SU802826A1 - Измеритель углового положени валадВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРАНи - Google Patents
Измеритель углового положени валадВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРАНи Download PDFInfo
- Publication number
- SU802826A1 SU802826A1 SU792725130A SU2725130A SU802826A1 SU 802826 A1 SU802826 A1 SU 802826A1 SU 792725130 A SU792725130 A SU 792725130A SU 2725130 A SU2725130 A SU 2725130A SU 802826 A1 SU802826 A1 SU 802826A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- input
- output
- circuit
- trigger
- angular
- Prior art date
Links
Landscapes
- Transmission And Conversion Of Sensor Element Output (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к измерител м углового положени вала двигател внутреннего сгорани (ДВС), предназначенного дл получени информации об угле поворота и скорости вращени вала в виде электрических импульсов.
Известны измерители углового положени вала двигател внутреннего сгорани , содержащие зубчатый диск, датчик, формирователь угловых импульсов и первый выход, св занные последовательно, причем диск жестко св зан с валом двигател 1.
В таких измерител х при работе имеет место существенна задержка импульса начала отсчета относительно угловых импульсов при больших скорост х вращени из-за индуктивного характера выходного сопротивлени датчиков, что приводит к дополнительной ощибке в определении углового положени вала ДВС.
Известный измерители углового положени вала двигател внутреннего сгорани , содержащие зубчатый диск, датчик, фюрмирователь угловых импульсов и первый выход , св занные последовательно, а также диск с зубом начала отсчета, датчик и формирователь импульсов начала отсчета, соединенные последовательно, и второй выход, причем оба диска жестко св заны с валом двигател 2.
Недостатком этих измерителей вл етс существенна задержка (несинфазность) импульса начала отсчета относительно угловых импульсов при больщих скорост х вращени вала ДВС, что приводит к увеличению погрещности определени углового положени вала и нарушению необходимого совпадени угловых импульсов и импульсов начала отсчета.
Целью насто щего изобретени вл етс уменьшение погрешности измерени углового положени вала путем снижени несинфазности угловых импульсов и импульсов начала отсчета при больших скорост х врашени вала.
Цель достигаетс тем, что измеритель снабжен схемой задержки, содержащей первый и второй входы, причем, первый соединен с выходом формировател угловых импу.льсов параллельно первому выходу, а второй включен между выходом формировател импульсов начала отсчета и вторым выходом измерител . Измеритель содержит тактируемый Д-триггер, первое и второе дифференцирующие устройства и схемы И, НЕ и ИЛИ, причем, информационный вход триггера непосредственно , вход установки нул - через первое дифференцирующее устройство, один из входов схемы И - через схему НЕ подключены параллельно к первому входу схемы задержки, синхронизирующий вход триггера и другой вход схемы И подключены параллельно ко второму входу схемы задержки , выход триггера - через второе дифференцирующее устройство св зан с одним входом схемы ИЛИ, выход которой объединен со вторым выходом измерител , другой вход соединен с выходом схемы И, а вход установки единицы триггера объединен с выводом нулевого потенциала. В варианте исполнени измеритель содержит тактируемый Д-триггер, первое и второе дифференцирующие устройства и схемы И, НЕ и ИЛИ, причем вход установки нул триггера через первое дифференцирующее устройство и схему НЕ подключен к первому входу схемы задержки, с которым через схему И св зана одним из входов схема ИЛИ, выход которой объединен со вторым выходом измерител , другой вход через второе дифференцирующее устройство соединен с выходом триггера, при этом информационный вход триггера подключен к выходу схемы НЕ, синхронизирующий вход параллельно с другим входом И св зан со вторым входом схемы задержки, вход установки нул объединен с выводом нулевого потенциала. На фиг. 1 дан пример первого варианта исполнени измерител углового положени вала ДВС; на фиг. 2 представлены угловые эпюры, по сн ющие принцип действи ; на фиг. 3 - второй вариант исполнени измерител . Эквивалентна схема индукционного датчика может быть представлена в виде последовательного соединени идеального источника ЭДС, индуктивности L датчика и входного сопротивлени R формировател (выходна емкость, внутреннее омическое сопротивление датчика и входна емкость формировател не уч и ываютс в силу относительной малости их значений).