SU785580A2 - Задвижка - Google Patents

Description

1

Изобретение по основному авт. св. № 439197 предназначено преимущественно дл  трубопроводного большого диаметра , с односторонним уплотнением плоского шибера, опирающегос  на ролики, перекатывающиес  по направл ющим на внутренней поверхности корпуса fljНедостатком известной конструкции следует отнести отсутствие устройств, обеспечивающих уплотнение при закрытом положении щибера, и мала  .надежность.

Цель изобретени  - повышение надежности работы заслонки.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в шибере выполнены каналы, соедин юише источник управл ющего давлени  с полостью корпуса через поршневые камеры , а на корпусе установлен эластичный упор, перекрывающий канал в закрытом положении.

На фиг. 1 показана предлагаема  задвижка в положении Закрыто, общий ВИД , на фиг. 2 - шибер, вид со стороны выходного патрубка} на фиг. 3 - цилиндрическа  камера с порщнем и каналом выхода жидкости.

Плоский шибер 1 перемещаетс  вертикально в корпусе 2.

По углам в теле шибера 1, вне зОны контакта с седлом 3, в сквозных порщневых камерах 4 установлены с возможностью перемещени  в направлении п аллельно оси прохода среды поршни 5. На

10 порщн х 5 закреплены ролики 6, перекатывающиес  по направл ющим 7 на внутренней поверхности корпуса 2. В ни шей части направл ющих 7 установлены эластичные упоры 8. Поршневые каIS меры 4 соединены между собой и св заны через канал 9 щтока 10 и клапан 11 с источником 12 внешнего давлени  жидкости. В нижнем торце щнбера 1 напротив направл ющих 7 расположены со20 пла 13, сообщенные с поршневыми камерами 4 каналами 14. Сброс давлени  из камер 4 осуществл  ётс . через канал 9 клапаном 15.

Задвижка работает следующим образом .

При включении привода в начале движени  шибера 1 вниз клапан 15 закрыт а клапан 11 открываетс , и жидкость от источника внешнего давлени  через Канал 9 поступает к поршневым камерам 4 и далее по каналам 14 вытекает чере сопла 13. Жидкостью, вытекающей через сопла 13, обеспечиваетс  промывка направл ющих перед нижними роликами 6Така  промывка направл ющих 7 будет бсуществл тьс  при движении шибера 1 1|о всей длине направл ющих. Клапаном 4l обеспечиваетс  расход жидкости дл 

г омывки таким образом, чтобы поддер Ки6ать в камерах 4 давление, необходимое дл  исключени  вибрации шибера 1, возникающей от воздействи  перекрываемого потока. В положении шибера 1 Закрыто сопла 13 прижимаготс  к зластичНым упорам 8, и жидкость через сопла 13 не вытекает. Давление жидкости в Камерах 4 возрастает и становитс  равным давлению внешнего источника 12. Это давление жидкости перемещает поршни 5 и св занные с ним ролики 6 и отжимает шибер 1 от направл ющих 7 к седлу 3, обеспечива  плотное перекрытие потока.

Открытие задвижки происходит в об .ратном пор дке. Клапан 11 закрываетс , а клапан 15 открываетс51, сбрасывает давление в камерах 4. Поршни 5 и ролики 6 перемещаютс  в обратном направлении , шибер расклиниваетс  и приводом 16 поднимаетс . Дл  исключени  вибрации при страгивании шибера вверх клапан 15 закрываетс , а клапан 11 открываетс  и в камеры 4 подаетс  жидкость; создава  необходимое в них давление, обеспечива  при подъеме шибера 1 работу цилиндров как rii-одроамортизаторов. В крайнем верхнем положении шибера 1 клапан 11 закрываетс .

Фор мулаИзобретени 

Задвижка по авт. св. № 439197, о т личающа с тем , что, с целью

повышени  надежности ее работы, в шибере выполнены каналы, соедин ющие источник управл ющего давлени  с полостью корпуса через поршневые камеры, а на корпусе установлен эластичный

упор, перекрываюший канал в закрытом положении.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 439197, кл. F 16 К З/ОО, 1976,

Claims (1)

1. Фор мула изобретения

   Задвижка по авт. св. N9 439197, о т личающаясятем, что, с целью 2₀ повышения надежности ее работы, в шибере выполнены каналы, соединяющие источник управляющего давления с полостью корпуса через поршневые камеры, а на корпусе установлен эластичный 25 упор, перекрывающий канал в закрытом положении.