SU821732A1 - Измеритель угла зажигани дл дВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРАНи - Google Patents

Измеритель угла зажигани дл дВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРАНи Download PDF

Info

Publication number
SU821732A1
SU821732A1 SU792786539A SU2786539A SU821732A1 SU 821732 A1 SU821732 A1 SU 821732A1 SU 792786539 A SU792786539 A SU 792786539A SU 2786539 A SU2786539 A SU 2786539A SU 821732 A1 SU821732 A1 SU 821732A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
circuit
output
ignition
inputs
sensor
Prior art date
Application number
SU792786539A
Other languages
English (en)
Inventor
Константин Александрович Котылев
Борис Евгеньевич Зарайский
Павел Алексеевич Виноградов
Original Assignee
Дизельный завод "Двигатель революции"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Дизельный завод "Двигатель революции" filed Critical Дизельный завод "Двигатель революции"
Priority to SU792786539A priority Critical patent/SU821732A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU821732A1 publication Critical patent/SU821732A1/ru

Links

Landscapes

  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

1
Изобретение относитс  к устройствам дл  измерени  угла зажигани  в двигател х внутреннего сгорани  и может быть использовано как при стендовых испытани х, так и при эксплуатации двигателей внутреннего сгорани .
Известны измерители угла зажигани  дл  двигателей внутреннего егорани , содержгицие датчики зажигани , отметки верхней мертвой точки(в.м.т4 хода поцхин , соединенные с формирующими каскадами, датчик счетных импульсов ., преобразующий угол поворота вала в пропорциональное углу число импульсов, подключенный через формирующий каскад и умножитель частоты к одному из входов схемы заполнени  И.
Однако эти устройства служат только дл  измерени  угла опережени  зажигани , и не ПОЗ.ВОЛЯЮТ измер ть угол запаздывани  зажигани  в двигател х внутреннего сгорани .
Известны также измерители угла зажигани  дл  двигател  внутреннего сгорани , содержащие датчики импульсов зажигани  и отметки верхней мертвой точки поршн  одного цилиндра, соединенные через соответствующие формирователи с первыми входами двух триггеров , вторые входы которых подключены к выходу третьего формировател , а выходы триггеров соединены с входами двух схем совпадени , выходы последних подключены к индикатору знака угла зажигани  и.к одному из входов схемы заполнени , второй вход которой соединен с выходом схемы умножени , а выход схемы заполнени  - с регистрирующим устройством. Эти измерители позвол ют измер ть как угол опережени  зажигани , так и угол запаздывани  зажигани  в двигател х . внутреннего сгорани  2 .
Однако.такие измерители содержат четыре различных типа датчиков и четыре формироэател , что усложн ет устройство и снижает надежность его работы.
Цель изобретени  - повышение надежности .

Claims (2)