Дл датчика угловых импульсов форма .ЭДС - квазисинусоидальна , дл датчика импульсов начала отсчета - импульсна , двухпол рна . В первом случае фазовый сдвиг между ЭДС и напр жением на сопротивлении R определ етс как и„ arctg4 ii-S где п - скорость вращени диска; Z-число зубьев венца диска. Дл импульсов начала отсчета временна задержка определ етс по формуле дл интегрирующей LR-цепи задержка THO. приведенна к фазовому сдвиryUrto частоте 2 цпг, имеет вид Ц,о блпгДл п О но всегда больще 7,, , причем при увеличении значени п разность ди 17цд - и, увеличиваетс и при больших значени х п абсолютное значение AV становитс соизмеримо с приведенным рассто нием между двум соседними зубь ми венца, т. е. .iL-,,,, кTN Пор дковый номер угловых импульсов, соответственно угловое положение вала в электронной системе зажигани определ етс по взаимному расположению угловых импульсов и импульса начала отсчета, при этом также необходимо выполнение определенных условий по совпадению этих импульсов. Так например, первым по нумерации считаетс тот угловой импульс, который совпадает с импульсом начала отсчета, или, например угловой импульс обозначаетс номером один, если он следует первым после прохождени импульса начала отсчета, но при этом импульс начала отсчета должен быть в паузе между угловыми импульсами номер Z и номер один. Следовательно, существенное изменение взаимного расположени информационных импульсов, их несинфазность, при изменении скорости вращени вала ДВС приводит к нарущению необходимой логической последовательности этих импульсов. Если при обработке информации используютс удвоенные угловые импульсы, то указанна несинфазность приводит к ощибке в определении номера удвоенного углового импульса , т. е. к увеличению погрещности измерени . Компенсаци возникающей несинфазности путем изменени значений Z, R и L или создани противоположного начального смещени импульса начала отсчета приводит к нежелательным последстви м. Так уменьщение числа зубьев Z приводит к пропорциональному увеличению погрещности воспроизведени заданных характеристик системой зажигани , уменьщение L - к уменьщению диапазона рабочих оборотов системы зажигани , увеличение R - к уменьщению помехоустойчивости , а создание начального смещени - к значительному ужесточению требований на точность изготовлени и установку датчиков, что трудно осуществить в услови х крупносерийного производства. Измерительно углового положени вала ДВС состоит из зубчатого диска 1 и диска 2 с зубом начала отсчета, жестко св занных с валом ДВС, датчика 3 угловых импульсов, работающего совместно с зубчатым диском 1, датчика 4 импульсов начала отсчета, работающего совместно с диском 2, формировател 5 угловых импульсов, нормирующего импульсы с датчика 3, формировател 6 импульсов начала отсчета, нормирующего импульсы с датчика 4 и схемы 7 задержки, имеющей два входа. На первый вход (Bxi) (фиг. 1, 3) схемы 7 задержки подаютс угловые импульсы с формировател 5, на второй вал (B;tj} - импульсы начала отсчета с формировател 6. Измеритель имеет два выхода, с которых информаци поступает далее в систему зажигани : первый выход (&bixi), с которого поступают угловые импульсы , и второй выход Выхг, ), с которого поступают импульсы начала отсчета. Схема 7 задержки состоит из тактируемого Д-триггера 8, первого дифференцирующего устройства 9, второго дифференцирующего устройства 10, двухвходовой схемы ИЛИ 11, двухвходовой схемы И 12 и схемы НЕ 13. В первом варианте исполнени схемы 7 задержки (фиг. 1) импульсы с формировател 5 подаютс на информационный вход (вход триггера 8, на один из входов схемы НЕ 13 и через дифференцирующее устройство 9 - на вход установки нул (вход R) триггера 8; импульсы с формировател 6 поступают на вход синхронизации (вход С) триггера 8 и на второй вход схемы И 12, при этом на один из входов схемы ИЛИ 11 сигналы поступают с выхода схемы И 12, а на другой вход - через дифференцирующее устройство 10 с выхода триггера 8, а вход установки единицы (вход S) триггера 8 заземлен. Импульсы , поступающие с выхода схемы ИЛИ 11, вл ютс выходными импульсами схемы 7 задержки. Во втором варианте исполнени схемы 7 задержки (фиг. 3) импульсы с формировател 5 угловых импульсов подаютс на вход R триггера 8 через схему НЕ 13 и дифференцирующее устройство 9, при этом один из входов схемы И 12 непосредственно соединен с выходом формировател 5.
