SU806514A2 - Устройство дл контрол переходногоСОпРОТиВлЕНи СТыКОВ РЕльСОВыХ цЕпЕй - Google Patents
Устройство дл контрол переходногоСОпРОТиВлЕНи СТыКОВ РЕльСОВыХ цЕпЕй Download PDFInfo
- Publication number
- SU806514A2 SU806514A2 SU792757540A SU2757540A SU806514A2 SU 806514 A2 SU806514 A2 SU 806514A2 SU 792757540 A SU792757540 A SU 792757540A SU 2757540 A SU2757540 A SU 2757540A SU 806514 A2 SU806514 A2 SU 806514A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- track circuit
- rail
- location
- transition resistance
- joints
- Prior art date
Links
Landscapes
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Electric Means (AREA)
Description
t
Изобретение относитс к железнодорожной автоматике и телемеханике , а именно к устройствам контрол .состо ни станционных рельсовых цепей и рельсовых цепей на перегонах , и может быть использовано дл определени местоположени неисправного стыка.
Известно по основному авт.св. 704848 устройство дл контрол переходного сопротивлени стыков рельсовых цепей, содержащее подключенный к рельсам на питающег/ конце через дроссель-трансформатор передатчик , а на релейном конце - приемник , коммутатор контролируемых рельсовых цепей, подключенный к дроссель-трансформатору и через полосовой фильтр к блоку контрол напр жени рельсовых цепей, индикатор сопротивлени стыков, подключенный к полюсовому фильтру блок контрол мег стонахождени шунтирующего ската, к его выходу и к входу блока контрол напр жени рельсовой цепи - пороговой элемент и соединенный с выходом последнего регистратор местоположени неисправного стыка l .
Недостатком известного устройств вл етс потребность в обслуживаю1дем персонсше, что снижает производительность , и мала точность в оценке местонахождени стыка с большим переходным сопротивленим.
Цель изобретени - расширение функциональных возможностей и повышение точности контрол неисправных стыков.
Указанна цель достигаетс тем,
0 что устройство снабжено табло, блоками пам ти контролируемых рельсовых цепей, блоком индикации и блоком выбора блоков пам ти, входы которого соединены с регистратором
5 местоположени неисправного стыка и коммутатором контролируемых рельсовых цепей, а выходы через блоки пам ти контролируемых рельсовых цепей подключены к входам
0 блока индикации.
На чертеже представлена блок-схема устройства.
Устройство состоит из рельсовых нитей 1 рельсовых цепей, огра5 ниченных изолирующими стыками 2 и 3, дроссель-трансформаторов 4 и 5 соответственно питающего и релейного концов, на релейном конце приемника 6 с путевым реле 7, а на
0 питающем - передатчика 8, Гзлока 9
кодировани , фильтра 10 низких частот , источника 11 питани , иокмутатора 12 контролируемых рельсовых цепей 12, полосового фильтра 13, блока 14 контрол местоположени шуитирующего ската, блока 15 контрол напр жени рельсовых цепей, порогового элемента 16, регистратора 17 местоположени неисправного стыка, блока 18 выбора блоков пам ти , блоков ,19 пам ти контролируемых рельсовых цепей, блока 20 индикации и табло 21.
На чертеже показан также шунтируки/кЛ скат 22.
Устройство дл контрол переходного сопротивлени стыков рельсовых цепей работает следующим образом.
При передвижении ската 22 по рельсовьм иит м 1 от релейного конца к питапцему реле обесточиваетс и при этом коммутатора 12 подключает даниую рельсовую цепь через полосовой фильтр 13 к блоку 14 контрол местоположейи шунтирующего ската.
Когда шунтирующий скат 22 переместитс за стык с повышенным сопротивлением , на блоке 15 напр жение уменьшаетс скачком. Скачок напр жени с блока 15 открывает электронный ключ и информаци о местоположении шунтирующего ската 22 фиксируетс регистратором 17 местоположени неисправного стыка.
Информаци с регистратора 17 местоположени неисправного стыка через блок 18, который получает информацию о номере рельсовой цепи через кежвшутатор 12 рельсовых цепей заноситс в один из блоков 19 пам ти в
зависимости от номера данной рельсовой цепи.