  1. Поставленна  цель достигаетс  тем, что измеритель угла зажигани , содержащий датчики импульсов зажигани  и отметки в.м.т.поршн  одного цилиндра, соединенные через соответствующие формирователи с первыми входами двух триггеров, вторые входы которых подключены к выходу третьего Лормировател , а выходы триггеров соединены с входами двух схем совпадени , выхо ды последних подключены к индикатору знака угла зажигани  и к одному из входов схемы заполнени , второй вход которой соединен с выходом схемы умноже ,ни , а выход схемы заполнени  - с регистрирующим устройством, снабже датчиком в.м.т. поршн  другого цилин ра, подключенным ко входу третьего формировател , выход которого соединен со входом схемы умножени . На фиг. 1 приведена структурна  схема предлагаемого измерител J на фиг. 2 - диаграмма напр жений на выходах соответствующих узлов устройст ва при опережении зажигани / на фиг. 3 - диаграмма напр жений на выходах соответствующих узлов устройства призапаздывании зажигани . Датчик 1 импульсов зажигани  и датчик 2 отметки в.м.т. поршн  одного цилиндра подключены через формирователи 3, 4 к S-входам триггеров 5 и 6 соответственно.. Датчик 7 отметки в.м.т. поршн  другого цилиндра соединен с входом формировател  8, выход которого подключен к R-входам триггеров 5 и 6 и к входу схемы 9 умножени . Выход схемы 9 умножени  соединен с одним из входов схемы 10 заполнени . Пр мой выход триггера 5 и инверсный выход триггера 6 соединены со схемой 11 совпадени , а инверсный выход триггера 5 и пр мой выход триггера б - со схемой 12 сов падени . Выходы схем 11 и 12 совпад ни  подключены к индикатору 13 знак угла зажигани  и ко второму входу схемы 10 заполнени , соединенной с регистрирующим устройством 14. Цилиндр , на котором устанавливаетс  датчик 2 отметки в.м.т. поршн , выбираетс , произвольно, а цилиндр, на котором устанавливаетс  датчик 7 от метки в.м.т. поршн , выбираетс  в зависимости от количества цилиндров в пор дке их работы с учетом возмож ности измерени  максимального угла зажигани . Измеритель работает следующим об разом. При опережении зажигани  (см. фиг. 2) датчик 1 вырабатывает импул который преобразуетс  с помощью фор мировател  3 в пр моугольный и пост пает на S-вход триггера 5, устанавлива  его пр мой выход в состо ние 1. Схема 11 совпадени  открываетс , так как инверсный выход триггера б тоже находитс  в состо нии 1 Выходной сигнал со схемы 11 совпаде ни  поступает на индикатор 13, обес печива  индикацию знака плюс, и в схему 10 заполнени . Датчик 7 вырабатывает счетные импульсы, которые поступают на формирователь-8 через схему 9 умножени , подак тс  на один из входов схемы 10 заполнени , с которой счетные импульсы поступают на регистрирующее устройство 14 величины угла зажигани . Схема 12 совпадени  закрыта, так как сигналы на ее входах равны нулю. С приходом импульса от датчика 2 отметки в.м.т. . первого цилиндра формирователь 4 подает сигнал на 5-вход триггера б, устанавлива  его инверсный выход в состо ние О и закрыва  тем самым схему 11 совпадени . Схема 10 заполнени  также закрываетс . Таким образом, схема 10 заполнени  выдает счетные импульсы в течение времени, пропорционально углу опережени  зажигани , а число импульсов, поступаквдих в регистрирующее устройство 14, пропорционально только углу зажигани  и не зависит от скорости вращени  коленчатого вала, так как частота импульсов пропорциональна скорости., При достижении в.м.т. поршнем цилиндра , на котором установлен датчик 7, который через формирователь 8 подает сигнал на ft-входы триггеров 5 и б. Пр мые выходы триггеров 5 и б устанавливаютс  в состо ние О, а инверсные - в состо ние 1, т.е. триггеры возвращаютс  в исходное состо ние . Схемы 11 и 12 совпадени  закрыты. Измеритель угла зажигани  готов к следующему циклу измерени . С приходом импульса от датчика 1 .импульсов зажигани  цикл работы устройства повтор етс . При запаздывании зажигани (фиг.3) первым приходит импульс от датчика 2 отметки в.м.т. порин  первого цилиндра . Этот импульс через формирователь 4 поступает на 5-вход триггера б, устанавлива  его пр мой выход в состо нии 1. Схема 12 совпадени  открываетс , так как инверсный выход триггера 5 также находитс  в состо нии Выходной сигнал со схемы 12 совпадени  подаетс  на индикатор 13, обеспечива  индикацию знака (-), и в схему 10 заполнени . Схема 10 заполнени  открываетс , и через, нее на регистрирующее устройство 14 поступают счетные импульсы со схемы 9 умножени . Схема 11 совпадени  закрыта , так как оба ее входа равны нулю. I Следующим приходит импульс от датчика 1 импульсов зажигани . Формирователь 3 подает сигнал на S-вход триггера 5, устанавлива  его инверсный выход в состо нии О и закрыва  тем самым схему 12 совпадени . Таким образом, схема 10 заполнени  будет выдавать счетные импульсы в течение времени, пропорционального углу запаздывани  зажигани . При достижении отметки в.м.т. поршнем цилиндра,датчик 7, установленный на нем, через формирователь 8 подает импульс на R -входы триггеров , и 6. Триггеры 5 и 6 устанавливаютс  , в исходное состо ние. Схемы 11 и 12 совпадени  закрыты Измеритель угла зажигани  готов к следующему циклу измерени . С приходом импульса от датчика 2 отметки в.м.т. поршн  цикл работы устройства повтор етс . эффективность изобретени  по срав Иению с известным состоит в уменьшении количества составных элементов и св зей структурной схемы измерител  угла зажигани  за счет введени  датчика в.м.т. поршн  еще одного цилинд ра, что упрощает структурную схему и мерител  и повышает тем самым недежность его работы. Формула изобретени  Измеритель угла зажигани  дл  дви гател  внутреннего сгорани , содержащий датчики импульсов зажигани  и отметки верхней мертвой точки поршн  одного цилиндра, соединенные через соответствующие формирователи с первыми входёши двух триггеров, вторые входы которых подключены к выходу третьего формировател , а выходы триггеров соединены с входами двух схем совпадени , выходы последних подключены к индикатору знака угла зажигани  и к одному из входов схемы заполнени , второй вход которой соединен с выходом схемы умножени , а выход схемы заполнени  - с регистрирующим устройством, отличающийс  .тем, что, с целью повышени  надежности, измеритель снабжен датчиком отметки верхней мертвой точг ки поршн  другого цилиндра, подключенным ко входу третьего формировател , выход которого соединен со входом схемы умножени . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР 265514, кл. F 42 К 22/01, 1970.
  2. 2.Авторское свидетельство СССР 433286, кл. F 02 Р 17/00, 1977.
    Фи1.1
SU792786539A 1979-06-25 1979-06-25 Измеритель угла зажигани дл дВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРАНи SU821732A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792786539A SU821732A1 (ru) 1979-06-25 1979-06-25 Измеритель угла зажигани дл дВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРАНи

