вол ет увеличить КПД стабилизатора 12 . Недостатками данного стабилизатора большие габариты и масса конденсаторов, подключенных ко вхдду мостового ззыпр мител . Так, HanpliMep дл стабилизатора полезной щности 2 кВт и при заданном диапазоне изменени дестабилизирующих фак торов в 10% величина емкостей на каж дук фазу достигает значени lOQO мкФ при токе в них,примерно 20А. При уменьшении значени емкостей конденсаторов увеличиваютс ток и напр же ние на транзисторе, что вызывает дополнительные потери в нем, а также увеличиваютс .помехи в питающей сети и в нагрузке . Это приводит к снижению КПД стабилизатора и уменьшению его надежности. Кроме того, наличие конденсаторов существенно увеличивает инерционност стабилизатора и тем самым худшает его динамические свойства. Наиболее близким к предлагаемому вл етс импульсный стабилизатор посто нного напр жени , содержащий силовой трансформатор, мостовой выпр митель коммутируемой первичной обмотки силового трансформатора,. входна диагональ которого соединена последовательно с первичной обмоткой силового трансформатора, а выходна диагональ замкнута на коммутирующие зажимы первого транзистора , .управл ющий электрод которого подключен к блоку управлени , соединенному с блоком сравнени напр жений , первый вход которого подключен к источнику эталонногонапр жени а второй - к выходу дл подключени нагрузки 3. Известному устройству присущи теже недостатки, что и вышеописанным. Цель изобретени - увеличение КПД и снижение массо-габаритных показат лей, а также улучшение динамических свойств и наибольшее снижение помех в питающей сети и в нагрузке, возникающих вследствие высокочастотной коммутации первичной .сети транзистором . Указанна цель достигаетс тем, что в стабилизатор напр жени , содер жащий силовой трансформатор, мостовой выпр митель коммутируемой первич ной обмотки силового трансформатора первый транзистор, включенный в выходную диагональ мостового выпр мител , блок управлени , подсоединенный к управл ющему электроду первого транзистора и блок сравнени напр жений , подключенный к выходу дл подключени нагрузки и ко входу бло ка управлени , источник эталонного напр жени , подключенный к схеме сравнени , введены размещенна на магнитопроводе силового трансформатора и включенна последовательно первичной его обмоткой вольтодоба.очна противофазна обмотка, вольтообавочный мостовой коммутирующий ыпр митель, включенный в цепь вольодобавочной противофазной обмотки, торой транзистор, коммутирующие зажимы которого включены в выходную диагональ вольтодобавочного мостового коммутирующего выпр мител , а управл ющий электрод второгс транзистора подключен к выходу блока управлени . На фиг.1а представлена блок-схема предлагаемого стабилизатЪра; -на фиг.16 вариант трехфазного импульсного стабилизатора напр жени на фиг.2 - крива напр жени на: вторичной обмотке силового трансформатора при согласном включении первичной .и вольтодобавочной противофазной об моток. . Импульсный стабилизатор напр жени содержит силовой трансформатор с первичной обмоткой 1, мостовой выпр митель 2 коммутируемой первичной обмотки, включенный в цепь первичной обмотки 1, первый транзистор 3, включенный в выходную диагональ мостового выпр мител 2, вольтодобавочную противофазную обмотку 4, соединенную последовательно с первичной обмоткой 1,. вольтодобавочный мостовой коммутирующий выпр митель 5, включенный в цепь вольтодобавочной обмотки.4, второй транзистор б, вклю ченный в выходную диагональ вольтодобавочного мостового выпр мител 5, вторичную обмотку силового трансформатора 7, к которой подключаетс нагрузка, схему сравнени 8 с присоединенным к ней источником эталонного напр жени 9 и блок управ.лени 10, соединенный со схемой сравнени 8 и с управл ющим электродом первого 3 и второго 6 транзисторов. Блок управлени 10 осуществл ет поочерёДную импульсную коммутацию мостовых выпр мителей 2 и 5. Предлагаемый стабилизатор напр жени работает следующим образом, В стационарном режиме транзисторы 3 и б открываютс и запираютс поочередно с частотой,превьшающей частоту напр жени первичной сети, В момент времени, когда мостовой выпр митель 2 открыт, а вольтодобавочный мостовой выпр митель 5 заперт, во вторичной обмотке 7 индуктируетс VI/- напр жение ,, где и Wj - числа витков первичной и вторичной обмоток соответственно, В момент времени , когда мостовой выпр митель 2 заперт, а вольтодобавочный мостовой выпр митель 5 открыт, во вторичной обмотке 4 индуктируетс напр жение - - 11 . W.,tWg где Ио - число витков вольтодобавочной противофазной обмоткю. Знак(+) относитс к согласному, а{-- - к встречному включению первичной 1 и вольтодо.