RU95106041A - Рельсовая цепь тональной частоты - Google Patents

Рельсовая цепь тональной частоты

Info

Publication number
RU95106041A
RU95106041A RU95106041/11A RU95106041A RU95106041A RU 95106041 A RU95106041 A RU 95106041A RU 95106041/11 A RU95106041/11 A RU 95106041/11A RU 95106041 A RU95106041 A RU 95106041A RU 95106041 A RU95106041 A RU 95106041A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rail
track
circuits
adjacent
signal
Prior art date
Application number
RU95106041/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2098302C1 (ru
Inventor
В.А. Воронин
В.С. Дмитриев
Н.В. Куксов
Г.Ф. Лекута
А.Ф. Петров
А.И. Ушкалов
Original Assignee
Государственный проектно-изыскательский институт "ГИПРОТРАНССИГНАЛСВЯЗЬ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственный проектно-изыскательский институт "ГИПРОТРАНССИГНАЛСВЯЗЬ" filed Critical Государственный проектно-изыскательский институт "ГИПРОТРАНССИГНАЛСВЯЗЬ"
Priority to RU95106041/11A priority Critical patent/RU2098302C1/ru
Publication of RU95106041A publication Critical patent/RU95106041A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2098302C1 publication Critical patent/RU2098302C1/ru

Links

Landscapes

  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Abstract

Изобретение может быть использовано в устройствах сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте, а именно в устройствах контроля свободности путей. Достигаемый при использовании изобретения технический результат заключается в повышении надежности в работе устройства путем заблаговременного выявления схода (короткого замыкания) изолирующих стыков. Поставленная задача повышения безопасности решается за счет того, что в рельсовой цепи тональной чистоты, содержащей рельсовые нити, изолирующие стыки 8, разделяющие рельсовые нити 6 и 7 на отдельные рельсовые цепи; генератор сигналов рельсовой цепи 1; фильтр сигналов 2; приемники сигналов рельсовой цепи 12 и 14 с путевыми реле 13 и 15; согласующие трансформаторы 5, 10 и 11; конденсаторы 4 и 16; резисторы 3, 17 и 19; источники питания приборов рельсовой цепи и источник сигналов автоматической локомотивной сигнализации, вторичные обмотки согласующих трансформаторов релейных концов 10 и 11 смежных рельсовых цепей 6 и 7 соединены между собой одним выводом, к которому подключен один вывод последовательно соединенных между собой приемников сигналов 12 и 14 смежных рельсовых цепей 6 и 7. Второй вывод вторичных обмоток каждого из трансформаторов 10 и 11 через резистор 19 подключен к второму выводу последовательно соединенных приемников сигналов 12 и 14 смежных рельсовых цепей 6.

Claims (1)

  1. Изобретение может быть использовано в устройствах сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте, а именно в устройствах контроля свободности путей. Достигаемый при использовании изобретения технический результат заключается в повышении надежности в работе устройства путем заблаговременного выявления схода (короткого замыкания) изолирующих стыков. Поставленная задача повышения безопасности решается за счет того, что в рельсовой цепи тональной чистоты, содержащей рельсовые нити, изолирующие стыки 8, разделяющие рельсовые нити 6 и 7 на отдельные рельсовые цепи; генератор сигналов рельсовой цепи 1; фильтр сигналов 2; приемники сигналов рельсовой цепи 12 и 14 с путевыми реле 13 и 15; согласующие трансформаторы 5, 10 и 11; конденсаторы 4 и 16; резисторы 3, 17 и 19; источники питания приборов рельсовой цепи и источник сигналов автоматической локомотивной сигнализации, вторичные обмотки согласующих трансформаторов релейных концов 10 и 11 смежных рельсовых цепей 6 и 7 соединены между собой одним выводом, к которому подключен один вывод последовательно соединенных между собой приемников сигналов 12 и 14 смежных рельсовых цепей 6 и 7. Второй вывод вторичных обмоток каждого из трансформаторов 10 и 11 через резистор 19 подключен к второму выводу последовательно соединенных приемников сигналов 12 и 14 смежных рельсовых цепей 6.
RU95106041/11A 1995-04-19 1995-04-19 Устройство для регулирования движения поездов RU2098302C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU95106041/11A RU2098302C1 (ru) 1995-04-19 1995-04-19 Устройство для регулирования движения поездов

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU95106041/11A RU2098302C1 (ru) 1995-04-19 1995-04-19 Устройство для регулирования движения поездов

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU95106041A true RU95106041A (ru) 1996-12-20
RU2098302C1 RU2098302C1 (ru) 1997-12-10

Family

ID=20166875

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU95106041/11A RU2098302C1 (ru) 1995-04-19 1995-04-19 Устройство для регулирования движения поездов

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2098302C1 (ru)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2457137C1 (ru) * 2011-02-18 2012-07-27 Виталий Сергеевич Котов Приемное устройство тональной рельсовой цепи
RU2663564C2 (ru) * 2016-07-13 2018-08-07 Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" Система для регулирования движения поездов
RU2684162C1 (ru) * 2018-05-22 2019-04-04 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта (МИИТ)" РУТ (МИИТ) Способ контроля состояний перегонных рельсовых цепей с электрическими стыками
RU2726458C1 (ru) * 2019-07-08 2020-07-14 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта" (ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), РУТ (МИИТ) Способ контроля состояний разветвленной рельсовой цепи

Also Published As

Publication number Publication date
RU2098302C1 (ru) 1997-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4389033A (en) Broken rail/bond detectors
RU95106041A (ru) Рельсовая цепь тональной частоты
ATE41540T1 (de) Ueberwachungseinrichtung fuer verkehrssignalanlagen.
RU2328400C1 (ru) Рельсовая цепь
US5219426A (en) Single-element coded alternating current railway track circuit having double-element, phase-selective capability
US3706098A (en) Railway signal system
RU2116215C1 (ru) Рельсовая цепь тональной частоты
SU1442447A1 (ru) Устройство дл передачи кодовых сигналов по рельсовой линии
RU2726458C1 (ru) Способ контроля состояний разветвленной рельсовой цепи
RU2278046C1 (ru) Рельсовая цепь
SU1123923A1 (ru) Устройство дл контрол целостности изолирующего стыка
SU1632847A1 (ru) Устройство дл передачи кодовых сигналов в рельсовую линию
SU948731A1 (ru) Устройство дл контрол участков рельсовой линии
SU1339044A1 (ru) Устройство дл передачи сигналов по рельсовой линии
RU2184044C2 (ru) Рельсовая цепь
SU1004182A1 (ru) Рельсова цепь
RU2296073C1 (ru) Рельсовая цепь
SU804540A1 (ru) Устройство дл питани светофо-POB АВТОблОКиРОВКи
RU2732645C1 (ru) Способ контроля состояний рельсовой линии
SU1553430A1 (ru) Рельсова цепь
SU1049317A1 (ru) Рельсова цепь
SU1096152A1 (ru) Устройство дл интервального регулировани движени поездов
SU906770A1 (ru) Устройство дл автоматической локомотивной сигнализации
SU1090609A1 (ru) Устройство дл контрол ответвлений стрелочных секций
SU1456328A1 (ru) Горочна рельсова цепь

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20060420

NF4A Reinstatement of patent

Effective date: 20070727

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20090420

NF4A Reinstatement of patent

Effective date: 20100120