SU802827A1 - Устройство дл испытани двига-ТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРАНи - Google Patents
Устройство дл испытани двига-ТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРАНи Download PDFInfo
- Publication number
- SU802827A1 SU802827A1 SU792736333A SU2736333A SU802827A1 SU 802827 A1 SU802827 A1 SU 802827A1 SU 792736333 A SU792736333 A SU 792736333A SU 2736333 A SU2736333 A SU 2736333A SU 802827 A1 SU802827 A1 SU 802827A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- terminal
- internal combustion
- combustion engine
- output
- generator
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Engines (AREA)
Description
(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
мой 7 резистора 8, втора клемма 9 которого соединена с клеммой 10 аккумул тора И. Перва клемма 12 реле регул тора 13 св зана с первой клеммой 7 резистора 8. Клемма 14 реле регул тора св зана со вторым выходом 6 первого переключател 3. Генератор 15 клеммой 16 соединен со входом 17 второго переключател 18, который имеет первый и второй выходы 19 и 20 соответственно . Второй выход 20 соединен с третьей клеммой 21 реле регул тора. Устройство 22 задани оборотов св зано через компаратор 23 со схемой 24 управлени ключом 25 зажигани и выходом 26.
Компаратор 23 имеет первый и второй входы 27 и 28 соответственно.
Устройство работает следующим образом. Генератор 15 с обмоткой возбуждени 1 входит в комплект двигател и служит дл обеспечени электропитани автомобил . Генератор может быть как посто нного, так и переменного тока. Во втором случае в состав генератора входит выпр митель.
Резистор 8 служит дл регулировки тока , подаваемого в обмотку возбуждени , и выбираетс такой величины, чтобы выходное напр жение генератора 15 не превышало допустимого дл работы компаратора 23 при максимальных оборотах двигател .
В устройство введено два синхронных переключател , которые обеспечивают работу схемы в двух режимах. В режиме работы двигател в реальных услови х, обмотка 1 возбуждени через вход 4 и выход 6 переключател 3 соединена с клеммой 14 реле-регул тора 13, клемма 21 реле-регул тора через вход 17 и выход 20 соединена с клеммой 16 генератора 15. При этом реле-регул тор обеспечивает режим зар да-разр да аккумул тора и стабилизацию напр жени на выходе генератора.
В режиме испытани обмотка возбуждени 1 через вход 4 и выход 5 переключатл, 3 подсоедин етс к клемме 9 резистор 8. Клемма 16 генератора 15 через вход 17 и выход 19 переключател 18 подключена к входу 27 компаратора 23.
На вход 28 компаратора 23 поступает сигнал с выхода устройства 22 задани оборотов , который позвол ет изменить скорость вращени вала двигател в пределах его рабочего диапазона. Компаратор 23 обеспечивает сравнение скорости вращени вала двигател со скоростью, задаваемой устройством 22 задани оборотов. При равенстве этих скоростей, компаратор вырабатывает сигнал, запускающий схему 24. Последн обеспечивает срабатывание ключа 25, который отключает зажигание на врем , задаваемое схемой 24, после этого происходит включение зажигани .
Использование генератора двигател в качестве датчика позвол ет устранить из состава устройства специальный датчик, упростить конструкцию креплени дополнительных узлов (крепление сопротивлени и переключател вместо специального датчика), сократить врем монтажа и демонтажа дополнительных узлов на двигатель при его испытании.
Claims (1)
1. Патент США № 3757571, кл. .601 М 15/00, опублик. 1974. о j/t
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU792736333A SU802827A1 (ru) | 1979-03-11 | 1979-03-11 | Устройство дл испытани двига-ТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРАНи |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU792736333A SU802827A1 (ru) | 1979-03-11 | 1979-03-11 | Устройство дл испытани двига-ТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРАНи |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU802827A1 true SU802827A1 (ru) | 1981-02-07 |
Family
ID=20815066
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU792736333A SU802827A1 (ru) | 1979-03-11 | 1979-03-11 | Устройство дл испытани двига-ТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРАНи |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU802827A1 (ru) |
-
1979
- 1979-03-11 SU SU792736333A patent/SU802827A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5075616A (en) | Engine generator apparatus and method of operating same | |
| CA2022996C (en) | Motor vehicle power supply device | |
| GB1436406A (en) | Dual battery electrical system for internal combsustion engine | |
| FI82329C (fi) | Foerfarande vid laddning av ett laddningsbart batteri. | |
| KR910015100A (ko) | 발전기의 제어장치 및 제어방법과 그것을 응용한 차량을 발전기의 제어장치 및 제어방법 | |
| JPS6455020A (en) | Charger for vehicle | |
| US4362983A (en) | Generation control system for vehicles | |
| SU802827A1 (ru) | Устройство дл испытани двига-ТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРАНи | |
| DE60036717D1 (de) | Anlasskreis für elektrisches anlassen von verbrennungsmotoren | |
| JPS61171879A (ja) | オルタネ−タ制御装置 | |
| JPS6077656A (ja) | 車輌用直流発電機の故障表示方法 | |
| US4301778A (en) | Electronic ignition device | |
| SU750122A1 (ru) | Электронный ограничитель частоты вращени дл двигател внутреннего сгорани | |
| RU2079699C1 (ru) | Система электростартерного пуска двигателя внутреннего сгорания | |
| JPH0135582B2 (ru) | ||
| JPH03143300A (ja) | オルタネータ制御装置 | |
| JPS6126500A (ja) | 一体形スタ−タジエネレ−タ装置 | |
| SU1001425A1 (ru) | Устройство дл запуска стартергенератора транспортного средства | |
| SU1021972A1 (ru) | Стенд дл испытани двигател внутреннего сгорани | |
| JPH0629576B2 (ja) | ガスタ−ビンエンジンの始動装置 | |
| JPH07115737A (ja) | 車両用充電発電機の制御装置 | |
| RU2308044C1 (ru) | Устройство для испытания генераторных установок | |
| RU2044154C1 (ru) | Октан-корректор | |
| JP3191639B2 (ja) | 内燃機関用回転数表示装置 | |
| JPS56160666A (en) | Diagnostic device for electronic control apparatus for vehicle |