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792786539A SU821732A1 (ru) 1979-06-25 1979-06-25 Измеритель угла зажигани дл дВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРАНи

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU821732A1 true SU821732A1 (ru) 1981-04-15

Family

ID=20836455

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792786539A SU821732A1 (ru) 1979-06-25 1979-06-25 Измеритель угла зажигани дл дВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРАНи

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU821732A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4898025A (en) Method for determining the mean effective torque of an internal combustion engine
SU821732A1 (ru) Измеритель угла зажигани дл дВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРАНи
US3864963A (en) Methods and devices for measuring instantaneously a mean pressure in a fluid medium
US3943898A (en) Electronic timing circuit for engine ignition
SU920252A1 (ru) Измеритель угла зажигани двигател внутреннего сгорани
SU872991A1 (ru) Стробоскопический индикатор давлени в цилиндрах двигател
JPS5757235A (en) Measuring method for friction torque of engine
SU969937A1 (ru) Измеритель угла зажигани двигател внутреннего сгорани
SU777522A2 (ru) Устройство дл измерени индикаторной мощности поршневых машин
SU787714A1 (ru) Измеритель угла зажигани дл двигател внутреннего сгорани
RU2029309C1 (ru) Способ измерения скорости проходящей ударной волны и устройство для его осуществления
SU1079875A1 (ru) Устройство измерени угла опережени впрыска топлива дизел
RU2541072C2 (ru) Способ определения технического состояния двигателей внутреннего сгорания и устройство для его осуществления
SU877390A1 (ru) Устройство дл диагностики дизел
SU847101A1 (ru) Устройство дл диагностики техничес-КОгО СОСТО Ни ТОплиВНОй АппАРАТуРы дизЕл
SU1343255A1 (ru) Устройство дл измерени расположени поршней в оппозитном дизельном двигателе
SU532772A1 (ru) Устройство дл измерени мощности на валу
SU951090A1 (ru) Устройство дл измерени скорости нарастани давлени в цилиндре поршневого двигател
SU690341A1 (ru) Устройство дл измерени мощности и ускорени на валу
SU432363A1 (ru) Устройство для измерения индикаторной мощности поршневых машин
SU943553A1 (ru) Устройство измерени угла опережени подачи топлива в двигатель внутреннего сгорани
SU433286A1 (ru)
SU1171685A1 (ru) Устройство дл измерени удельного расхода топлива
SU1280177A2 (ru) Устройство дл измерени угла опережени впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорани
SU979941A1 (ru) Устройство дл испытани двигател внутреннего сгорани