SU83385A1 - Дифференциальна коробка скоростей - Google Patents

Description

Предметом изобретени   вл етс  коробка скоростей дл  самоходной повозки, состо ща  из ocnoBHoii и дополнительно (диферепциальион ) коробок.

В .известных коробках скоростей х л  самоходных повозок прн переключении передачи производитс  выключение двигател .

В предлагаемой коробке обеспечи1 аетс  плавное из eнeинe скоростей без отключени  привода от коленчатого вала двигател  и повышение экономичности работы двигател .

На чертеже дпференциальиа  1чОробка показана в продольном разрезе .

Солнечна  шестерн  / диферешиикльного блока жестко насажена на дополнительны вал 2, Ю.1уча оп1. вращение от коленчатого вала 3 двигател  через зубчатую передачу 4, 5. Втора  солнечна  щестерн  6 дпференцма.ьного блока иасаже 1а иа допо.. вал 7. На этом же валу насажена и естерн  8 с муфто свободного хода, до 1ус чающей ьращеике шестер П1 б,1стрее этого вала. Сател.:п1тные пестерни .9 смонтированы в кор(усе 10 Д 1фере1пи1ального блока, с которым жестко св saiia двухступенчата  пестерп  П. Иестерг  8 через прог ежуточную глесгерню 12 св зана с шестерней /: втоинч.юго вала М )ioi коробки скоростей. На вторичио.м валу насажена двухступенчата  шестерн  15, котора  может перемеп,атьс  с 1ю.ил1ь;{) рь;чага, вьн1еде и ого в кабину юдите:1 . 1ьч  получени  требуемо} скорости на ва.лу 14 (при перек .Л1Оченни коробгчи скоростей) и:естер .ю 15 ввод т з заценлепие с шестерней // а н.лп (.

При первой скорост ;j ecTepi i // и 15 вран, с одинаковоГ скоростью. Дл  перек.чюченп  машинь; па згорую скорость сначала сн,е л 1ог ujecTCpH o 15 с inecTepiiei Л} сту 1ен ми а. затем riepeK.Mioча С )т мапп- ну с .nepBoii скорости на )ггорук), причем вращепие валу 14 по врем  переключени  сиобн1аетс  через п есгерни // i 15. После ключе .NO 83385--2-

пн  второй скорости кал 14 начинает вращатьс  быстрее вала 7, .причем муфта свободного хода шестерни 8 предзнреждает поломку шестерен S, /5, 13. При движении на второй скорости шестерн  15 устанавливаетс  в среднее нейтральное ноложенке и диференциальна  коробка в передаче движени  не уча:ствует.

Дл  перехода на третью скорость: сцепл ют врашающиес  с одной скоростью шестерни 15 и 11 ступен ми б и переключают машину со второй скорости на третью, причем во ьрем  переключени  врандение вторичному валу 14 также сообнхаетс  через диференциальную коробку. При неизменной cKOpociH вращени  плестерн  15 вновь устанавливаетс  в неи-тральнре положение..:Аналогично используетс  диференциальна  коробка при переключении с высших скоростей на низшие.

На чертеже показана трехскоростна  передача; дополнительна  коробка люжет примен тьс  и дл  многоскоростных передач.

Предмет изобретени 

Диференцнальна  коробка скоростей дл  са.модвижушейс  новозки, о т л н ч а ю ш, а   с   тем, что дл  переключени  с одной скорости на другую без отключени  привода от коленчатого вала двигател , нрименена донолнительна  коробка скоростей, цредставл юша  из себ  диференпиальный блок, одна солнечна  шестерн  которого жестко соединена с дополнительным валом, но.чучающнлт движение непосредственно от коленчатого вала через зубчатую .передачу, а втора -с ва.чом. несущим шестерчю с муфтой свободного хода, св занную через посредство промежуточной шестерни с шестерней вторичного вала основной коробки скоростей, на котором подвижно посажена двухступенчата  щестерн , вводи.ма  нонеременно дл  получени  той или иной скорости иа 1ггоричыом валу при переключении основной коробки скоростей в запепление с двухступенчатой шестерней, в которой расположены саттеллитные шестерни диференциала.