SU807474A1 - Синхронизируемый автогенератор - Google Patents

Description

Изобретение относится к радиотехнике и может использоваться для получения синхронизированных колебаний в системах синхронизации с несколькими кварцевыми генераторами.

Известен синхронизируемый автогенератор, содержащий источник синх-. ронизирующих сигналов, автогенератор, выполненный в виде последовательно соединенных первого, второго и третьего инверторов, причём между первым входом первого инвертора и входом третьего инвертора включены последовательно соединенные конденсатор и кварцевый резонатор, а между 15 входом третьего йнвертора и первым . входом второго инвертора включен первый резистор, и между первыми входами первого и второго инверторов включен второй резистор flj и (/27- 20

Однако, известное устройство не обеспечивает достаточной точности синхронизации'.

Цель изобретения - повышение точности синхронизации. 25

Поставленная цель достигается тем, что в синхронизируемом автогенераторе, содержащем источник синхронизирующих сигналов, автогенератор, выполненный в виде последовательно соединенных 30 первого, второго и третьего инверторов, причем между первым входом первого инвертора и входом третьего инвертора включены последовательно, соединенные конденсатор и кварцевый резонатор, а между входом, третьего инвертора и первым входом второго инвертора включен первый резистор, и между первыми входами первого и второго инверторов включен второй резистор, между выходом источника синхронизирующих сигналов и вторым входом первого инвертора введены последовательно соединенные четвертый и пятый инверторы, между выходом источника синхронизирующих сигналов и вторым входом второго инвертора введены последовательно соединенные устройство контроля синхронизации и шестой инвертор, другой вход которого подключен к выходу источника синхронизирующих сигналов, а другой вход пятого инвертора соединен с выходом устройства контроля синхронизации.

На чертеже представлена структурная электрическая схема предлагаемого устройства.

Устройство содержит автогенератор

1, состоящий из первого, второго и третьего инверторов 2, 3 и 4, конден3 сатора 5, кварцевого резонатора 6, первого и второго резисторов 7 и 8, четвертый, пятый и шестой инверторы 9, 10 и 11, устройство 12 контроля синхронизации и источник 13 синхронизирующих сигналов.

Устройство работает следующим образом.

Сигнал от источника 13 синхронизирующих сигналов, пройдя устройство 12 контроля синхронизации, инверторы 9, 10 и 11, воздействует на инверторы 2 и 3 автогенератора 1 и зада ет ему фазу и частоту сигнала синхронизации. При отсутствии сигнала синхронизации или его искажении,устройство 12 контроля синхронизации выдает сигнал логического '’О¹', выключает инверторы 10 и 11.

На выходах инверторов 10 и 11 образуется логическая '*1' и автогенератор 1 переходит в режим независимой работы с собственной частотой й фазой.

Процесс подстройки (синхронизации) фазы колебаний происходит следующим об ра зом.

При отсутствии сигналов синхронизации устройство 12 контроля синхронизации выключает инверторы 10 и 11, на их управляющих входах присутствует потенциал логической' ' '1' ¹ . В этом случае автогенератор 1 работает с собственной частотой и фазой. Предположим, что на управляющем (втором) входе инвертора 2 присутствует логический ’'0'', а на управляющем (втором) входе инвертора 3 - логическая ’ '1' ’ . Во время присутствия логического ’‘О’’ на входе инвертора 2, на выходе его - логической 1”, этот потенциал, проходя через резистор 8, также присутствует на другом входе инвертора 2. Когда потенциал на входе инвертора 2 изменяется на логическую ¹¹1'¹, скачок напряжения, проходя соответствую щие инверторы, появляется на выходе автогенератора 1. Благодаря присутствию инерционного звена в виде кварцевого резонатора 6 потенциалы на инверторах автогенератора 1 изменяются на противоположные не через вре- . мя, обусловленное задержкой инвертор ров и постоянными времени, образованными RC-цепочками, где R - резисторы 4 и 5, а С - емкость входа инвертора,' а через время, определяемое распространением механической волны в кварцевом резонаторе 6. Ес, ли потенциал на управляющем (втором) входе инвертора 2 « изменяется, то колебания*в автогенераторе 1 возникают с определенной фазой. Если подают положительный перепад напряжения на управляющий (второй) вход второго инвертора 3, то колебания автогенератора 1 начинаются с другой фазы.

При появлении сигналов синхронизации на входе инвертора 9 устройство 12 контроля синхронизации открывает инверторы 10 и 11, которые пропускают прямой и инверсный сигнал синхронизации к входам инверторов 2 и 3 автогенератора 1. В любой момент времени на одном или другом входе присутствует логический ''О’* и все ‘другие перепады напряжения, кроме перепадов напряжения сигналов синхронизации, блокируются, сигнал на выходе автогенератора 1 повторяет сигнал синхронизации по фазе и частоте. При отключении сигнала синхронизации автогенератор 1 продолжает работать с навязанной синхронизацией начальной фазой и с собственной частотой. Таким образом можно осуществить коррекцию фазы автогенератора 1 с точностью до времени задержки на инвертоЕ>ах 10 и 11, но так как эта величина постоянная, ее можно скомпенсировать.

В случае, когда частота автогенератора 1 равна или несколько меньше частоты синхронизации, достаточно подавать только прямой сигнал синхронизации. В случае, если частота автогенератора 1 несколько больше частоты синхронизации, то в автогенераторе 1 во время поступления логической ''1’’ возникает колебание, которое отличается от сигнала синхронизации. Для, исключения этого явления вводится инверсный сигнал синхронизации на другой управляющий вход автогенератора 1.

Таким образом, предлагаемое устройство обеспечивает значительное повышение точности синхронизации.

Claims (2)

1. Кварцевый генератор на логической микросхеме. Радио, 1975, 1, с. 61.

.

2. Авторское свидетельство СССР

1 319038, кл. Н 03 В 5/32, 12.01.72 лрототип).