SU796034A1 - Устройство дл контрол сопро-ТиВлЕНи изОлиРующиХ СТыКОВ - Google Patents
Устройство дл контрол сопро-ТиВлЕНи изОлиРующиХ СТыКОВ Download PDFInfo
- Publication number
- SU796034A1 SU796034A1 SU792752476A SU2752476A SU796034A1 SU 796034 A1 SU796034 A1 SU 796034A1 SU 792752476 A SU792752476 A SU 792752476A SU 2752476 A SU2752476 A SU 2752476A SU 796034 A1 SU796034 A1 SU 796034A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- resistance
- insulating
- control
- blocks
- control signal
- Prior art date
Links
Landscapes
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Description
1
Устройство относитс к автоматике и телемеханике на железнодорожном транспорте и может быть использовано дл контрол сопротивлени изол ции изолирующего стыка рельсовых цепей.
Известно устройство дл контрол сопротивлени изолирующих стыков в рельсовых цеп х, содёржащееь. блоки питающего и релейного концов генератор контрольного сигнала,; последовательно соединенный с изо лирующим стыком и приемником контрольного сигнала 1.
Недостатком этого устройства вл етс невозможность контролировать потерю изол ции одного стыка, что снижает надежность работыустройства , . . .,,
Цель изобретени - повышение надежности работы устройства.
Цель достигаетс тем, что ройсТво снабжено дополнительньпиот генера.тором и приемником контрольного сигнала, двум блоками контрол нормативного сопротивлени изсу1ирующего стыка и блоком контрол критического сопротивлени изолирующего стыка, при этом один выход каждого из приемников подключен к входу со
ответствующего блока контрол нормативного сопротивлени изолирующего стыка, а другой - к двум входам блока контрол критического сопротивлени изолируюмего стыка, выход которого подключен к входам блоков релейного и питающего концов рельсовых цепей.
На чертеже представлена структурна схема предлагаемого устройства .
Устройство содержит блок 1 питающего конца рельсовой цепи 2 и блок 3 релейно1 о конца рельсовой цепи 4,
изолирующие стыки 5 и 6, установленные между смежными рельсовыми цеп ми 2 и 4, генераторы 7 и 8 .контрольного сигнала (генераторы высокой частоты), подключенные одним концом соответственно к одному и другому рельсу рельсовой цепи 2, а другим - к входу соответственно одного 9 и другого 10 приемников контрольного сигнала высокой частоты , подключенных к одному и другому рельсу рельсовой цепи 4. Один- выход каждого из приемников 9 и10 подключен к соответствующим блокам 11 к 12 контрол нормативного сопротив
ленй 1| олирующего стыка, а другой
выход каждого из приемников 5 и 10 подключен к блоку 13 контрол критического сопротивлени изолирующего стыка. Ёлоки 11 и 12 нормативного сопротивлени подключены соответственно к блокам 14 и 15 индикации . величины сопротивлени изолирующих стыков 5 и б, а выход блока 13. контрол критического сопротивлени изолирующего стыка подключен к блоку 3 релейного конца рельсовой цепи 4 и блоку 1 питающего конца рельсовой цепи 2.
Устройство контрол сопротивлени изол ции изолирующих стыков работает следующим образом. .
При нахождении подвижной единицы на изолирующих стыках сигнал, выдаваелйдй генераторами 7 и 8, проходит через изолирующиё стыки 5 и б и оцениваетс приемниками 9 и 10 i контрольного сигнала. Информаци о . значении сопротивлени стыка поступает в соответствующие блоки 11 и 12 контрол критического сопротивлени стыков 5 и 6.
Таким образом осуществл етс индивидуальный контроль за сопротивлени ем стыков 5 и б и контроль суммарного значени сопротивлени стыков 5 и 6. Если сопротивление стыков 5 и б становитс меньше нормативного, это регистрируетс блоками 11 и 12 контрол норматийного сопротивлени первого 5 и второго б стыков и отображаетс - блоками 14 и 15 индикации. ЕСЛИ же суммарное сопротивление изолирующих стыков 5 и 6 будет меньше критического, то блок 13 контрол критического сопротивлени изолирующих стыков отключит питающий конец от рельсовой цепи 2, а релейный конец - от рельсовой цепи 4. При одновременном нахождении подвижной
единицы на рельсовых цеп х 2 и 4 от-ключаетс питающий блок 1 и релейный блок 3 от рельсовых цепей 2 и 4 соответственно, что существенно улучшает шунтовой режим рельсовых цепей.
