период, когда ролик находитс вне зоны зацеплени с зубь ми ведущего колеса 1, он вращаетс с колесом 2 вокруг оси последнего и удерживаетс во впадинах между зубь ми упругими вставками сепараторов 5 (нерабочее движение ролика). В периодS когда ролик участвует в передаче движени (находитс в зоне зацеплени ) от ведущего колеса 1 к ведомому колесу 2, он движетс поступательно в направлении, перпендикул рном осевой плоскости передачи , как зуб производ щей рейки (рабочее движение ролика). В рабочем движении различные участки ролика отход т от основани впадины между зубь ми или сближаютс с ним, деформиру своими концами упругие вставки.The movement of the rollers-teeth for one revolution of the driven wheel 2 is as follows. During that period, when the roller is out of the engagement zone with the teeth of the drive wheel 1, it rotates with the wheel 2 around the axis of the latter and is held in the cavities between the teeth by the elastic inserts of the separators 5 (non-working movement of the roller). In the period S, when the roller participates in the transmission of motion (is in the engagement zone) from the driving wheel 1 to the driven wheel 2, it moves progressively in the direction perpendicular to the axial transmission plane, like a raking tooth (working movement of the roller). In the working movement, different parts of the roller move away from the base of the cavity between the teeth or move closer to it, deforming with their ends the elastic inserts.

Непрерывность зацеплени обеспечиваетс осевым коэффициентом перекрыти , который должен быть больше единицы.The continuity of the engagement is ensured by an axial overlap factor, which must be greater than one.

Claims

Invention Formula

Gear-wheel roller transmission, containing gear wheels with a circular profile, mechanical separators with elastic inserts located on both sides of one of the wheels, roller-teeth mounted in the cavities of this wheel and supported by separators, in order to increase the carrying capacity of the transmission and symmetric distribution of the working load on the tooth, the cavities of the teeth of the wheels are arched, and the rollers are tooth toroidal.

ig.2