При малых скорост х вращени дисков 1 и 2 (Птьп.) на выходе триггера 8 формируютс импульсы Ит(фиг. 2) передний фронт которых определ етс моментом по влени импульса начала отсчета на входе С триггера 8, а задний - моментом прихода на вход R триггера 8 очередного импульса Uj с выхода дифференцирующего устройства 9; импульсы Uj), формируютс по заднему фронту угловых импульсов Uy4, поступающих с выхода формировател 5 и обычно имеющих вид меандра. На выходе второго дифференцирующего устройства 10 формируютс импульсы из)г J соответствующие заднему фронту импульсов Um, . Импульсы через схему ИЛИ 11 проход т на выход схемы 7 задержки и вл ютс выходными импульсами начала отсчета UHOJ измерител углового положени вала ДВС. Импульсы Сноз по отнощению к заднему фронту угловых импульсов Uyi, имеют незначительную задержку ДУз (фиг. 2), определ емую инерционностью триггера 8 и схемы ИЛИ 11, т. е. совпадени импульсов УНОЗ и Uy, не происходит: по отнощению к значени м несинфазности fy, и uY задержка А Pj может быть приравнена ну лю. На другом входе схемы ИЛИ 11 сигналы Uc отсутствуют, так как на входы схемы И 12 аоступают не совпадающие по времени импульсы UHO и угловые импульсы инвертированные схемой НЕ 13 . При ц больших скорост х вращени дисков 1 и 2 (п-так.) возникает задержка импульса UMO относительно импульсов и импульс LJ на выходе триггера 8 отсутствует, так как в момент прихода на вход с триггера 8 импульса UHO, на входе Р триггера 8 сигнал 5 отсутствует. В этом случае происходит совпадеш1е инвертированных угловых импульсов Uytf и импульса начала отсчета Оно на входах схемы И 12, на выходе схемы И 12 вырабатываютс импульсы Uc , последние через схемы ИЛИ 11 проход т на выход схемы 7 задержки и вл ютс выходными импульсами начала отсчета UHOA измерител углового положени вала ДВС. Таким образом, при несинфазности импульсов начала отсчета UHO и угловых импульсов Uy, 5 менее периода следовани угловых импульсов вдцИ расположении импульса UHO в интервале, ограниченном передними фронтами соседних угловых импульсов дл всего диапазона скоростей вращени дисков 1 и 2, что достигаетс выбором параметров датчиков 3 и 4, формирователей 5 и 6 и начальной установкой зуба начала отсчета на диске 2, первый вариант исполнени измерител обеспечивает расположение выходного импульса начала отсчета UHOI в проJ межутке между соседними угловыми импульсами , при этом несинфазность угловых импульсов UYV и импульса не превышает 9,/2, в,,/2.
Второй вариант исполнени измерител ц (фиг. 3) обеспечивает совпадение выходного импульса начала отсчета UHOIC соответствующим угловым импульсом, в этом случае дл п, импульс UHO расположен в промежутке между угловыми импульсами, что достигаетс соответствующей установкой 5 зуба начала отсчета на диске 2. При малых скорост х вращени дисков 1 и 2, как и в первом варианте исполнени измерител , выходной импульс начала отсчета и Ива формируетс с помощью триггера 8, дифференцирующих устройств 9 и 10 и схемы ИЛИ И,причем на вход D триггера 8 и вход первого дифференцирующего устройства поступают инвертированные угловые импульсы, которые соответствуют импульсам (фиг. 2. При Птак сигнал на выходе триггера 8 отсутствует, происходит совпадение импульсов UMO и угловых импульсов , поступающих с выхода формировател 5 (соответствуют импульсам U,, (фиг. 2), на выходе схемы И формируютс
импульсы Uc , последние через схему ИЛИ 11 проход т на выход схемы 7 задержки. Сравнение эпюр сигналов Uvtt, UHOS и удвоенных угловых импульсов . дл и показывает, что введение схемы 7 задержки в измеритель позвол ет сохранить однозначность определени номера импульсов , так, если прин ть за начало отсчета импульс , первый импульс А (фиг. 2) сохран ет свой номер лишь дл fitnex f tnl-H первым за импульсом UHO будет следовать угловой импульс Б. Предложенные варианты исполнени схемы 7 задержки не ограничивают причин возникновени и знака несинфазности, при абсолютном значении несинфазности угловых импульсов и импульсов на выходе формировател импульсов начала отсчета не превышающей период следовани угловых импульсов несинфазность сигналов на выходе предложенного измерител не превышает половины значени 9 у.
Таким образом, предложенный измеритель углового положени вала позвол ет уменьшить несинфазность угловых импульсов и импульсов начала отсчета, возникающую на больщих скорост х вращени , соответственно уменьщить погрещность измерени углового положени вала за счет обеспечени необходимого совпадени угловых импульсов и импульсов начала отсчета в обычных электронных системах зажигани , впрыска топлива, а за счет обеспечени однозначности определени номера углового импульса в указанных системах с удвоением угловых импульсов, все это позвол ет увеличить стабильность и точность воспроизведени оптимальных экономичных, либо антитоксичных характеристик ДВС системой зажигани , впрыска топлива, т. е. повысить топливную экономичность ДВС, снизить его токсичность.
Испытани макетных образцов измерител углового положени вала двигател в составе цифровой системы зажигани дл ДВС автомобил ВАЗ-2108 показали, что введение схемы задержки уменьшило погрещность измерени углового положени вала ДВС почти в 2 раза.
