SU766560A1 - Подъемник дл колбасных рам - Google Patents

Description

Рама и направл ющие размгцены в шахтном стволе 4 с проемом 5 верхнего и проемом 6 нижнего положени  подемника . Проемы 5 и б снабжены раздвижными двер ми 7 и 8 с приводом от электродвигател . Перед проемом 5 иметс  предохранительное ограждение 9 с дверью 10, Ограждение представл ет собой металлоконструкцию высотой не менее одного метра. Дверь 10 расположена соосно с дверью проема 5 и выполнена в виде створок шлакбаумного типа, кажда  створка имеет привод от силового цилиндра 11, например пневмоцилиндра. На территории ограждени  по оси дверей ограждени  и проема 5 установлен наклонный участок подвесного пути 12, Направл ющие 2 представлены стойками с жестким креплением к основанию 13, Рама 1 снабжена роликами 14 дл  перемещени  по направл ющим 2, На раме 1 размещена каретка 15 Г-образного вида с возможностью перемещени  по ней с помощью роликов 16, Каретка 15 снабжена наклонным участком полосового пути 17, Уклон полосового пути каретки и ограждени  выполнен в сторону перемещени  груза. На раме 1, установлены упоры в виде центрирующих конусов 18. На неподвижных элементах шахтного ствола в верхнем и нижнем положении подъемника установлены гнезда 19 под центрирук)щие конусы . Каретка соединена через блоки не показаны), закрепленные на ней и на раме с грузовыми цеп ми 20,

Механизм 3 подъема и опускани  содержит гидроцилиндр 21 с. насосной станцией. Причем плунже р (не показан) гидроцилиндра соединен с подвижной рйиой 1 по ее оси.

Наносна  станци  состоит из золотника 22 гидроцилиндра, насоса с мотором 23, бака 24 с маслом, филь-. тра 25,обратного клапана 26,предохранительного клапана 27 и дроссельного клапана 28,.

Над полосовым путем каретки 15 установлена тормозна  планка 29 с прокладкой из упругого материала и с приводом от электромагнита 30, У подвесного пути 12 в начале и конце уклона, а также в конце уклона подвесного пути 17 установлены электромагнитные затворы 31-33,

Подъемник дл  колбасных рам снаб жен датчиком 34, верхнего положени  представленным бесконтактным путевым переключателем, аналогичным датчиком 35 нижнего положени , датчиком 36 положени  дверей проемов и датчиком 37 положени  дверей ограждени , размещенными у мест назначени . Подъемник снабжен также элементами автоматики согласно электросхеме , размещенной на щите 38 управлени , и сигнальной арматурой.

Шахтный ствол.подъемника имеет амортизаторы 39, устран югчие удар рамы о стенки.

Подъемник служит дл  опускани  или подъема грузоносител  перемещае емого по подвесному пути.

Аналогичный подъемник с однопоточ- ным перемещением пустых рам может быть размещен на потоке перемещени  пустых рам.

.. Подъемник работает следующим образом. .

,: Рама 38-транспортируема  конвейером по подвесному пути к подъемнику останавливаетс  электромагнитным затвором 31 перед двер ми 10 ограждени  5 9. Дл  включени  подъемника необходимо повернуть выключатель, наход щийс  на лицевой панели щита 38 управлени  в положение включено, при этом на щите загораетс  сигнальна  0 лампа зеленого цвета. Открываетс  затвор 31 электромагнита и створки дверей 10, Колбасна  рама по наклон-. HOviy пути 12 скатываетс  до электромагнитного затвора 32, Каретка 16 в c это врем  находитс  в нижнем положении на первом этаже, двери проемов 5 и 6 закрыты.

Подъем -каретки в верхнее положение на второй этаж производитс  обслуживающим персоналом 1-го этажа при 0 помощи кнопки Вверх, Дл  вызова обслуживающего персонала 1-го этажа на щитке 2-го этаже находитс  кнопка Сигнал и на 1-м этаже - звуковой сигнал Ревун,

После нажати  кнопки Вверх включаетс  предохранительный клапан 27 насосной станции, и через обратный клапан 26 масло поступает в эолот0 ник 22 гидроцилиндра и в цилиндр на подъем плунжера,. . Рама 1 перемещаетс  роликами 14 по направл ющей 2 и вместе с ней перемещаетс  каретка 15 и одновременно под действием т ги

5 грузовых цепей 20, пропущенных через блоки каретки и рамы, перемещаетс  роликами по самой раме. Таким образом , каретка проходит дополнительный цуть -Ътносительно рамы, В верхнем поQ ло сении рамы срабатывает датчик 34 верхнего положени  подъемника; загораетс  сигнальна  лампа над дверью 7. проема 5, дверь 7 открывают при нажатии кнопки открывани  дверей, и од