бавочной 4 обмоток . При пери одической и противофазной коммутации транзисторов 3 и б во вторичной обмотке силового трансформатора 7 Образуетс напр жение. Среднее значение этого напр жени зависит от отно 1 - Сс-, где Т, - период кван . товани , TI - длительность импульса открывающего мостовОй выпр митель 3 при согласном включении, или длитель ность импульсов, открывающих мостовой выпр митель б при встречном вклю чении вторичной 7 и вольтодобавочных 4 обмоток. При отклонении выходного напр жени от заданного значени на выходе схемы сравнени 8 образуетс напр жение, которое воздействует на блок управлени 10 так, чтобы значение i измен лось на вели чину, необходимую дл восстановлени заданного выходного напр жени . Благодар тому, что нацр же&ие на вторичной обмотке 7 силового трансформатора измен етс в пределах-от и до 022 и не падает до нул в процессе стабилизации, помехи, возни кающие вследствие коммутации транзис торов 3 и 6 и действующие на первич ную и вторичную сети, в данной схеме невеликий. Отсутствие конденсаторов значительно уменьшает массу и габариты стабилизатора, а также повьнаают его динамические свойства. На коммутирующих зажимах первого транзистора 3 в запертом состо нии . образуетс напр жение Ц( vi/ -i / а на втором транзисторе б в запертом состо нии образуетс напр жение ® коэффициент, завис щий от схемы выпр млени . Так как отношение определ етс величиной дестабилизирующих факторов и сос тавл ет обычно не более 0,1, то напр жение сравнительно невелико. Это обсто тельство позвол ет использовать предлагаемый стабилизатор и при высоких напр жени х первичной сети и приводит к значительному уменьшекию потерь в транзисторах 3 и 6 при переключени х, что увеличивает КПД стабилизатора. Возможность включени вольтодобавочной обмотки 4 согласно или встреч первичной обмоткой 1 силового трансформатора .позвол ет строить ста билизатор как с понижением, так и с повышением выходного напр жени при регулировании. Стабилизатор может быть построен свыходом на переменном и посто нном токе. В последнем случае во вторичную цепь включаетс выпр митель. Предлагаемый импульсный стабилизатор может использоватьс при любом числе фаз первичной сети. Использование предлагаемого изобретени позвол ет повысить КПД, улучшить динамическиесвойства и снизить массо-габаритные показатели стабилизатора , что расшир ет, область применени стабилизатора, повышает быстродействие и надежность систем, в которых используют предлагаемые |;:табилизаторы. Фор «1ула изобретени . Импульсный стабилизатор посто нного напр жени , содержащий силовой трансформатор, мостовой выпр митель кo /Iмyтиpyeмoй первичной обмотки силового трансформатора, входна диагональ которого включена последовательно с первичной обмоткой силового трансформатора, а выходна диагональзамкнута на коммутирующие зажимы первого транзистора, управл ющий электрод которого подключен к блоку управлени , соединенному с блоком сравнени напр жений, первый зхвд которого подключен к источнику эталонного напр жени , а второй - к выходу дл подключени нагрузки, отличающийс тем, что, с целью, повышени КПД, улучшени динамических свойств и снижени массо-габаритных показателей, в него введены размещенна на магнитопроводе силового трансформатора и включенна последовательно С первичной его обмоткой вольтодобавочна противофазна обмотка , вольтодобавочный коммутирующий мостовой выпр митель, входна диагональ которого включена последовательно с вольтодобавочной противофазной обмоткой, второй транзистор, коммутирующие зажимы которого подключены к выходной диагонали вольтодобавочного мостового коммутирующего выпр мител , и управл ющий электрод - к выходу блока управлени .. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР 401981, кл. G 05 F 1/20, 1971. 2.Авторское свидетельство СССР № 449338, кл. G 05 F 1/56, 1974. 3.Авторское свидетельство СССР № 538350, кл. G 05 F 1/56, 1975.