Изобретение относитс к подъемнотранспортному машиностроению, в часгности к устройствам дл подъема длинномерных грузов. Известно устройство дл подъема дли номернътх грузов, содержащее смонтирова ные на опоре отводные блоки, огибаемые грузовым канатом подъемного механизма 1 . Недостаток устройства заключаетс в низкой надежности в работе и опасности Цель изобретени - повышение надежности в работе и безопасности. Поставленна цель достигаетс тем, что опора выполне)1а в вице П-образной рамы со встроенными в ее полках друг против друга фиксаторами, устаТнов енными с возможностью их перем;ещени попе рек рамь котора снабжена подпружиненными трехплечими рычагами, взаимодействующими с фиксаторами. При этом, отводные блоки выполнены с ограничительными кожухами. На фиг. 1 изображено устройство в момент подъема груза при захвате его ф 1ксаторами за среднюю часть, общий видена фиг. 2 - то же, при строповке канатом; на фиг. 3 - то-же, в момент подъема груза при захвате за концевую часть; на фиг, 4 - то же;-в плане; на фиг. 5 - разрез А-А на фиг. I; на фиг. 6 - разрез Б-Б на фиг. I; на (jwr. 7 устройство при подъеме трубчатой конструкции за среднюю часть, в плане. Устройство содержит П-рбразную Ьпору в виде рамы 1, на которой установлены на ос х 2 отводные блоки 3 и 4, огибаемые грузовым канатом 5. С боков рама имеет отверсти 6, в которых подвижно установлены фиксаторы груза в виде цапф 7, снабженных трехплечими рычагами 8 с пружинами 9. На концах осей 2 с блоками 3 установлены ограничители схода каната 5 в виде кожухов Ю, поджимаемых пружинами 11 к отогнутым их концам 12. Канат 5 поднимаетс роликом 14, расположенным на валике 13, соедин ющим кожухи 10. с одной стороны рамы закреплен крюк 15, а аополнигельно на ней - аве пары проушин 16 с пальцами 17 дл креплени груза за срецнюю част при помощи строп 18. Дл установки на длинномерном грузе в устройстве предусматриваютс съемные переходные элементы 18 с отверсти ми в вице балок на мачтовых конструкци х или накладок 20 - на трубчатых констру Устройство работает следующим образом .. Дл подъема длинномерного груза Побразную раму 1 с отводными блоками 3 и 4 устанавливают на участке его длины , где федварительно закреплены элементы 19 или 20. При помощи подпружиненных трехплечих рычагов 8 цапфы 7 ввод тс в отверсти этих элементов. Груз при подъе ле ориентируетс вертикал но , так как элементы закреплены выше центра Т жести поднимаемого груза. Канат 5 также располагаетс вдоль оси груза, проход щей через центр т жести. Такой подвеской, измен вылет стрелы грузоподъемного механизма, производ т точную стыковку монтируемых конструкци П-образна рама 1 свободно висит на цапфах 7, прижима сь к поднимаемой кон струкции одной стороной. 8 4 Длинномерный груз также можно подимать стропами, подвешиваемыми -а прошинах 16 с пальцами 17. При подъеме грузов, длина которых не превышает высоты подъемника, их подвешивают на крюке 15 за концевую часть, при этом грузовой канат 5 проходит через блоки 4 и П-образна рама 1 располагаетс параллельно ему. Формула изобретени Устройство дл подъема длинномернъгх грузов, содержащее ,смонтированнь е на. опоре отводные блоки, огибаемые грузовым канатом подъемного механизма, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности в работе и безопасности , опора выполнена в виде П-образной рамы со встроенными в ее полках друг против друга фиксаторами, установленными с возможностью их перемещени поперек рамы, котора снабжена подпружиненными трехплечими рычагами, взаимодействующими с фиксаторами.