SU778715A3 - Способ соединени подводного трубопровода с конструкцией дл подводного бурени и устройство дл осуществлени способа - Google Patents

Description

Платформа состоит из основани  1, двух колонн 2, выход щих на поверхность. Основание 1 нокоитс  на дне 3 днищем 4, кажда  из колонн 2 лежит на одной из. внутренних камер 5 основани  1, с которым они соедин ютс , тогда как их верхн   часть достаточно выходит из воды 6. Стороны 7 периферийных камер 8 подвергаютс  наружному давлению воды, изогнуты так Hie, как крыши 9 в форме усеченного конуса .

Подводный трубопровод 10 проходит через туннель 11, расположенный в днище 4 дл  соединени  с вертикальной системой труб 12, св занных с платформой.

Гуннель 11 состоит из металлической трубы 13, внутренний диаметр которой превышает диаметр трубопровода 10, и имеет по всей своей длине продольные металлические направл ющие 14, которые защищают наход щиес  между ними надутые оболочки 15 при проведении трубопровода 10, после установки которого в трубе 13 надутые оболочки 15 позвол ют центрировать в ней трубопровод 10.

С внутренней стороны основани  1 туннель 11 расшир етс , переход  в цилиндрический участок 16,, который вь1ходит в камеру 5.

Направл ющий цилиндрический профиль 17 (трубка) вставлен в цилиндрический участок 16 и центрирован расшир ющимис  коническими концами 18, которые герметично св заны с участком 16.

В направл ющем цилиндрическом профиле 17 расположены надувные герметизи рующие кольцевые элементы 19, отделенHbie друг от друга металлическими кольцами 20. Каждый кольцевой элемент 19 имеет асимметричные выступы 21 и 22, которые могут перемещатьс  при надувании через трубку 23 соответственно в металлические отсеки 24 и 25, деформиру сь и обеспечива  тем самым герметичность между трубопроводом 10 и направл ющим цилиндрическим профилем 17.

На конце основани  1 у входа в туннель 11 размещена сход ща с  наклонна  полость 26 с блоком, предназначенна  дл  облегчени  управлени  трубопроводом 10 в момент, когда его т нут к туннелю 11, на входе которого он проходит через другой направл ющий цилиндрический профиль 27, расположенный в металлической трубе 13 туннел  11 непосредственно перед продольными металлическими направл ющими 14. Профиль 27 центрирован в трубе 13 своими расшир ющимис  концами, жесткость которых обеспечиваетс  за счет радиальных деталей усилени  28.

Туннель 11 утоплен в днище 4 при отливке этого днища платформы и снабжен на концах 29 и 30 съемными крышками дл  обеспечени  его закрывани  во врем  сборки , буксировки и вплоть до его погружени 

в окончательное положение. Процесс соединени  трубопровода 10 с системой труб 12 сводитс  к последовательности выполнени  этапов открыти  туннел , прот гивани  трубы через него, осуществлени  герметизации туннел  и отвода воды, имеющейс  в изолированных участках, сварки в атмосферных услови х, в конце которой герметичность устран ют и указанный изолированный участок вновь погружают в воду.

Дл  открыти  туннел  И колонна 2 и камера 5 наполн ютс  водой 6 при погружении платформы в окончательное положение, чтобы обеспечить баланс давлений по обе

стороны туннел  11, что позвол ет производить открытие и демонтирование двух водонепроницаемых крышек туннел  И. Сложенна  до установлени  на месте т желой платформы в вертикальное положение наклонна  плоскость затем откидываетс  в направлении дна 3.

Дл  прот гивани  трубопровода 10 в колонну 2 и камеру 5 опускают трос 31, закрепл ют на блоке 32, провод т через туннель 11 и закрепл ют на конце трубопровода 10.

Трос 31 соединен с лебедкой (не показана ), расположенной на платформе. Перемещение троса 31 и трубопровода 10

в направлении Б и В осуществл етс  лебедкой .

Когда трубопровод 10 проведен в туннель 11, протаскивание прекращают. Дл  достижени  герметичности в первую

очередь центрируют трубопровод 10 в туниеле 11 путем надувани  оболочек 15, после этого через патрубок 33 и трубки 23 ввод т воду или масло в надувные герметизирующие кольцевые элементы 19, которые

сжимают трубопровод 10 до достижени  полной герметичности между последним и трубкой 17 туннел  11. Затем наружна  и внутренн   части камеры 5 станов тс  изолированными друг от друга и обеспечиваетс  возможность откачать воду, содержащуюс  в колонне 2 и в камере 5.

Дл  проведени  сварочйых работ сварщик спускаетс  через колонну 2 в камеру 5 и может соединить конец трубопровода 10,

выход щий из туннел  11 и тоже пустой, с системой вертикальных труб 12 посредством изогнутого соединительного патрубка 34. Как только соединение окончено, трубопровод 10 становитс  готовым к транспортировке как необработанной нефти, какой она поступает из скважин, так и нефти, претерпевшей первичную обработку на платформе , а также газа под высоким давлением .

В любом случае дл  того, чтоб избежать напр жений трубопровода 10, возникающих под воздействием волнени , передающегос  основанию 1, так и движени  жидкости, которую переносит трубопровод 10, камеру 5

и колонну 2 снова наполн ют водой с таким

расчетом, чтобы уровень воды снаружи и внутри был одинаковым, после чего спускают как надувные герметизирующие кольцевые элементы 19, так и оболочки 15 дл  освобождени  трубопровода 10 в туннеле 11.

Claims (2)

1. Способ соединени  подводного трубопровода с конструкцией дл  подводного бурени , основание которой опираетс  на дно и снабжено полостью, с туннелем, состо щий в образовании воздушной зоны в непосредственной близости стыка труб и осуществлении операции их сварки, отличающийс  тем, что, с целью повышени  срока службы трубопровода, осуществл ют операцию ввода трубопровода в полость основани , откачивают воду из полости основани  до тех пор, пока не будет доступа к стыку, выполн ют операцию сварки, после

которой производ т ввод воды в основание до установлени  равновеси  гидростатических давлений внутри и снаружи основани  и нарушают герметичность между трубопроводом и полостЬю основани .

2. Устройство дл  осуществлени  способа соединени  по п. 1, содержащее в туннеле основани  надувные герметизирующие кольцевые элементы, отличающеес  тем, что между надувными герметизирующими кольцевыми элементами установлены жесткие кольцевые вкладыши и направл ющие цилиндрические профили вблизи концов туннел .

Источники информации,прин тые во внимание при экспертизе

1. Акцептованна  за вка Великобритании № 1267021, кл. F 2Р, опубл. 1972.

2. Авторское свидетельство

СССР № 274572, кл. F 16D 25/04, 1970.

п

2I/

3П26

//fyy/fi7f f /f /A //: / y/ $y/ / / f / //::

фиг-.З