5 Использование устройства контрол сопротивлени изол ции изолирующн х стыков Позвол ет повысить надежность работы и прогнозировать отказ рельсовых цепей. 0
Claims (1)
- Формула изобретениУстройство дл контрол сопротивлени изолирующих стыков в рельсовых цеп х, содержащее подключенные к рельсам блоки питающего и релейного концов, генератор контрольного сигнала , последовательно соединенный с 0 изолирующим стыком и приемником контрольного сигнала, отличающ ее с тем, что, с целью повышени надежности, оно снабжено дополнительными генератором и приемникомконтрольного сигнала, двум блокамиконтрол нормативного сопротивлени изолирующего стыка и блоком контрол критического сопротивлени изолирующего стыка, при этом один выход каждого из приемников подключен30 к входу соответствующего блока контрол нормативного сопротивлени изолирующег;р стыка а другой - к входам блока контрол критического сопротивлени , изолирующего стыка, выход35 которого подключен к входам блоков релейного и питающего концов рельсовых цепей.Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 40 1. Авторское свидетельство СССР № б50869,,кл. В 61 L 23/16, 10.06.77.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792752476A SU796034A1 (ru) | 1979-03-16 | 1979-03-16 | Устройство дл контрол сопро-ТиВлЕНи изОлиРующиХ СТыКОВ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792752476A SU796034A1 (ru) | 1979-03-16 | 1979-03-16 | Устройство дл контрол сопро-ТиВлЕНи изОлиРующиХ СТыКОВ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU796034A1 true SU796034A1 (ru) | 1981-01-15 |
Family
ID=20821968
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792752476A SU796034A1 (ru) | 1979-03-16 | 1979-03-16 | Устройство дл контрол сопро-ТиВлЕНи изОлиРующиХ СТыКОВ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU796034A1 (ru) |
-
1979
- 1979-03-16 SU SU792752476A patent/SU796034A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4389033A (en) | Broken rail/bond detectors | |
SU796034A1 (ru) | Устройство дл контрол сопро-ТиВлЕНи изОлиРующиХ СТыКОВ | |
SU893657A2 (ru) | Устройство дл контрол сопротивлени изол ции изолирующих стыков | |
RU2725312C1 (ru) | Способ контроля состояний станционных рельсовых цепей | |
SU806514A2 (ru) | Устройство дл контрол переходногоСОпРОТиВлЕНи СТыКОВ РЕльСОВыХ цЕпЕй | |
RU2348558C1 (ru) | Способ контроля свободности рельсовой линии и устройство для его осуществления | |
RU2726458C1 (ru) | Способ контроля состояний разветвленной рельсовой цепи | |
JP2992339B2 (ja) | 金属被覆ケーブル網の密閉性検査装置 | |
SU1079519A1 (ru) | Рельсова цепь | |
RU2732645C1 (ru) | Способ контроля состояний рельсовой линии | |
SU1284874A1 (ru) | Устройство дл измерени сопротивлени изолирующих стыков рельсовых цепей | |
SU770897A1 (ru) | Способ контрол рельсовой цепи | |
US2275838A (en) | Approach control apparatus for railway signaling systems | |
SU1699845A1 (ru) | Устройство дл контрол состо ни изолирующих стыков | |
SU1147628A1 (ru) | Разветвленна рельсова цепь | |
US2554460A (en) | Railway track circuit apparatus | |
JPH0732313Y2 (ja) | Atc装置における軌道回路の故障区間判定装置 | |
US1626928A (en) | Railway-traffic-controlling apparatus | |
SU1456328A1 (ru) | Горочна рельсова цепь | |
PL105386B1 (pl) | Uklad zasilania obwodu torowego zwlaszcza ze zlaczami izolowanymi | |
SU1050949A1 (ru) | Устройство дл контрол сопротивлени изолирующих стыков в рельсовых цеп х | |
RU95106041A (ru) | Рельсовая цепь тональной частоты | |
SU1123922A1 (ru) | Устройство дл контрол сопротивлени изолирующих стыков в рельсовых цеп х | |
GB2074768A (en) | Track circuit | |
SU918155A1 (ru) | Способ контрол свободности рельсовой цепи |