SU765207A1 - Грузоподъемна мачта - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к грузоподъемным устройствам, примен емым дл  монтажа т желовесного технологического оборудовани  и конструкций. Известна грузоподъемна  мачта, со держаща  колонну из нескольких секций , нижн   часть которой закреплена на основании, а на верхней части смонтирован оголовок с гибкими вантами 1 . Однако эту мачту сложно поднимать в вертикальное положение. Цель изобретени  - удобство монта жа и демонтажа мачты. Это достигаетс  тем, что колонна мачты состоит из центральной и двух охватывающих ее боковых стоек, приче центральна  стойка выполнена регулируемой по высоте, а боковие стойки закреплены на основании шарнирно и имеют в верхней част  скосы, при это оголовок мачты выполнен в виде полого цилиндра заканчивающегос  конусом , одеваемым на верхнюю часть стоек . Кроме того, мачта снабжена механизмом регулировани  высоты централь ной стойки, состо щим из клиньев, размещенных в пр моугольных отверсти  х, выполненных в нижней части стойки и на основании. На фиг. 1 изображена мачта, общий вид; на фиг. 2 и 3 - то же, верхн   часть; нафиг. 4 - то же, нижн   часть; на фиг. 5 - колонна мачты, сечение. л Грузоподъемна  мачта включает колонну 1 с оголовком 2, к которому прикреплены гибкие ванты 3, и основание 4. Колонна 1 мачты выполнена сборной в поперечном сечении и включает центральную стойку 5 и две бокйвеы стойки 6 и 7. Стойки 6 и 7, обхватывающие стойку 5, закреплены на основании 4 шарнирно. К оголовку 2 колонны укрепл ютс  два монтажных полиспаста 8 и 9, верхние блоки 10 и 11 которых прикреплены к несущим грузовые полиспасты кронштейнам 12 и 13 оголовка 2, а нижние их блоки 14 и 15 укреплены на верхней части поворотных стоек 6 и 7 колонны. Оголовок 2 колонны укреплен в верхней части центральной стойки 5 и выполнен в виде цилиндрического стакана 16 с расширением на нижней кромке 17, котора  в собранном виде мачты охватывает соответствующую наружную конусность верхних участков 18 и 1э поворотных стоек 6 и 7 колонны .

Основание .4 колонны выполнено в виде опорной плиты 20 с вертикальным отверстием.в середине дл  нижней части центральной стойки 5, в горизонтальном пр моугольном отверстии 21 которой размещаютс  клинь  22. На опорной плите 20 укреплены кронштейтпл 23 и 24 дл  шарнирного укреплени  поворотных стоек б и 7 колонны.

К поворотным стойкам 6 и 7 колонны , охватывакицим в собранном виде центральную стойку 5, прикреплены элементы жесткости, включак цие пластину 25 и часть трубы 26.

Сборка мачты и ее подъем в вертикальное положение производитс  следук цим образом.

Вначале устанавливаетс  в вертикальное положение центральна  стойка 5 с оголовком 2 и монтажными полиспастгини 8, 9 и производитс  раскрепление вантами 3. При этом нижн   часть стойки 5 клинь ми 22, установленными в отверсти х опорной плиты 20, фиксируетс  в верхнем положении, обеспечивакидем возможность охвата поворотньми стойками 6 и 7 колонны. Затем стойки 6, 7 колонны креп т к кронштейнам 23, 24 плиты 20, а к верхним част м стоек 6, 7 креп т блоки 14, 15 и полиспасты 8, 9. Одновременно путем поворота устанавливают стойки 6, 7 в вретикальное положение , до их соприкосновени  со стойкой 5. Затем клинь  22 устанавливают в нижние отверсти  опорной плиты 20, а последующей забивкой клиньев 22 стойка 5 перемещаетс  вниз, при этом стакан 16 оголовка 2 своей нижней конусной частью 17 зажимает верхние участки 18, 19 стоек 6, 7. Блок 11 полиспаста 8 прикрепл етс  к кронштейну 13, а блок 10 полиспаста 9 к кронштейну 12. При подъеме стоек 6 7 колонны скорость нат жени  обоих полиспастов 8, 9 обеспечиваетс  равной . Этим достигаетс  во всех положени х подъема симметричное положение стоек 6 и 7 колонны с посто нным равенством угла их наклона. Полиспасты 8, 9 и блоки 14, 15 дем1энтируют автогидроподъемником (на черт, не покас зан).

После установки мачты груз поднимают двум  грузовылга полиспастами, укрепленными на кронштейнах 12 и 13. Груз поднимают с помощью лебедок, на которые направлены сбегающие нитки канатов груэовых полиспастов.

Демонтаж мачты осуществл етс  в обратной последовательности.

Claims (2)

1. Грузоподъемна  мачта, содержаща  колонну из нескольких секций, нижн   часть которой закреплена на основании, а на верхней части смонтирован оголовок с гибкими вантами, отличающа с  тем, что, с целью удобства монтажа и демонтажа мачты, ее колонна состоит из центральной и двух охватывающих ее боковых стоек, причем центральна  стойка

выполнена ред улируемой по высоте, а

боковые стойки закреплены на основании шарнирно и-имеют в верхней части скосы, при этом оголовок мачты выполнен в виде полого цилиндра, заканчивающегос  конусом, одеваемым на верхнюю часть стоек.

2. Мачта по п. 1, отличающа  с   тем, что она снабжена механизмом регулировани  высоты центральной стойки, состо щим из кльньев, размещенных в пр моугольных отверсти х , выполненных в нижней части стойки и на основании.

Источники информации,

прин тые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР 451617, кл. В 66 F 11/02, 1972 (прототип).

tf

f)

а

13