SU1279938A1

SU1279938A1 - Грузозахватна траверса дл работы с двум кранами

Info

Publication number: SU1279938A1
Application number: SU843820196A
Authority: SU
Inventors: Владимир Михайлович Коломиец; Александр Владимирович Коломиец
Original assignee: Трест По Проектированию И Внедрению Новой Техники В Строительство "Киеворгстрой"
Priority date: 1984-12-06
Filing date: 1984-12-06
Publication date: 1986-12-30

Abstract

Изобретение относитс к области подъемно-транспортного машиностроени , в частности к грузозахватным траверсам дл работы с двум кранами . Целью изобретени вл етс расширение эксплуатационных возможйос- тей путем обеспечени кантовани . Грузозахватна траверса содержит несущую балку , на которой установлены с возможностью перемещени подвески 3 дл соединени с кранами. В средней части балки 1 размещен каток 7. Еа каток 7 опираетс криволинейна поперечина 9, ка концах которой размещены элементы дл соединени с грузом. Поперечину 9 закрепл ют на грузе. Траверсу начинают поднимать. Балка 1 посредством катка перемещаетс по поперечине. Происходит кантование груза. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. g Ч СО со со 00 ю Фиг./

Description

1

Изобретение относитс к грузозахватным устройствам, предназначенным в частности, дл монтажа крупногабаритных вертикальных колонн двум кранами.

Целью изобретени вл етс расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечени кантовани груза на определенный угол.

На фиг, I показана траверса, общий вид; на фиг. 2 - схема работы двух кранов при монтаже колонны; на фиг. 3 - вид А на фиг, 2.

Грузозахватна траверса содержит несущую балку 1, на которой посредством опорньгх катков 2 установлены подвески 3 дл соединени с крюками

4грузоподъемных механизмов кранов

5и 6, В средней части балки 1 установлен каток 7, на котором смонтирована обойма 8. На опорньш каток 7 опираетс криволинейна поперечина 9, котора посредством стропов 10

со штырьевыми захватами 11 крепитс к монтируемой колонне 12. На концах балки 1 установлены с возможностью поворота вокруг нее посредством втулок 13 вертикальные штанги 14 с наконечниками 15 на одном конце и противовесами 16 на другом. Штанги с наконечниками представл ют собой индикаторы положени траверсы.

Траверса работает следующим образом .

Поперечину 9 посредством -стропов 10 закрепл ют на колонне 12, опора которой шарнирно закреплена в месте монтажа. При этом рассто ние от оси балки 1 до места креплени поперечины 9 на колонне 12 со стороны свободного конца колонны должно быть равно разнице между длиной стрелы .ее рабочим вылетом р,(фиг. 3).

Краны 5 и 6 устанавливают по обе стороны от колонны 12, а их крюки 4 соедин ют, с подвесками 3, которые в начальном положении сдвинуты к центру балки 1,

При подъеме кранами 5 и 6 устройства с колонной из горизонтального положени в положение 1 (фиг. 3) балка 1 с катком 7 перемещаетс по по- перечине 9.

799382

Дальнейший подъем колонны осуществл ют подъемом стрел кранов последовательно в положени П-У, При переходе из одного положени в другое

5 концы стрел отдал ютс друг от друга, при этом подвески 3 перемещаютс от центра балки 1 к ее концам с сохранением вертикального положени грузоподъемных канатов. Указанное положение канатов контролируют с помощью штанг 14, которые благодар противовесам 16 всегда занимают вертикальное положение относительно балки 1. После перемещени подвесок 3 к концам балки поворачивают стрелы кранов 5 и 6 в сторону колонны 12, обеспечива перемещение подвесок 3 в исходное положение к центру балки 1. За тем вновь производ т подъем стрел, и так до тех пор, пока колонна 12 не займет вертикальное положение.

После окончани монтажа колонны в вертикальное положение дистанцион25 но посредством штырьевых захватов 11 освобождают стропы 10 с колонны 12 и опускают устройство кранами.

f5

Claims

Изобретение относитс к грузозахватным устройствам, предназначенным в частности, дл монтажа крупногабаритных вертикальных колонн двум кранами. Целью изобретени вл етс расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечени кантовани груза на определенный угол. На фиг, I показана траверса, общий вид; на фиг. 2 - схема работы двух кранов при монтаже колонны; на фиг. 3 - вид А на фиг, 2. Грузозахватна траверса содержит несущую балку 1, на которой посредством опорньгх катков 2 установлены подвески 3 дл соединени с крюками 4грузоподъемных механизмов кранов 5и 6, В средней части балки 1 установлен каток 7, на котором смонтиро вана обойма 8. На опорньш каток 7 опираетс криволинейна поперечина 9, котора посредством стропов 10 со штырьевыми захватами 11 крепитс к монтируемой колонне 12. На концах балки 1 установлены с возможностью поворота вокруг нее посредством втулок 13 вертикальные штанги 14 с наконечниками 15 на одном конце и противовесами 16 на другом. Штанги с наконечниками представл ют собой индикаторы положени траверсы. Траверса работает следующим образом . Поперечину 9 посредством -стропов 10 закрепл ют на колонне 12, опора которой шарнирно закреплена в месте монтажа. При этом рассто ние от оси балки 1 до места креплени поперечины 9 на колонне 12 со стороны свободного конца колонны должно быть равно разнице между длиной стрелы .ее рабочим вылетом р,(фиг. 3). Краны 5 и 6 устанавливают по обе стороны от колонны 12, а их крюки 4 соедин ют, с подвесками 3, которые в начальном положении сдвинуты к центру балки 1, При подъеме кранами 5 и 6 устройства с колонной из горизонтального положени в положение 1 (фиг. 3) бал ка 1 с катком 7 перемещаетс по по перечине 9. 9382 Дальнейший подъем колонны осуществл ют подъемом стрел кранов последовательно в положени П-У, При переходе из одного положени в другое концы стрел отдал ютс друг от друга, при этом подвески 3 перемещаютс от центра балки 1 к ее концам с сохранением вертикального положени грузоподъемных канатов. Указанное положение канатов контролируют с помощью штанг 14, которые благодар противовесам 16 всегда занимают вертикальное положение относительно балки 1. После перемещени подвесок 3 к концам балки поворачивают стрелы кранов 5 и 6 в сторону колонны 12, обеспечива перемещение подвесок 3 в исходное положение к центру балки 1. Затем вновь производ т подъем стрел, и так до тех пор, пока колонна 12 не займет вертикальное положение. После окончани монтажа колонны в вертикальное положение дистанционно посредством штырьевых захватов 11 освобождают стропы 10 с колонны 12 и опускают устройство кранами. Формула изобретени . Грузозахватна траверса дл работы с двум кранами, содержаща несущую балку, установленные на ней с возможностью прдольного перемещени подвески дл соединени с крюками кранов и элементы дл соединени с грузом, отличающа -. с тем, что, с целью расширени эксплуатационных возможностей путем обеспечени кантовани груза на определенный угол, она снабжена размещенным на балке и охватывающим ее катком, опирающейс на него криволинейной , обращенной выпуклостью вверх поперечиной, к концам которой прикреплены элементы дл соединени с грузом.
2. Траверса по п.1, отличающа с тем, что она снабжена индикаторами положени поперечины, каждый из которых представл ет собой установленную на конце балки с возможностью поворота вокруг нее вертикальную штангу с противовесом на нижнем конце.