CN212222117U - 一种用于液压电梯的防夹装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于液压电梯的防夹装置,涉及电梯防夹技术领域。包括防夹装置,所述防夹装置的中间部位与支架活动连接,所述支架与电梯边框固定连接,所述电梯边框与电梯门固定连接,所述防夹装置的底部活动连接有防夹感应杆,所述电梯门与电梯门固定支架的一端活动连接,所述电梯门固定支架的另一端与固定支架活塞的左侧固定连接,所述固定支架活塞的右侧与液压仓为密封活塞连接,所述液压仓的右侧与传动支架活塞为密封活塞连接。该用于液压电梯的防夹装置能够在电梯门关闭前自动检测电梯门间是否有异物存在,避免因红外感应装置没有感应到异物而产生对异物的误夹,可以提高电梯在使用中的安全性。

Description

一种用于液压电梯的防夹装置
技术领域
本实用新型涉及液压电梯防夹技术领域,具体为一种用于液压电梯的防夹装置。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何,将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4~12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯,至今仍在低层建筑物上应用。1852年,美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代,驱动装置有进一步改进,如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末,采用了摩擦轮传动,大大增加电梯的提升高度。
但是目前市场上的大多数的液压电梯设备上存在的防夹装置为红外线感光装置,在日常的使用当中经常表现为误夹细小的物品,平常人们在搬运物品较多的情况下可能不注意有物品在电梯门外,而有些位置红外光感应是不能够检测出来的,使得电梯在日常的使用中,给人们的日常生活带来了极大的不便,增加了电梯使用的危险性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于液压电梯的防夹装置,解决了但是目前市场上的大多数的液压电梯设备上存在的防夹装置为红外线感光装置,在日常的使用当中经常表现为误夹细小的物品,平常人们在搬运物品较多的情况下可能不注意有物品在电梯门外,而有些位置红外光感应是不能够检测出来的,使得电梯在日常的使用中,给人们的日常生活带来了极大的不便,增加了电梯使用的危险性的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于液压电梯的防夹装置,包括防夹装置,所述防夹装置的中间部位与支架活动连接,所述支架与电梯边框固定连接,所述电梯边框与电梯门固定连接,所述防夹装置的底部活动连接有防夹感应杆,所述电梯门与电梯门固定支架的一端活动连接,所述电梯门固定支架的另一端与固定支架活塞的左侧固定连接,所述固定支架活塞的右侧与液压仓为密封活塞连接,所述液压仓的右侧与传动支架活塞为密封活塞连接,所述传动支架活塞的右侧与传动支架的左侧固定连接,所述传动支架的右侧活动连接有第三螺纹杆,所述第三螺纹杆的四周固定连接有限位杆,所述限位杆的左侧与液压仓的右端固定连接,所述第三螺纹杆的上方设置有第一螺纹杆,所述第三螺纹杆与第一螺纹杆为螺纹连接,所述第一螺纹杆的左侧与第一轴承的内壁固定连接,所述第一轴承的外壁与液压仓的右侧固定连接。
优选的,所述第一轴承的右侧固定连接有从动轮,所述从动轮与皮带的底部活动连接,所述皮带的顶部与主动轮的顶部活动连接。
优选的,所述主动轮的右侧与第一电机的左侧固定连接,所述第一电机的右侧与中控箱的左侧固定连接,所述中控箱的右侧与防夹装置内壁固定连接。
优选的,所述支架的两侧固定连接有第二电机,所述第二电机与传动轮固定连接,所述传动轮的与支架为活动连接,所述第二电机的底部与矩形框架的固定连接,所述传动轮和第二电机的数量都为两个。