„ новременно перекрываютс  двери 10 ограждени  - срабатывает датчик положени  дверей проема (бесконтатный переключатель), сблокированный с датчиком положени  дверей ограждений, контакт переключатели установленного

Claims (6)

1. 60 на одной из створок, шлакбаумного . типа, а цепи пускател  двигател  дверей проема ь датчика положени  дверей включены последовательно с электромагнитом золотника силового цилиндра дверей ограждени . Подвесной путь каретки в верхнем положении подъемника должен стыкова с  с подвесным путем ограждени . Точ нЬсть стыковки подвесного пути обес печиваетс  центровкой конусов 18 с жесткими гнездами 19. Датчик 34 верхнего положени  пода ет команду на прекращение подачи в гидроцилиндр масла. При нажатии кноп ки открывани  дверей 7, сблокированной через контакты пускател  двигател  дверей с электромагнитом золотника и предохранительного клапана, происходит дополнительна  подача мас ла в гидроцилиндр, это устран ет осе дание плунжера во врем  загрузки на подвесной путь колбасных рам. Одновременно с открыванием дверей проема 5 закрываетс  электромагнитный затвор 33 каретки и открываетс  затвор 32 подвесного пути ограждени  при .этом тормозна  планка 29 опущена Две колбасные рамы скатываютс  по наклонному пути ограждени  на путь каретки подъемника, где ролики одной удерживаютс  затвором 33, а другой - тормозной планкой. От ударов о стенки шахтного ствола 4 раму предохран ют амортизаторы 39 из упру гого материала. Дл  спуска каретки с грузом нажимают кнопку Вниз. При этом открываютс  створки дверей ограждени  и закрываютс  двери 7 проема 5, включаетс  электромагнит зо- лотника гидроцилиндра, масло поступа на слив через регулируемый дроссельный клапан 28, регулировка которого обеспечивает плавный спуск каретки с грузом на 1-й этаж, где центровка конусов 18 в гнездах 19 обеспечивает стыковку подвесного пути каретки и подвесного пути у проема 6. Срабатывает датчик нижнего положени , загораетс  сигнальна  лампа. Дл  выгрузки рамы с продукцией на жимают кнопку открывани  дверей. Две открываетс , освобождаетс  затвор 33, электромагнит 30 поднимает тормозную планку 29 и рамы по уклону ск тываютс  с подвесного пути каретки подъемника. Освобожденна  каретка по даетс  в верхнее положение на дальнейшую загрузку. Процесс загрузки по тор етс . Использование изобретени  позволит обеспечить безопасные услови  работы, осуществить все операции по . погрузке-разгрузке и подъем-опускани плавно в автоматическом режиме, Ожидаема  экбноми  от-использовани  изоб ретени  составит не менее 8 тыс. рублей . Формула изc5peтJeни  1.Подъемник дл  колбасных рам, содержащий шахту с поэтажными проемами и двер ми, жесткие упоры, носитель дл  колбасных рам, смонтированный на вертикальных направл ющих механизм подъема и опускани  носител  и пульт управлени , отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  надежной и безопасной работы подъемника, носитель состоит из рамы с размещенной на ней кареткой с наклонным участком полосового пути, поэтажные проемы имеют предохранительные ограждени  с двер ми и наклонными участк.ами подвесного пути, последние установлены соосно с проемами и двер ми предохранительных ограждений , а каретка имеет центрирующие конусы дл  фиксации полосового пути каретки соосно с наклонными участками подвесного пути при остановке рамы.
2. 2.Подъемни по п. 1, отличающийс  тем, что двери .предохранительных ограждений выполнены в виде створок шлагбаумного типа,
3. 3.Подъемник по п. 1, отлич ающи йс   тем, что каретка снабжена электромагнитной тормозной планкой из упругого материала, а наклонные участки полосового и подвесного путей имеют электромагнитные затворы.
4. 4.Подъемник по п. 1, отличающийс  тем, что жесткие упоры шахты выполнены в виде гнезд дл  центрирующих конусов каретки.
5. 5.Подъемник по п. 1, отличающийс  тем, что механизм подъема и опускани  носител  выполнен в виде гидроцилиндра, плунжер которого соосно св зан с рамой и кареткой посредством грузовых цепей.
6. 6.Подъемник по п. 1, о т л ичающийс  тем, что он содержит датчики положени  дверей проемов и предохранительных ограждений, а также предохранительный клапан дл  подачи сигнала на пульт управлени  при загрузке и разгрузке носител  рамы. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Фалеев Г. А. Оборудование м сной промышленности. М., Пищепром , 1966. с. 110(прототип).