Блоки 19 пам ти производ т фиксацию количества измерений и усреднение о месте положени неиспрапного стыка.
Информаци о состо нии контролируемой рельсовой цепи при помощи блока 20 из соответствующего блока пам ти выводитс на табло 21.
Использование предлагаемого устройства дл определени местоположени стыка рельсовых цепей с большим переходным сопротивлением позволит не только обнаружить неисправные стыки , но и прогнозировать их поиск, а это позволит предупреждать отказы в работе рельсовых цепей.
Claims (1)
1. Авторское свидетельство СССР № 704848, кл. В 61 L 23/16, 13.03.78
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792757540A SU806514A2 (ru) | 1979-04-23 | 1979-04-23 | Устройство дл контрол переходногоСОпРОТиВлЕНи СТыКОВ РЕльСОВыХ цЕпЕй |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792757540A SU806514A2 (ru) | 1979-04-23 | 1979-04-23 | Устройство дл контрол переходногоСОпРОТиВлЕНи СТыКОВ РЕльСОВыХ цЕпЕй |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU704848 Addition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU806514A2 true SU806514A2 (ru) | 1981-02-23 |
Family
ID=20824037
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792757540A SU806514A2 (ru) | 1979-04-23 | 1979-04-23 | Устройство дл контрол переходногоСОпРОТиВлЕНи СТыКОВ РЕльСОВыХ цЕпЕй |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU806514A2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5529267A (en) * | 1995-07-21 | 1996-06-25 | Union Switch & Signal Inc. | Railway structure hazard predictor |
-
1979
- 1979-04-23 SU SU792757540A patent/SU806514A2/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5529267A (en) * | 1995-07-21 | 1996-06-25 | Union Switch & Signal Inc. | Railway structure hazard predictor |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU806514A2 (ru) | Устройство дл контрол переходногоСОпРОТиВлЕНи СТыКОВ РЕльСОВыХ цЕпЕй | |
US3333096A (en) | Railway track circuit apparatus | |
US3035167A (en) | Railway track circuit | |
US2975272A (en) | Track circuit | |
JP2011225192A (ja) | レール破断検知装置 | |
US4932615A (en) | Railroad track simulator for assessing track signal susceptibility to electric power line interference | |
UA57179C2 (ru) | Способ измерения скорости рельсового транспортного средства и устройство для осуществления способа | |
RU2529564C1 (ru) | Устройство диагностики состояния электрического сопротивления рельсовых линий в рельсовых цепях на участках с электротягой переменного тока | |
US1914958A (en) | Railway track circuit | |
SU796034A1 (ru) | Устройство дл контрол сопро-ТиВлЕНи изОлиРующиХ СТыКОВ | |
RU2723502C1 (ru) | Способ контроля состояний путевого участка на станциях и перегонах | |
SU893657A2 (ru) | Устройство дл контрол сопротивлени изол ции изолирующих стыков | |
CA1111538A (en) | Transfer apparatus for energy sources in railway track circuits | |
RU2022855C1 (ru) | Устройство для контроля заполнения пути | |
SU1525063A1 (ru) | Рельсова цепь | |
Wongcharoen et al. | The Application of a Safety Comparator in the Track Circuit of a Railway Signaling System for Counting Overvoltage. | |
SU839799A1 (ru) | Устройство дл обнаружени движущегос пО РЕльСАМ Об'ЕКТА | |
SU880843A1 (ru) | Устройство дл контрол местоположени поезда | |
SU1004182A1 (ru) | Рельсова цепь | |
SU1123922A1 (ru) | Устройство дл контрол сопротивлени изолирующих стыков в рельсовых цеп х | |
SU704848A1 (ru) | Устройство дл контрол переходного сопротивлени стыков рельсовых цепей | |
SU770897A1 (ru) | Способ контрол рельсовой цепи | |
RU2362699C1 (ru) | Способ контроля свободности рельсовой линии | |
SU718318A1 (ru) | Устройство дл контрол проследовани рельсового подвижного состава | |
RU2750137C1 (ru) | Способ дистанционного измерения сопротивления поездного шунта и устройство для его осуществления |