SU821735A1

SU821735A1 - Способ устранени трещин на кромкахлОпАСТЕй РАбОчЕгО КОлЕСА гидРОМАшиНы

Info

Publication number: SU821735A1
Application number: SU792782762A
Authority: SU
Inventors: Борис Абрамович Беркман; Григорий Абрамович Броновский; Генрих Азалиевич Вильнер; Юрий Алексеевич Попеленский
Original assignee: Предприятие П/Я А-3513
Priority date: 1979-06-22
Filing date: 1979-06-22
Publication date: 1981-04-15

Description

1

Изобретение относитс к гидромашиностроению и может быть использовано при ремонте рабочих колес гидромашин .

Известен способ устранени трещин на кромках лопастей рабочего колеса гидромашины, включающий механическую выборку поврежденного металла с .образованием сквозного пазаси последующую его заварку 1 .

Недостатком этого способа вл етс то, что на кромке лопасти после остывани лаплавленного металла существуют остаточные раст гивающие напр жени , которые в большинстве случаев привод т к возникновению в местах заварки повторных трещин, что приводит к снижению надежности работ рабочего колеса.

Цель изобретени - повышение надежности путем создани на кромках лопастей напр жений сжати .

Указанна цель достигаетс тем, что сначала производ т заварку части сквозного паза, прилегающей к кромке лопасти, с образованием перемычки, имеющей ширину, составл ющую 0,1-0,3 от длины паза, а заварку остальной части последнего производ т после полного остывани перемычки.

На чертеже изображена лопасть рабочего колеса гидромашины.

Лопасть 1 содержит сквозной паз 2, расположенный в зоне кротики 3 и снабженный перемычкой 4.

Способ реализуетс следующим образом .

Производ т механическую выборку поврежденного металла с образованием

0 сквозного паза 2, затем заваривают часть паза 2 от кромки 3 вглубь лопасти 1 до образовани перемычки 4 с шириной Ъ , составл ющей 0,1-0,3 от длины е паза 2. После полного остывани перемычки 4 заваривают остальную

5 часть паза 2.

При остывании жидкого металла,заполн ющего оставшуюс часть паза, в зоне, заваренной трещины возникают температурные напр жени . При этом

0 в наиболее опасной части лопасти, на ее кромке, создаютс сжимающие остаточные напр жени , преп тствующие возникновению повторных трещин .

Предлагаемый способ устранени

5 треадин на кромках лопастей рабочего колеса гидромашины повышает усталостную прочность рабочих колес и, таким образом, увеличивает межремонтный ресурс работы рабочего колеса..

0

формула изобретени

Способ устранени трещин на кромках рабочего колеса гидромашины , включающий механическую выборку поврежденного металла с образованием сквозного паза и последующую его заварку, отличающийс тем, что, с целью повышени надежности путем создани на кромках лопастей напр жений сжати , сначала производ т заварку части паза, прилегающей к кромке лопасти, с О15разованием перемычки, имеющей ширину, составл ющую 0,1-0,3 от длины паза, а заварку остальной части послед1него производ т после полного остывани перемычки.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Степанькбв Ю.А. Слесарь оо р монту гидравлических турбки. Н. Высша школа, 1966, с. 117.

Ч 3

7

Claims

Формула изобретения

Способ устранения трещин на кромках лопачзгей рабочего колеса гидромашины, включающий механическую выборку поврежденного металла с образованием сквозного паза и последующую его заварку, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем создания на кромках лопастей напряжений сжатия, сначала производят заварку части паза, прилегающей к кромке лопасти, с образованием перемычки, имеющей ширину, составляющую 0,1-0,3 от длины паза, а заварку остальной части последнего производят после полного остывания 5 перемычки.