Claims (1)
изобретение, относитс к машиностроению , в частности к зубчатым колесам . Известно упругое зуб-гатой колесо, содержащее зубчатый венец и ступицу, св занные между собой упругим гофрированным элементом/ гофры которого расположены соосно оси колеса Недостатком этого упругого зубчатого колеса вл етс недостаточно высока работоспособность из-за одинаковой толщины гофр. Цель изобретени - повышение рабо . тоспособности зубчатого колеса. Поставленна цель достигаетс тем что толщина гофр в поперечном сечении выполнена увеличивающейс от венца к ступице обратно пропоЕ ционально рассто нию от центра колеса. На чертеже изображено упругое зубчатое колесо, поперечное сечение. Колесо состоит из зубчатого венца 1, св занного со ступицей 2 при помощ упругого гофрированного элемента 3, выполненного в виде нескольких кольц вых концентрично. расположенных отно:сительно оси колеса гофр, поперечное сечение которых увеличиваетс от вен ца к ступице обратно пропорционально рассто нию от оси колеса. Количество гофр выбираетс в Зависимости от размеров колеса. Упругое зубчатое колесо с различ- ной толщиной кольцевых гофр имеет различную жесткость в поперечном сечении каждой гофры, что обеспечивает ему повышенную работоспособность и снижение уровн шума. Формула изобретени Упругое зубчатое колесо, содержащее зубчатый венец и ступицу, св занные между собой упругим гофрированным элементом, гофры которого расположены соосно оси колеса, отличающеес тем, что, с целью повышени его работоспособности, толщина гофр в поперечном сечении выполнена увеличивающейс от венца к ступице обратно пропорционально рассто нию от центра колеса. . , Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 257937, кл. F 16 Н 55/14, 1968 (прототип).the invention relates to mechanical engineering, in particular to gear wheels. A resilient tooth-gata wheel is known, which contains a toothed rim and a hub, which are interconnected by an elastic corrugated element / corrugations of which are aligned axially with the axis of the wheel. The purpose of the invention is to increase the slave. gear ability. The goal is achieved by the fact that the thickness of the corrugations in the cross section is made increasing from the crown to the hub back projectively the distance from the center of the wheel. The drawing shows an elastic gear wheel, cross section. The wheel consists of a gear rim 1 connected to the hub 2 by means of an elastic corrugated element 3 made in the form of several rings concentrically. located relative to the wheel axis, the corrugations whose cross section increases from the crown to the hub is inversely proportional to the distance from the wheel axis. The number of corrugations is chosen depending on the size of the wheel. The elastic gear wheel with different thickness of annular corrugations has different stiffness in the cross section of each corrugation, which provides it with increased efficiency and reduced noise. Claims of the invention An elastic gear wheel comprising a ring gear and a hub, interconnected by an elastic corrugated element, the corrugations of which are aligned axially with the wheel axis, characterized in that, in order to increase its efficiency, the corrugation thickness in cross section proportional to the distance from the center of the wheel. . , Sources of information taken into account during the examination 1. USSR author's certificate No. 257937, cl. F 16 H 55/14, 1968 (prototype).