SU1252288A1 - Грузоподъемна установка - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к устройствам , приспособленным дл  использовани  с мостовыми кранами.

Цель изобретени  - повышение грузоподъемности установки.

На фиг. 1 изображена грузопод ьемна  установка на крановом пути в пролете производственного здани , вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, при использовании Г-образной рамы с гибкой т гой их многозвенной цепи с переставным грузозахватным органом; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Грузоподъемна  установка содержит установленные колесами концевых балок 1 на рельсы 2 кранового пути в пролете производственного здани  два мостовых крана 3 и расположенные между ними катковую балку 4 и грузоподьемную раму 5. Катко- ва  балка 4 установлена на рельс 2 кранового пути между концевыми балками 1 мостовых кранов 3 и соединена с ними посредством осевых вертикальных шарниров 6. Грузоподъемна  рама 5 одним концом посредством поперечной траверсы 7 подвешена на крюки 8 грузовых полиспасов 9 мое- товых кранов 3, а другим концом оперта на катковую балку 4 посредством осевого горизонтального Н1арнира 10. Грузоподъемна  рама 5 снабжена р дом отверстий 11 дл  креплени  через захват 12 гибкой

Л

1252288

3

0

т ги 13 с грузозахватным органом 14. Кроме того, грузоподъемна  рама 5 может быть выполнена Г-образной с т гой из многозвенной цепи 15 с переставным грузозахватным органом 16.

Перед подъемом груз 17 соедин ют с грузоподъемной рамой 5 посредством грузозахватного органа 14, гибкой т ги 13 и захвата 12. Поднимают грузоподъемную раму 5 из крайнего нижнего положени  в крайнее верхнее положение за счет подъема крюков 8 грузовых полиспастов 9 мостовых кранов 3.

При использовании Г-образной рамы 5 груз 17 соедин ют с последней посредством переставного грузозахватного органа 16, многозвенной цепи 15 и захвата 12. Поднимают грузоподъемную Г-образную раму 5 из крайнего нижнего положени  в крайнее верхнее положение. Затем (тод груз 17 подкла- дывают опорные подкладки 18, опускают на них груз 17, а грузоподъемную Г-образную раму 5 снова перевод т в крайнее нижнее положение. Грузозахватный орган 16 переставл ют вверх по многозвенной цепи 15, после чего операцию по подъему повтор ют За несколько циклов качани  Г-образ- мой рамы 5 с установкой подкладок 18 под груз 17 и с перестановкой грузозахватного (зргана 1П вверх но многозвенной цепи 15 груз 17 поднимают на требуемую высоту.

Опускание осуществл ют в обратной поел едова тел ьн(К ти.

Л-Л

С остави U .n (). Риботень

Редактор А- )КоТехред II. Ве|)1ч-Корректор Т. Ko.ifi

Заказ 4583/24Тираж (д|||к-нои

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

тто делам изобретений и открытий

113035, Москва. Ж-35, Раучиска  наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

ФигМ

Claims (3)

1. ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ УСТАНОВКА, содержащая установленные на рельсы кранового пути два мостовых крана, расположенные между ними катковую балку и грузоподъемную раму, одним концом посредством поперечной траверсы подвешенную на крюки грузовых полиспастов мосто-

   вых кранов, а другим — шарнирно опертую на катковую балку, отличающаяся тем, что, с целью повышения грузоподъемности, катковая балка установлена на рельс кранового пути между концевыми балками мостовых кранов и соединена с ними посредством осевых вертикальных шарниров, а грузоподъемная рама снабжена гибкой тягой с грузозахватным органом на конце и оперта на катковую балку посредством осе вого горизонтального шарнира.
2. 2. Установка по π. 1, отличающаяся тем. что, рама выполнена Г-образной с рядом отверстий для крепления гибкой тяги.
3. 3. Установка по и. 2, отличающаяся тем, что гибкая тяга выполнена из много _Λ звенной цепи с переставным грузозахват- £ ным органом.

   8и „„1252288

   Фиг 7

   1252288

   2

   1