SU791568A1

SU791568A1 - Мусоровоз

Info

Publication number: SU791568A1
Application number: SU792783167A
Authority: SU
Inventors: Артур Германович Бауман; Евгений Николаевич Изотов; Павел Александрович Свидинский
Priority date: 1979-06-20
Filing date: 1979-06-20
Publication date: 1980-12-30

Description

1

Изобретение относитс к мУсорсвозам , используемым дл сбора и вывоза бытовых иПищевых отходов.

Известен мусоровоз, включающий установленный на шасси кузов с приемным бункером, размещенным в его задней части и снабженным уплотнительной плитой, совершающей возвратно-поступательное движение 1.

В .ST.QM мусоровозе не предусмотрено складывание приемного бункера, поэтому он в транспортном положении имеет увеличенную длину.

Известен также мусоровоз, включающий установленный на шасси кузов с приемным бункером и двум вертикальными поворотными уплотнительными плитами 2.

Приемный бункер указанного мусо ровоза выполнен стационарным, в св зи с чем обща длина мусоровоза увеличена на длину приемного бункера . Кроме того, это снижает манев ренность мусоровоза при переездах.

Целью изобретени вл етс .уменьшение длины мусоровоза в транйпортном положении при неизменной емкости кузова путем складывани приемного .бункера.

Это достигаетс тем, что днище приемного бункера установлено с возможностью возвратно-поступа -( тельного перемещени в горизонтальной плоскости, а его боковые стенки совмещены с уплотнительными плитами и св заны с днищем посредством шарнирно-рычажного механизма.

На фиг. 1 схематично изображен

10 предлагаемый мусоровоз в транспортном положении, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сзади; на фиг. 3 - то же, при загрузке, вид сбоку; на фиг. 4 - вид по стрелке А

5 на фиг. 3.

Мусоровоз включает кузов 1, установленный на шасси 2 с приемным бункером 3 и двум вертикальными поворотными уплотнительными плитами

20 4, установленными на валах 5 и перекрывающими кузов по ширине. Над плитами 4 подвешен подвижный щит 6 дл подпрессовывани мусора в вер хней части кузова, который вместе с

Claims

25 плитами образует задний Сорт кузова, Днище 7 приемного бункера 3 установлено с возможностью возвратно-поступательного перемещени в горизонтальной плоскости посредством гидро30 ,цилиндра 8, а его боковые стенки совмещены с плитами 4 и св заны с днищем 7 посредством шарнирно-рычажного механизма 9. Последний снаб жен ползуном 10, смонтированным под днищем в Направл ющих 11, В нижней части кузова закреплены конечные выключатели 12 и 13 дл ограничени поворота плит 4 и отключени гидроцилиндра 8. Мусоровоз снабжен поворотным краном 14 дл выгрузки контейнеров 15, установленным на крыше кузова, и выталкивателем 16 дл раз грузки мусоровоза, размещенным внут ри кузова и имеющим индивидуальный привод. }4усоровоз работает следующим об разом. В процессе сбора твердых бытовых отходов мусоровоз подъезжает к месту размещени стандартных контейнеров 15 и останавливаетс . Затем посредством гидроцилин-дра 8 выдвигаетс днище 7, которое через шарнирно-рычажный механизм 9 разкр вает уплотнительные плиты 4 с обра зованием приемного бункера 3. Коне раскрыти плит контролируетс конечными выключател ми 12, которые отключают подачу масла в гидроцилиндр 8. С помощью поворотного кра 14. оператор последовательно зачали вает контейнеры с отходами, производит их подъем и опрокидывание в приемный бункер-. После его заполне ни гидроцилиндр 8 реверсируетс , .днище 7 задвигаетс , перемеща сь под кузов 2. При этом уплотнительн плиты, поворачива сь в обратном направлении на валах ют -отходы в кузов мусоровоза, осуществл их прессование в нем. При смыкании плит срабатывают конечные выключатели 13, отключа подачу масла в гидроцилиндр 8. Благодар такому выполнению мусоровоза обеспечиваетс складывание приемного бункера и уменьшаетс за счет этого длина мусоровоза в транспортном положении при неизменной емкости кузова. Формула изобретени Мусоровоз, включающий установленный на шасси кузов с приемным бункером и двум вертикальными поворотными уплотнительными плитами, отличающийс тем, что, с целью уменьшени длины мусоровоза в транспортном положении при неизменной емкости кузова путем складывани приемного бункера, днище последнего установлено с возможностью возвратно-поступатА1Ьного перемещени в горизонтальной плоскости, а его боковые стенки совмещены с yiv лотнительными плитами и св заны с днищем посредством шарнирно-рычажного механизма. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Патент США № 3819069, кл. 214-41, оп-блик. 1974.
2.Авторское свидетельство СССР № 506549, кл В 65 F 3/00, 1973 ( прототип).

ТТМЙ