Claims (3)
- Формула изобретени. Измеритель углового положени вала двигател внутреннего сгорани , содержащий два зубчатых диска, один из которых соединен с датчиком, формирователем угловых импульсов и первым выходом, а другой - с датчиком, формирователем импульсов начала отсчета и вторым выходом, причем оба диска жестко св заны с валом двигател , отличающийс тем, что, с целью уменьшени погрешности измерени углового положени вала путем снижени несинфазности угловых импульсов и импульсов начала отсчета при больших скорост х вращени вала, измеритель дополнительно снабжен схемой задержки, котора имеет тактируемый Д-триггер, первое и второе дифференцирующее устройства, схемы И, НЕ и ИЛИ и первый и второй входы, причем первый вход соединен с выходом формировател угловых импульсов параллельно первому выходу, а второй вход включен между выходом формировател импульсов начала отсчета и вторым выходом измерител .
- 2.Измеритель по п. 1, отличающийс тем, что к первому входу схемы задержкипараллельно подключены информационный вход триггера, вход установки нул - через первое дифференцирующее устройство, и через схему НЕ - один из входов схемы И, при этом синхронизирующий вход триггера и другой вход схемы И подключены па раллельно к другому входу схемы задержки, выход триггера через второе дифференцирующее устройство соединен с одним из входов схемы ИЛИ, выход которой объединен со вторым выходом измерител , а другойJ, вход - с выходом схемы И, и вход установки единицы триггера соединен с выводом нулевого потенциала.
- 3.Измеритель по п. 1, отличающийс тем, что вход установки нул триггера через первое дифференцирующее устройство5 и схему НЕ подключен к первому входу схемы задержки, с которым через схему И св зана одним из входов схема ИЛИ, выход которой объединен со вторым выходом измерител , другой вход через второе дифференцирующее устройство соединен с выходом триггера, причем информационный вход триггера подключен к выходу схемы НЕ, синхронизирующий вход параллельно с другим входом схемы И св зан со вторым входом схемы задержки, а вход установки5 нул триггера объединен с выводом нулевого потенциала.Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе1.Натент ФРГ № 2010999, кл. 46 к 3/00, 1971.2.Патент США № 3923022, кл. 123-117, 1975.дых.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792725130A SU802826A1 (ru) | 1979-02-13 | 1979-02-13 | Измеритель углового положени валадВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРАНи |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792725130A SU802826A1 (ru) | 1979-02-13 | 1979-02-13 | Измеритель углового положени валадВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРАНи |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU802826A1 true SU802826A1 (ru) | 1981-02-07 |
Family
ID=20810398
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792725130A SU802826A1 (ru) | 1979-02-13 | 1979-02-13 | Измеритель углового положени валадВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРАНи |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU802826A1 (ru) |
-
1979
- 1979-02-13 SU SU792725130A patent/SU802826A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4715009A (en) | Device for determining angular position of a rotating part | |
US4050747A (en) | Digital wheel speed circuit arranged to compensate for dimensional irregularities of sensor rotor member | |
JPH0756454B2 (ja) | 角度位置検知器 | |
US4329645A (en) | Rotational speed measuring system having a circuit for increasing the accuracy thereof | |
US5264844A (en) | Apparatus for detecting rotational angular position for internal combustion engine | |
US3963987A (en) | Method and apparatus for digital calculation of rotational speed of an internal combustion engine | |
SU802826A1 (ru) | Измеритель углового положени валадВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРАНи | |
US4562544A (en) | Cyclical reset of vehicular microcomputers for economic error immunity | |
US4188820A (en) | Device for measuring rotational angles of a rotating shaft | |
SU1714340A1 (ru) | Устройство дл измерени углового положени вала | |
SU1721805A1 (ru) | Способ формировани импульсных сигналов и устройство дл его осуществлени | |
RU2082088C1 (ru) | Способ измерения углового положения вала | |
JPH0226012Y2 (ru) | ||
JP2961987B2 (ja) | 内燃機関用回転位置検出装置 | |
SU1695233A2 (ru) | Датчик углового положени и скорости вращени вала | |
SU408217A1 (ru) | УСТРОЙСТВО дл ИЗМЕРЕНИЯ ОБОРОТОВ КАРБЮРАТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ | |
JP2745089B2 (ja) | G信号検出用スレッショルド電圧の設定方法 | |
SU1038824A1 (ru) | Отметчик углового положени вала двигател внутреннего сгорани | |
SU1439423A1 (ru) | Измеритель вектора дисбаланса | |
SU1101707A1 (ru) | Устройство измерени угла опережени подачи топлива в дизель | |
SU939804A1 (ru) | Устройство определени угла опережени подачи топлива в дизельный двигатель | |
SU815738A1 (ru) | Устройство дл измерени угловыхпЕРЕМЕщЕНий | |
SU1564653A2 (ru) | Экстрапол тор | |
RU1774265C (ru) | Цифровой измеритель угловой скорости | |
SU987153A1 (ru) | Устройство дл измерени фазовых параметров топливоподачи двигател внутреннего сгорани |