SU796473A1

SU796473A1 - Apparatus for monitoring ignition advance angle and closed-state angle of distributor interrupter contacts

Info

Publication number: SU796473A1
Application number: SU772459856A
Authority: SU
Inventors: Леонид Лазаревич Лазарев
Priority date: 1977-03-14
Filing date: 1977-03-14
Publication date: 1981-01-15

Description

выходом источника питани и общим проводом, датчик 2 напр жени , представленный контактами прерывател провер емого двигател и включенный между положительным выводом источника питани и общим проводом, анализатор 3, первый канал которого выполнен в виде стабилизированного генератора 4 пилообразного напр жени а второй канал - в виде интегратора 5, причем с выхода второго на вход ;первого канала включен диод б, и показывающий прибор 7.the output of the power source and the common wire, voltage sensor 2, represented by the contacts of the chopper of the engine being tested and connected between the positive output of the power source and the common wire, analyzer 3, the first channel of which is made in the form of a stabilized sawtooth generator 4 and the second channel in the form integrator 5, with the output of the second to the input; the first channel includes diode b, and indicating device 7.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

При холостом прокручивании вала двигател стартером (на врем измерени центргшьный провод катушки зажигани вынимают из гнезда распределител и подключают через небольшой зазор к общему проводу) на датчике 1 образуетс переменный сигнал экстремумы которого с некоторым посто нным смещением совпадают с моментами прихода поршней двигател в ВМТ и НМТ. Этот сигнал поступает в анализатор 3 на вход стабилизированного генератора 4. Одновременно на датчике напр жени (на контактах прерыиател ) 2 образуетс сигнал, имеющий форму П-образных импульсов напр жени .When the engine shaft is idling by the starter (for the duration of the measurement, the center wire of the ignition coil is removed from the distributor socket and connected through a small gap to the common wire) on the sensor 1 a variable signal is formed whose extremes coincide with the moment of arrival of the engine pistons in TDC and LMT . This signal enters the analyzer 3 at the input of the stabilized generator 4. At the same time, a voltage is formed on the voltage sensor (at the breaker contacts) 2, which has the form of U-shaped voltage pulses.

Этот сигнал прикладываетс к входу интегратора 5. Так как выход генератора 4 замкнут на вход интегратора 5 через диод 6, то к левому по чертежу входу показывающего прибора приложена лишь та часть пилообразного напр жени с выхода генератора 4, котора совпадает по времени с напр жением датчика 2, запиракздим диод 6. Любое фазовое смещение сигналов датчиков 1 и 2, а это происходит при изменении угла опережени зажигани , вызывает изменение показаний прибора 7, который показывает разность средних напр жений на выходах генератора 4 и интегратора 5. Эта результирукада велчина может измен тьс только в двух случа х: в описанном выше случае , когда измен етс угол опережени зажигани , и в случае изменени скважности импульсов напр жени на датчике 2, что выражаетс изменением угла замкнутого состо ни контактов прерывател .This signal is applied to the input of the integrator 5. Since the output of the generator 4 is closed at the input of the integrator 5 through diode 6, then only that part of the sawtooth voltage from the output of the generator 4, which coincides in time with the sensor voltage, is applied to the left input of the indicating device. 2, lock-in diode 6. Any phase displacement of the signals of sensors 1 and 2, and this happens when the ignition advance angle changes, causes a change in the readings of the device 7, which shows the difference in average voltages at the outputs of the generator 4 and the integration torus 5. This result value can be changed only in two cases: in the case described above, when the ignition advance angle is changed, and in the case of a change in the duty cycle of the voltage pulses on the sensor 2, which is expressed by a change in the angle of the closed circuit breaker contacts.

Таким образом удаетс одну градуировку шкалы прибора 7 выполнить по углу опережени зажигани , и вторую градуировку шкалы - по углу замкнутого состо ни контактов прерывател . Угол опережени зажигани In this way, one graduation of the scale of the instrument 7 can be performed according to the advance angle of the ignition, and the second graduation of the scale can be performed according to the angle of the closed state of the contacts of the chopper. Ignition advance angle

провер ют при фиксированном значении угла замкнутого состо ни на режиме холостого прокручивани вала двигател , а угол замкнутого состо ни уже на работающем двигателе.check at a fixed value of the angle of the closed state in the mode of idle scrolling of the engine shaft, and the angle of the closed state is already on the running engine.

Так как схема срабатывает на результат непосредственного наложени вух стандартных форм напр жени , то конструкци прибора крайне упроаетс , а при устранении пилообразной формы измер етс дополнительный параметр - угол замкнутого состо ни .Since the circuit operates on the result of the direct imposition of standard voltage forms, the design of the device is extremely simplified, and when the sawtooth shape is eliminated, an additional parameter, the angle of the closed state, is measured.

Формула изобретени Invention Formula

Устройство дл контрол угла опережени зажигани и угла замкнутого состо ни контактов прерывател распределител преимущественно дл двигател внутреннего сгорани , содержащее датчик тока стартера, включенный между источником питани и общим проводом, датчик напр жени в виде контактов прерывател , двухканальный анализатор и показывающий прибор, отличающеес A device for monitoring the ignition advance angle and the closed-contact angle of the distributor breaker mainly for an internal combustion engine, comprising a starter current sensor connected between a power source and a common wire, a voltage sensor in the form of a breaker contacts, a two-channel analyzer and indicating device different

5 тем, что, с целью упрощени конструкции и расширени области применени , первый канал анализатора выполнен в виде стабилизированного генератора пилообразного напр жени , второй 0 в виде интегратора, а между выходом первого канала и входом второго канала включен диод в пр мом направлении .5 in that, in order to simplify the design and expand the scope, the first channel of the analyzer is designed as a stabilized sawtooth generator, the second 0 as an integrator, and a diode in the forward direction is connected between the output of the first channel and the input of the second channel.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизеSources of information taken into account in the examination

1.Патент Франции 2184217, кл. F 02 Р 17/00, опублик. 1973.1. The patent of France 2184217, cl. F 02 R 17/00, published. 1973.

2.Патент США № 3968425, кл. 324/16 Т, опублик. 1976.2. US patent number 3968425, cl. 324/16 T, published. 1976.

77

Claims

SUMMARY OF THE INVENTION __ A device for monitoring the ignition timing and the closed angle of the distributor chopper contacts primarily for an internal combustion engine, comprising a starter current sensor included between the power source and the common wire, a voltage sensor in the form of chopper contacts, a two-channel analyzer and an indicating device, different

35 in that, in order to simplify the design and expand the scope, the first channel of the analyzer is made in the form of a stabilized sawtooth voltage generator, the second 40 in the form of an integrator, and a diode in the forward direction is connected between the output of the first channel and the input of the second channel