SU777579A2

SU777579A2 - Electronic tachometer

Info

Publication number: SU777579A2
Application number: SU792725475A
Authority: SU
Inventors: Юрий Вячеславович Беляцкий; Игорь Николаевич Савин
Original assignee: Научно-экспериментальный центр автоматизации управления воздушным движением
Priority date: 1979-02-19
Filing date: 1979-02-19
Publication date: 1980-11-07

Description

(54) ЭЛЕКТРОННЫЙ ТАХОМЕТР(54) ELECTRONIC TACHOMETER

1one

Изобретение относитс к приборостроению и может быть использовано дл изме- рени числа оборотов двигателей внутреннего сгорани .The invention relates to instrumentation and can be used to measure the number of revolutions of internal combustion engines.

Известен электронный тахометр, содержащий последовательно соединенные датчик сигнала, ждущий мультивибратор, согласующий эмиттерный повторитель, отсчетный прибор и последовательно соединенные мультивибратор, второй ждущий мультивибратор, согласующий эмиттерный повторитель, выход которого подключен к отсчетному прибору 1.Known electronic tachometer containing serially connected sensor signal, waiting multivibrator, matching emitter follower, reading device and serially connected multivibrator, second waiting multivibrator matching emitter follower, the output of which is connected to the reading device 1.

При отсутствии запускающих импульсов с датчика сигнала (например, когда двигатель не работает, а тахометр включен) отсчетный прибор подвергаетс большим токовым перегрузкам, направленным в сторону , противоположную нормальному отклонению стрелки, из-за поступлени импульсов с мультивибратора, что приводит к снижению надежности работы тахометра.If there are no triggering pulses from the signal sensor (for example, when the engine is not working and the tachometer is turned on) the reading device is subjected to large current overloads directed in the direction opposite to the normal arrow deflection due to the arrival of pulses from the multivibrator, which reduces the reliability of the tachometer .

Целью изобретени вл етс повыщение надежности работы тахометра.The aim of the invention is to increase the reliability of the tachometer.

Это достигаетс тем, что в известный электронный тахометр дополнительно введены схема согласовани , пиковый детектор и ключ, при этом вход схемы согласовани подсоединен к второму выходу первого ждущего мультивибратора, а выход схемыThis is achieved by adding a matching circuit, a peak detector and a key to a known electronic tachometer, with the input of the matching circuit connected to the second output of the first standby multivibrator, and the output of the circuit

согласовани соединен с пиковым детектором , выход которого соединен с управл ющим входом ключа, сигнальный вход которого соединен с выходом второго ждущегоmatching is connected to a peak detector, the output of which is connected to the control input of the key, the signal input of which is connected to the output of the second waiting

5 мультивибратора, а выход - с отсчетным прибором.5 multivibrator, and the output - with a reading device.

На чертеже изображена блок-схема электронного тахометра.The drawing shows a block diagram of an electronic tachometer.

Электронный тахометр содержит датчикElectronic tachometer contains a sensor

10 сигнала 1, ждущий мультивибратор 2, схему согласовани 3, пиковый детектор 4, согласующий эмиттерный повторитель 5, отсчетный прибор 6, ключ 7, ждущий мультивибратор 8, мультивибратор 9. Импульсы с10 signal 1, standby multivibrator 2, matching circuit 3, peak detector 4, matching emitter follower 5, reading device 6, key 7, standby multivibrator 8, multivibrator 9. Pulses with

15 датчика сигнала 1 запускают ждущий мультивибратор 2, выходные импульсы которого поступают на входы двух схем согласовани с выхода согласующего эмиттерного повторител 5, импульсы поступают на вход отсчетного прибора 6. Импульсы с выхода схемы согласовани 3 преобразуютс пиковым детектором 4, на выходе которого при наличии сигнала с датчика 1 будет посто нное напр жение, которое поступает на управл ющий вход ключа 7 и открывает его. Ключ выполнен с малым выходным сопротивлением и на его выходе может быть установлен, в частности, эмиттерный повторитель. Импульсы с мульти30 вибратора 9 запускают ждущий мультивибратор 8, выходные импульсы которого поступают на сигнальный вход ключа. В случае, если с датчика сигнала 1 поступает измер емый сигнал, импульсы мультивибратора проход т на отсчетный прибор. Если сигнала с датчика 1 нет, то ключ закрываетс и не пропускает эти импульсы на отсчетный прибор.15 of the signal sensor 1 start the waiting multivibrator 2, the output pulses of which are fed to the inputs of two matching circuits from the output of the matching emitter follower 5, the pulses are fed to the input of the reading device 6. The pulses from the output of the matching circuit 3 are converted by a peak detector 4, at the output of which a signal is present Sensor 1 will have a constant voltage that goes to control input of key 7 and opens it. The key is made with a small output impedance and, in particular, an emitter follower can be installed at its output. The pulses from the multi30 vibrator 9 start the waiting multivibrator 8, the output pulses of which are fed to the signal input of the key. In the event that a measured signal arrives from the sensor of signal 1, the pulses of the multivibrator are passed to the reading instrument. If the signal from sensor 1 is not present, then the key closes and does not transmit these pulses to the reading device.

Использование в элоктронном тахометре пикового детектора и ключа позвол ет предо .храпить его от токовых перегрузок.The use of a peak detector and a key in the electronic tachometer allows preventing it from current overloads.

Claims

1. USSR author's certificate No. 607143, cl. G 01 R 3/22, 1978 (prototype).