优选的,所述第三螺纹杆的下方设置有第二螺纹杆,所述第三螺纹杆与第二螺纹杆为螺纹连接,所述第二螺纹杆的左侧与第二轴承的内壁固定连接,所述第二轴承的外壁与液压仓的右侧固定连接。
优选的,所述矩形框架的底部固定连接有第三电机,所述第三电机的右侧与防夹感应杆固定连接,所述防夹感应杆的右侧与感应器的左侧固定连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种用于液压电梯的防夹装置。具备以下有益效果:
(1)、该用于液压电梯的防夹装置能够在电梯门关闭前自动检测电梯门间是否有异物存在,避免因红外感应装置没有感应到异物而产生对异物的误夹,可以提高电梯在使用中的安全性。
(2)、该用于液压电梯的防夹装置安装在电梯门外部,不影响电梯内部的空间大小,提高了电梯内部的美观性,使得电梯能够更加安全高效的使用,方便人们日常出行。
附图说明
图1为本实用新型防夹装置结构示意图;
图2为本实用新型整体结构示意图;
图3为本实用新型A部分放大结构示意图。
图中:1电梯门、2防夹装置、3防夹感应杆、4支架、5电梯边框、6电梯门固定支架、7固定支架活塞、8液压仓、9传动支架活塞、10传动支架、11第一轴承、12第二轴承、13第一螺纹杆、14第二螺纹杆、15传动轮、16皮带、17主动轮、18第一电机、19中控箱、20第二电机、21传动轮、22第三电机、23矩形框架、24感应器、25第三螺纹杆、26限位杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种用于液压电梯的防夹装置,包括防夹装置2,防夹装置2的中间部位与支架4活动连接,支架4的两侧固定连接有第二电机20,第二电机20与传动轮21固定连接,传动轮21的与支架4为活动连接,第二电机20的底部与矩形框架23的固定连接,传动轮21和第二电机20的数量都为两个,矩形框架23的底部固定连接有第三电机22,第三电机22的右侧与防夹感应杆3固定连接,防夹感应杆3的右侧与感应器24的左侧固定连接,支架4与电梯边框5固定连接,电梯边框5与电梯门1固定连接,防夹装置2的底部活动连接有防夹感应杆3,该用于液压电梯的防夹装置能够在电梯门1关闭前自动检测电梯门1之间是否有异物存在,避免因红外感应装置没有感应到异物而产生对异物的误夹,可以提高电梯在使用中的安全性。
电梯门1与电梯门固定支架6的一端活动连接,电梯门固定支架6的另一端与固定支架活塞7的左侧固定连接,固定支架活塞7的右侧与液压仓8为密封活塞连接,在液压仓8的传动作用下,电梯门固定支架向左运动。此时防夹装置2中的第三电机22带动防夹感应杆3,使得防夹感应杆3与支架4间的夹角为90°,之后第二电机20带动传动轮21转动,液压仓8的右侧与传动支架活塞9为密封活塞连接,传动支架活塞9的右侧与传动支架10的左侧固定连接。
传动支架10的右侧活动连接有第三螺纹杆25,当电梯门1完全向两侧移动后,中控箱19控制第一电机18转动,在从动轮15和主动轮17的传动作用下,第一螺纹杆13开始转动,带动第三螺纹杆25转动,此时的第三螺纹杆25转动会不断向左运动,带动传动支架10向做运动,第三螺纹杆25的下方设置有第二螺纹杆14,第三螺纹杆25与第二螺纹杆14为螺纹连接,第二螺纹杆14的左侧与第二轴承12的内壁固定连接,第二轴承12的外壁与液压仓8的右侧固定连接,第三螺纹杆25的四周固定连接有限位杆26,限位杆26的左侧与液压仓8的右端固定连接,第三螺纹杆25的上方设置有第一螺纹杆13,第三螺纹杆25与第一螺纹杆13为螺纹连接,第一螺纹杆13的左侧与第一轴承11的内壁固定连接,第一轴承11的外壁与液压仓8的右侧固定连接,第一轴承11的右侧固定连接有从动轮15,从动轮15与皮带16的底部活动连接,皮带16的顶部与主动轮17的顶部活动连接,主动轮17的右侧与第一电机18的左侧固定连接,第一电机18的右侧与中控箱19的左侧固定连接,中控箱19的右侧与防夹装置2内壁固定连接。
工作时(或使用时),当电梯门1完全向两侧移动后,中控箱19控制第一电机18转动,在从动轮15和主动轮17的传动作用下,第一螺纹杆13开始转动,带动第三螺纹杆25转动,此时的第三螺纹杆25转动会不断向左运动,带动传动支架10向做运动,在液压仓8的传动作用下,电梯门固定支架向左运动。此时防夹装置2中的第三电机22带动防夹感应杆3,使得防夹感应杆3与支架4间的夹角为90°,之后第二电机20带动传动轮21转动,此时防夹感应杆3对电梯门1之间的区域进行检测是否存在异物,若没有异物,电梯门固定支架6恢复原样,电梯门得以正常关闭,若防夹感应杆3检测到异物存在,则中控箱19发出警报,提示有异物存在。
综上所述,该用于液压电梯的防夹装置能够在电梯门关闭前自动检测电梯门间是否有异物存在,避免因红外感应装置没有感应到异物而产生对异物的误夹,可以提高电梯在使用中的安全性。该用于液压电梯的防夹装置安装在电梯门外部,不影响电梯内部的空间大小,提高了电梯内部的美观性,使得电梯能够更加安全高效的使用,方便人们日常出行。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于液压电梯的防夹装置,包括防夹装置(2),其特征在于:所述防夹装置(2)的中间部位与支架(4)活动连接,所述支架(4)与电梯边框(5)固定连接,所述电梯边框(5)与电梯门(1)固定连接,所述防夹装置(2)的底部活动连接有防夹感应杆(3),所述电梯门(1)与电梯门固定支架(6)的一端活动连接,所述电梯门固定支架(6)的另一端与固定支架活塞(7)的左侧固定连接,所述固定支架活塞(7)的右侧与液压仓(8)为密封活塞连接,所述液压仓(8)的右侧与传动支架活塞(9)为密封活塞连接,所述传动支架活塞(9)的右侧与传动支架(10)的左侧固定连接,所述传动支架(10)的右侧活动连接有第三螺纹杆(25),所述第三螺纹杆(25)的四周固定连接有限位杆(26),所述限位杆(26)的左侧与液压仓(8)的右端固定连接,所述第三螺纹杆(25)的上方设置有第一螺纹杆(13),所述第三螺纹杆(25)与第一螺纹杆(13)为螺纹连接,所述第一螺纹杆(13)的左侧与第一轴承(11)的内壁固定连接,所述第一轴承(11)的外壁与液压仓(8)的右侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于液压电梯的防夹装置,其特征在于:所述第一轴承(11)的右侧固定连接有从动轮(15),所述从动轮(15)与皮带(16)的底部活动连接,所述皮带(16)的顶部与主动轮(17)的顶部活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于液压电梯的防夹装置,其特征在于:所述主动轮(17)的右侧与第一电机(18)的左侧固定连接,所述第一电机(18)的右侧与中控箱(19)的左侧固定连接,所述中控箱(19)的右侧与防夹装置(2)内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于液压电梯的防夹装置,其特征在于:所述支架(4)的两侧固定连接有第二电机(20),所述第二电机(20)与传动轮(21)固定连接,所述传动轮(21)的与支架(4)为活动连接,所述第二电机(20)的底部与矩形框架(23)的固定连接,所述传动轮(21)和第二电机(20)的数量都为两个。
5.根据权利要求1所述的一种用于液压电梯的防夹装置,其特征在于:所述第三螺纹杆(25)的下方设置有第二螺纹杆(14),所述第三螺纹杆(25)与第二螺纹杆(14)为螺纹连接,所述第二螺纹杆(14)的左侧与第二轴承(12)的内壁固定连接,所述第二轴承(12)的外壁与液压仓(8)的右侧固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种用于液压电梯的防夹装置,其特征在于:所述矩形框架(23)的底部固定连接有第三电机(22),所述第三电机(22)的右侧与防夹感应杆(3)固定连接,所述防夹感应杆(3)的右侧与感应器(24)的左侧固定连接。
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